天津港到印度的Gurgaon港口(古尔冈)海运需要什么费用?
天津港至印度古尔冈海运专线解决方案与典型服务案例解析
随着中印贸易往来持续深化,天津港作为华北枢纽,至印度主要经济中心的海运专线需求显著增长。其中,古尔冈(Gurgaon)作为德里卫星城,集中了制造业、IT及消费电子企业,对跨境物流时效与成本控制要求严苛。本文以三家国际货代企业的解决方案及典型服务案例为切入点,解析天津港至古尔冈海运专线的市场实践。
一、专业货代解决方案:定制化服务满足多元需求
1. 子豚运输:聚焦皮革产业,提供全链路保障
- 报价与服务:小柜5612美元/大柜6518美元,覆盖天津港至古尔冈门到门运输,包含印度内陆段(如经Tughlakabad ICD中转)的铁路或公路转运。
- 典型案例:服务于辛集市生态皮革企业,运输服饰、箱包等商品。针对高附加值皮革制品,提供恒温集装箱和优先通关服务,降低印度海关对鞋履、箱包的查验风险。
- 核心优势:整合蒙德拉港(Mundra)的清关资源,衔接新德里内陆港,全程时效约35天。
2. CIFFA:资源聚合实现高性价比
- 报价与服务:小柜5578美元/大柜6466美元,依托合作船东如中联航运(CULINES)的西印直航航线(CIX2),提供天津—蒙德拉港直航服务,航程约30天。
- 典型案例:为华北电子配件出口商提供拼箱(LCL)解决方案,满足小批量订单需求。严格执行印度提单规范,确保收货人IEC编码、HS编码申报准确,避免目的港滞留。
3. Touax 途艾克斯:助力智能制造出海
- 报价与服务:20尺柜5489美元(约39200元)/40尺柜6389美元(约45500元),支持人民币结算,降低汇率波动风险。
- 典型案例:大厂回族自治县的智能光伏、清扫机器人企业依赖其专线服务。针对高精密设备,提供防震包装+保险投保,并利用“一单制”提单创新模式,协助客户凭提单向银行融资,缓解资金压力。
补充服务商:塔吉特物流
作为市场重要参与者,聚焦大宗工业品运输,提供散货船与集装箱混合配载方案,适配重型机械客户需求。
二、航线与时效:直航+内陆联运构建高效链路
- 海运段:
- 主要靠泊港:西印蒙德拉港(Mundra)、那瓦西瓦港(Nhava Sheva),直航服务约23-30天。
- 船东资源:中联航运CIX2航线(天津—青岛—蒙德拉)、HMM、ONE等,周班密度保障舱位稳定。
- 内陆段:
- 蒙德拉港经铁路至古尔冈约3-5天,经Tughlakabad ICD清关后公路转运,全程控温、GPS追踪。
- 关键节点:
- 清关:印度要求提单显示收货人PAN号、6位数HS编码,且拒收手机配件、化妆品等特定商品,专业货代预审单据规避风险。
三、行业趋势:单证金融与绿色通道升级服务
- “一单制”提单创新:借鉴徐州进口班列经验,CIFA提单赋予货权属性,企业可凭单融资,加速资金周转。
- 政策红利:中印航线加密(如2024年中联航运新增天津直航),叠加印度取消部分农产品检疫审批,提升生鲜、饲料类商品通关效率。
四、总结:专业化、细分化为核心竞争力
天津港至印度古尔冈的海运专线,已从基础运输向“海运+金融+合规”综合解决方案演进。三家货代企业通过产业深耕形成差异化定位:
- 子豚运输以皮革产业链见长,CIFFA以资源整合优化成本,Touax途艾克斯以智能制造与技术赋能立足。未来,随着中欧班列单证物权化等模式推广,天津港至印度古尔冈的海运专线将进一步融合多式联运与供应链金融,助力华北企业高效开拓南亚市场。
行业提示:印度海关政策多变,建议出口企业优先选择具备本地清关合伙人的货代,并关注目的港禁运清单更新。
以CIF条款为了:天津港到印度的Gurgaon港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到印度的 Gurgaon 港口(古尔冈)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:
一、海运费用
不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为40880美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为47450美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为40880美金,大柜报价约47450美金。
子豚运输:小柜报价约为40880美金,大柜报价约为47450美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用:
小柜:综合多个报价,平均费用大约在40880美金至47450美金之间。
大柜:平均费用大约在47450美金至47450美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Gurgaon港口(印度)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
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万海海运最新动态:业绩上扬与绿色航运并进
全球航运巨头万海海运近期动作频频,聚焦业绩提升与绿色转型。公司一季度营收同比增长34.3%,3月营收环比增长10.8%,达新台币117.8亿元(约3.6亿美元),展现强劲增长势头。总经理谢福隆表示,尽管2025年市场挑战增多,但预计第一季度运价将优于去年同期。
在船队扩张方面,万海海运持续接收新船。近日,从三星重工接收了13艘13100TEU集装箱船中的第11艘“WAN HAI A18满春”轮,该船采用环保节能设计,配备挡风玻璃以提高燃油效率。公司还持有30艘总计31.8万TEU的新造船订单,加速船队升级。
环保合作方面,万海海运与中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司合作,为旗下集装箱船提供船用脱硫系统,首船试航成功,助力绿色航运发展。
此外,万海海运调整航线策略,将AA3航线更名为AP1航线,并与海洋网联船务共同运营,以提供更优质的亚洲至美西直航服务。公司表示,将持续关注市场变化,优化航线配置,提升竞争力。
天津港海运到印度的Gurgaon港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要40880人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是47450人民币每个集装箱。