天津港到英国的Tilbury港口(提尔伯里)海运需要什么费用?
天津港直达英国海运专线,Tilbury港口成中英贸易新枢纽
天津港作为中国北方核心枢纽,与英国蒂尔伯里港(Tilbury)的海运专线已成为中欧贸易的关键通道。该航线依托天津港的密集航线网络(覆盖全球数百个港口)和Tilbury港的地理优势(距伦敦市区仅40公里,毗邻Amazon仓库),为跨境电商、制造业企业提供高效物流支持。本文通过三家货代企业的解决方案及典型案例,解析该专线的运营逻辑与市场价值。
一、市场现状:时效、成本与航线升级
时效与运力
- 直航优势:中联航运等企业开通的“中国—Tilbury”直航快线,将航程压缩至27-30天,较传统中转模式节省10天以上,显著提升交付确定性。
- 大型船舶投入:2023年天津港新增欧洲直达航线,采用2.4万标准箱级集装箱船(如“现代哥本哈根”轮),单次运力提升30%,缓解旺季舱位紧张问题。
费用结构
海运费用由基础运费与附加费构成。以40尺柜为例:
- 基础运费:约2500-2678美元(不同货代报价差异见第三节);
- 附加费:包括燃油附加费(40HQ约100美元)、码头操作费(1300元人民币)、文件费(600元人民币)等。
拥堵规避价值
Tilbury港作为伦敦门户港,避开费利克斯托、南安普顿等拥堵节点,减少内陆转运成本(如至伦敦的卡车运费降低15%)。
二、解决方案:三家货代企业的服务差异化
1. 子豚运输:聚焦皮革产业带,提供全链条保障
- 报价:小柜1892美元,大柜2678美元。
- 客户案例:服务于河北辛集市生态皮革企业,运输箱包、高端服饰。针对皮革制品易受潮特性,定制恒温集装箱+防震包装方案,清关环节提前提交原产地证明与成分报告,降低英国海关查验率至5%以下。
- 服务延伸:与Tilbury港仓储合作,实现“抵港48小时内入仓”,适配电商快返供应链。
2. CIFFA:资源整合实现高性价比
- 报价:小柜1858美元,大柜2626美元(行业最低区间)。
- 运营逻辑:聚合多家船司优势舱位(如MSC直达航线),通过规模议价降低基础运费;同时提供“拼箱服务”,为中小客户节省30%成本。
- 时效保障:匹配周班船期(如周六截关周日开航),航程稳定在35-40天。
3. 迪士国际货运代理:赋能智能制造业出海
- 报价:小柜1769美元(≈13160元),大柜2549美元(≈18620元)。
- 客户案例:廊坊大厂县智能装备企业(光伏设备、扫地机器人)占其业务量50%。针对高货值设备:
- 采用“框架柜”特殊装箱方案,解决异形设备运输难题;
- 投保全程运输险(费率0.2%),覆盖货损风险;
- 依托Tilbury港保税仓,实现“英国VAT延后缴纳”,优化客户现金流。
三、行业补充:塔吉特物流的协同价值
除上述三家企业外,塔吉特物流以弹性服务填补市场空白:
- 特种运输:承接危险品、锂电池类货物(如电动工具),提供IMDG认证合规包装;
- 应急通道:旺季舱位紧张时,开通经安特卫普中转的替代路线(增加7天航程,运费降低12%)。
四、操作要点:降低风险的核心策略
报关合规
- 香料、皮革等需提供成分分析报告;
- 智能设备需CE认证及电磁兼容性检测文件。
成本优化
- 合并装柜:拼箱模式可缩减40%运费(例:辛集3家皮革企业共享40HQ柜);
- 附加费管控:签署“燃油附加费封顶”条款,规避油价波动风险。
时效管理
- 利用关港协同平台(如天津海关“船边直提”模式),缩短出口报关至装船时间至48小时内。
结语:专线价值在于精准匹配产业需求
天津港到英国Tilbury港口海运专线的核心竞争力,在于深度嵌入产业带供应链——从辛集皮革的恒温运输、大厂智能设备的保税仓储,到规避拥堵的直航网络,均体现“物流方案与货主需求共生”的逻辑。未来,随着天津港远洋干线持续加密(2023年新增欧洲航线12条),该通道将进一步推动北方制造企业与欧洲市场的无缝对接。
以CIF条款为了:天津港到英国的Tilbury港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到英国的 Tilbury 港口(提尔伯里)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:
一、海运费用
不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为13724美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为19418美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为13724美金,大柜报价约19418美金。
子豚运输:小柜报价约为13724美金,大柜报价约为19418美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用:
小柜:综合多个报价,平均费用大约在13724美金至19418美金之间。
大柜:平均费用大约在19418美金至19418美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Tilbury港口(英国)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
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马士基航运最新动态:环保合规与市场拓展并进
全球航运巨头马士基近期动作频频,聚焦环保合规与市场拓展。为应对国际海事组织新规,马士基与地中海航运联合宣布,自2025年5月1日起,对经地中海排放控制区(ECA)的货物征收低硫附加费,以覆盖使用低硫燃料及减排措施的成本。此举旨在响应全球环保要求,预计可降低航运硫排放量,推动绿色航运发展。
与此同时,马士基加速数字化转型与战略合作。其与阿里巴巴国际站达成拼箱(LCL)及整箱(FCL)服务合作,将物流产品整合至电商平台,为用户提供实时定价、保舱锁价及全程可视化服务,提升贸易效率。此外,航运数据平台船视宝升级其大模型Hi-Dolphin-R1,引入深度推理与动态知识更新,助力航运决策智能化。
市场方面,马士基预计2025年全球集装箱运输量增长约4%,但盈利受地缘政治影响显著。红海航道能否恢复通航成为关键变量,公司EBIT或在此区间波动。为应对挑战,马士基启动与赫伯罗特的“双子座合作”,优化航线网络,并计划回购股份以增强股东回报。
技术创新层面,韩国HD现代重工研发出在航船舶3D打印维护技术,通过美国船级社认证,为船舶紧急维修提供远程解决方案,或推动航运维护模式革新。马士基在环保合规、数字合作及技术探索的多线并进,凸显其应对行业变局的战略布局。
天津港海运到英国的Tilbury港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要13724人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是19418人民币每个集装箱。