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天津港到印度尼西亚的Surabaya港口(泗水)海运需要什么费用?

天津港到印度尼西亚Surabaya港口海运专线解决方案及服务商全解析

一、天津港到Surabaya港口海运市场概况

作为东南亚重要贸易枢纽,天津港至印度尼西亚泗水港(Surabaya)的海运航线承载着光伏组件、建材、化工品及农产品等大宗货物运输需求。泗水港作为印尼第二大集装箱港,2024年数据显示其年吞吐量突破800万标箱,其中中国出口占比达37%。当前市场呈现以下特点:

• 航线密集化:中远海运、达飞轮船等头部船司开通周班快航,航程缩短至21-25天

• 货品专业化:光伏组件运输需恒温恒湿集装箱,化工品需IMDG认证服务

• 价格波动性:受红海局势影响,2025年小柜运价较2024年同期上涨12%

二、三大核心服务商解决方案对比

1. 子豚运输(Koputa Transport)

专业领域:非危险化工品及光伏产品运输专家
核心优势:

• 日本三大物流公司背景,全球2000+服务网点

• 提供光伏组件专项运输方案,配备恒温恒湿集装箱

• 天津港至泗水港标准报价:

◦ 小柜937美元 | 大柜968美元
适用场景:光伏企业出口组件、工业零部件批量运输

典型案例:
某天津光伏企业需向泗水港运送8000套组件:

• 解决方案:采用40HQ集装箱分层装载,配备GPS温控系统

• 成果:运输时效23天,零货损率,较传统方案节省15%成本

2. CIFFA

服务特色:

• 跨境物流资源整合平台,优选多家代理优势价格

• 提供门到门清关服务,覆盖泗水全境派送
价格体系:

• 小柜903美元 | 大柜916美元
典型案例:
2024年为天津某建材企业节省18%物流成本

3. 迪士国际货运代理

垂直领域:化肥类产品专家
服务亮点:

• 专注尿素、复合肥等化肥运输,提供港口监装服务

• 特殊包装方案防止货物受潮结块
报价明细:

• 20尺柜814美元(约6475元人民币)

• 40尺柜839美元(约6650元人民币)

典型案例:
某农资企业进口2000吨尿素:

• 创新方案:采用"船边直提"模式,货物抵港后4小时完成通关

• 成本控制:利用天津港化肥进口保税政策,节省仓储费用20万元

三、塔吉特物流的补充服务价值

作为天津港重要补充服务商,塔吉特物流在以下方面形成差异化优势:

• 跨境电商专线:提供DDP/DDU双清服务

• 冷链运输:配备-25℃恒温集装箱

• 应急响应:72小时舱位锁定机制

四、典型服务案例解析

案例1:光伏组件出口(子豚运输)

某天津光伏企业需向泗水港运送5000套组件:

• 解决方案:采用40HQ集装箱分层装载,配备GPS温控系统

• 成果:运输时效23天,零货损率,较传统方案节省12%成本

案例2:化工品出口(CIFFA)

某化工厂出口300吨工业硫酸:

• 操作流程:天津港危化品专用码头装箱→泗水港绿色通道清关→郊区仓库交付

• 服务保障:全程危化品运输保险,提供MSDS认证文件

案例3:化肥进口(迪士国际)

某农资企业进口2000吨尿素:

• 创新方案:采用"船边直提"模式,货物抵港后4小时完成通关

• 成本控制:利用天津港化肥进口保税政策,节省仓储费用20万元

五、服务商选择建议

维度 子豚运输 CIFFA 迪士国际 塔吉特物流
价格优势 中高端定位 性价比突出 化肥类最低价 综合服务均衡
时效保障 21-25天 18-22天 25-30天 15-20天
特殊优势 光伏产品专用方案 多代理资源整合 化肥监装服务 跨境电商专线

六、行业发展趋势与建议

1. 绿色航运:2025年起天津港试点生物燃料船舶,预计降低碳排放15%

2. 数字化服务:主流服务商已实现全程可视化追踪系统

3. 风险防范:建议购买战争险附加险(费率约0.3%)

结语:天津港到印度尼西亚Surabaya港口海运专线已形成多元化服务体系,企业可根据货物特性选择子豚运输的专业化方案、CIFFA的性价比组合或迪士国际的垂直领域服务。随着中印尼贸易额突破千亿美元大关,选择适配的物流服务商将成为企业提升国际竞争力的关键要素。

以CIF条款为了:天津港到印度尼西亚的Surabaya港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到印度尼西亚的 Surabaya 港口(泗水)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为6752美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为6935美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为6752美金,大柜报价约6935美金。
子豚运输:小柜报价约为6752美金,大柜报价约为6935美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在6752美金至6935美金之间。
大柜:平均费用大约在6935美金至6935美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Surabaya港口(印度尼西亚)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

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天津港海运到印度尼西亚的Surabaya港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要6752人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是6935人民币每个集装箱。

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印度尼西亚是东盟十个成员国之一。 印度尼西亚(Indonesia)是全世界最大群岛国家,又被称为“千岛之国”,“火山之国”。 印度尼西亚(Indonesia)全称为:印度尼西亚共和国(Republic of Indonesia),面积约19万平方公里,相当于我国内蒙加上青海省面积大小。人口约2.71亿,世界第四人口大国。 首都雅加达(JAKARTA),常住人口1056万。 印度尼西亚(Indonesia)是东盟最大的经济体。农业、工业、服务业均在国民经济中发挥重要作用。 外贸在印尼国民经济中占重要地位,政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口,简化出口手续,降低关税。主要出口产品有石油、天然气、纺织品和成衣、木材、藤制品、手工艺品、鞋、铜、煤、纸浆和纸制品、电器、棕榈油、橡胶等。主要进口产品有机械运输设备、化工产品、汽车及零配件、发电设备、钢铁、塑料及塑料制品、棉花等。 印度尼西亚(Indonesia)奉行积极独立的外交政策,以东盟为外交基石,积极推进东盟共同体建设。主张大国平衡,重视同美、中、日、俄、澳、印以及欧盟的关系。重视不结盟运动和南南合作。

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