新喀里多尼亚海运

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2021/6/28 12:15:14

目的港:Noumea Caledonia 努美阿 新喀里多尼亚

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说起南太平洋上的国家,相信大家的第一反应一定是澳大利亚,新西兰,斐济这些大名鼎鼎,耳熟能详的国家,但是在闻名遐迩的澳大利亚和新西兰之间,却隐藏着一个风景秀丽但又默默无闻的魅力小岛,她,就是我们今天文章的主角--新喀里多尼亚。 新喀里多尼亚(英语:New Caledonia)是法国的海外属地之一,地理位置位于南回归线附近,国土面积约为1.9万平方公里,而人口密度仅为16人/平方公里,主岛新喀里多尼亚为一狭长岛屿,这里不仅有雄壮的帕涅山,还有着可以策马奔腾的草原;不仅有美丽的热带海滩,也有着世界上最大的泄湖;不仅有着天然形成的心形湿地,还有海里壮观的珊瑚圈;不仅有丰富的农作物及名贵的檀香木,还有着储量居世界第一位的镍矿储备;不仅有岛上独有的2000多种动植物,还有着南太本地的卡纳克人和来自全世界的移民后裔们。。。 于新喀里多尼亚岛的西南端的努美阿(Noumea)不仅是她的首府,还是她的最主要的港口,全港有20多个中级以上泊位,港外有礁屿作屏障,自然条件优越,是西南太平洋最好的港口之一。主要港区在一西突的小半岛南北,来自世界各地的各类船舶在此靠泊装卸,将各种食品、纺织品、燃料、机器及运输工具带到新喀里多尼亚的同时,也将这里盛产的镍、铬、椰干、咖啡和杂货等带到世界各地。

Noumea Caledonia 努美阿 新喀里多尼亚的经纬度是多少?

Noumea Caledonia 努美阿 新喀里多尼亚的经度是东经/西经:166.457993

Noumea Caledonia 努美阿 新喀里多尼亚的纬度是南纬/北纬:-22.275801


【求助贴】关于新喀里多尼亚努美阿港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位新喀里多尼亚的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 新喀里多尼亚 Caledonia South Province 南部省 努美阿 Noumea ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;新喀里多尼亚海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在新喀里多尼亚的华人了解下努美阿海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 新喀里多尼亚 Caledonia South Province 南部省 努美阿 Noumea 

海运费为什么会如此疯狂涨价

产业链失衡的多米诺骨牌早已倒下,这场海运风暴需要全产业链共同突围。

新年伊始,新一轮运费上涨又牵动众多外贸企业的心弦。

根据1月8日波罗的海每日运价指数,亚洲至美西、美东运价环比上周上涨1.5%、8.5%至4263美元/FEU、5862美元/FEU,美线运价去年9月中旬横盘至年底后本月持续上涨;亚洲至欧洲、地中海运价环比上涨10.6%、4.0%至7731美元/FEU、7383美元/FEU。上海国际航运研究中心发布的2020年第四季度中国航运景气报告指出,91.67%的集装箱运输企业表示缺箱问题将持续三个月及以上。供需错配持续推涨运价,上周8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司表示将自2021年2月1日起上调综合费率上涨附加费1000美元。

中国引领全球海运燃料市场全速“低硫化”

2020年突如其来的新冠肺炎疫情,给全球海运市场带来严重冲击,海运需求锐减、船期大量延误、舱位难以保证、运价持续上涨等负面影响纷至沓来。值得欣慰的是,进入2021年,亚洲地区海运市场率先复苏,低硫燃油需求持续上扬,并有望在第二季度恢复至疫情前水平。此外,高硫燃油市场受到2020年1月正式实施的国际海事组织“限硫令”的影响而大幅收紧。业界预计,2021年全球海运燃料市场将延续“低硫强、高硫弱”的格局。

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