天津港到Istanbul (Ambarli), Turkey 伊斯坦布尔,土耳其集装箱海运

2019/3/7 10:44:33

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土耳其进出口贸易的海运港口ISTANBUL知识内容普及


伊斯坦布尔位于土耳其西部沿海伊斯坦布尔海峡西南岸,濒临马尔马拉(MARMARA)海的东北侧,是土耳其的最大海港。它是一个跨越欧、亚两洲的历史名城。它控制了从地中海经马尔马拉海去黑海的通道。在1973年建成横越伊斯坦布尔海峡大桥,桥深高出水面64米,水中无一桥墩。主要工业有烟草、纺织、船舶修理、制糖、面粉、皮革、玻璃、汽车及水泥等。举世闻名的清真寺、云塔及阿亚索菲亚等地是旅游胜地。港口距机场约20km,每天有定期航班飞往世界各地。

土耳其的伊斯坦布尔城市有5个码头分别是:KUMPORT  MAPPORT、AMBARI、HAYDARPAS、MARDAS 因为部分港口在亚洲,部分在欧洲,所以海关 码头的管辖也隶属于不同的政府区域。

  1. 通常按照区域划分为 亚洲部分的 HAYDARPASA PORT,和欧洲部分的 ISTANBUL PORT(隶属于AMBARLI行政区)

  2. ISTANBUL PORT 又分了如下几个码头(terminal),MARPOT,KUMPORT,MARDAS, 很多船公司会挂 KUMPORT, 也有的会直接在提单上显示,AMBARLI POTR, ISTANBUL,TURKEY  其实挂靠的都是欧洲部分的 ISTANBUL 地区。

  3. 因地理位置的缘故,船公司在配载货物安排路径的时候,也会按这两个大的区域划分:HAYDARPASA,ISTANBUL.

  4. AYDARPASA和 ISTANBUL(此处指的是 ISTANBUL PORT,不是 ISTANBUL 这个城市)隶属于不通的海关管辖,如果我们的货物是安排到  HAYDARPASA,那在提单和其他清关单据上就要显示  HAYDARPASA,如果错误的显示为   ISTANBUL,那就不能顺利的清关,还有可能需要从  INSTANBUL地区陆运转关到  HAYDAPASA 产生额外的费用。

备注:据悉HAYDARPAS  比起 KUMPORT 码头清关相对麻烦,有些客户倾向于用 KUMPORT。

码头装卸设备有各种岸吊、门吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、可移式吊及拖船等,其中浮吊最大起重能力达250吨,拖船功率最大为1839kW。在AMBARLI 油码头最大可泊25万载重吨的大型油船。港区粮仓容量达7万吨,另有仓库及堆场等。装卸效率:谷物每小时装200吨。主要进口货物为煤、铅、铜、锡、木材、牛油及工业品等,出口货物主要有羊毛、棉花、干木、烟叶、丝、水果、皮张及地毡等。


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外贸新手或者对伊斯坦布尔港口不太熟悉的外贸从业者会经常问这个问题,一些外贸老鸟也会迷惑。那么,阿姆巴利港(AMBARLI)和昆波特港(KUMPORT)是什么关系?同一个港口吗?


阿姆巴利港(AMBARLI)和昆波特港(KUMPORT)是什么关系?同一个港口吗?


伊斯坦布尔(ISTANBUL)有两个港口,一个是阿姆巴利(AMBARLI)港口,一个是海达尔帕夏(HAYDARPASA)港口。HAYDARPASA在ISTANBUL的亚洲部分,阿姆巴利(AMBARLI)则位于欧洲那一半。阿姆巴利(AMBARLI)是一大片港口的统称,下面码头有KUMPORT,MARDAS,MARPORT等。显然,要中转到欧洲各个点的货物,从AMBARLI卸货,才是距离最方便的。


所以,大家明白了吗?阿姆巴利(AMBARLI)和昆波特(KUMPORT)的关系就像深圳港和盐田港的关系,上海港和洋山港的关系,一个属于港区,一个可以称为码头。



【求助贴】关于土耳其阿姆巴利港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位土耳其的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 土耳其 Turkey Istanbul 伊斯坦布尔 阿姆巴利 Ambarli ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;土耳其海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在土耳其的华人了解下阿姆巴利海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 土耳其 Turkey Istanbul 伊斯坦布尔 阿姆巴利 Ambarli 

在线等....

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