新西兰海运

天津港到天津港到 Nelson, New Zealand 新西兰 纳尔逊集装箱货柜海运集装箱海运

2021/6/28 14:21:23

目的港:Nelson New Zealand 尼尔森 新西兰

中国天津(天津港)到 Nelson New Zealand 尼尔森 新西兰 海运需要多少钱?

20尺货柜 40尺运费 40尺高箱

USD 1025 / 20GP

USD 1950 / 40GP

USD 2050 / 40HQ

20GP*23 40GP*14 40HQ*21 - 已放舱
20GP*23 40GP*21 40HQ*23 - 待放舱
20GP*21 40GP*14 40HQ*21 - 待确认

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澳新线持续旺季,求个舱位怎么这么难?怎么破?

随着澳洲夏天旺季的来临,从10月开始,整个市场澳新线持续爆舱状态!连续2个月都呈现出一舱难求的盛况!特别是到到布里斯班(Brisbane)港口,爆舱导致的缺箱、甩柜比比皆是。



这里不仅有舱位,还保舱保柜保拖车

上周,汉堡南美入驻运去哪“集运头等舱”板块,为广大货主、货代带来覆盖南美东、南美西、墨西哥、加勒比、澳洲、新西兰在内的7条精品航线!



其中,澳新线吸引了不少外贸人的注意,由上海洋山直达布里斯班,16天航程,不仅有汉堡南美直供的价格,并且100%的舱位保障,甩柜立即赔付。与此同时,我们还配有7x24小时国际物流顾问,提供全程服务。



AAUS NL:亚洲-澳大利亚、新西兰

香港-盐田-上海-釜山(Busan)-神户(Kobe)-东京(Tokyo)-布里斯班(Brisbane)-奥克兰(Auckland)-利特尔顿(Lyttelton)-新普利茅斯(New Plymouth)-内皮尔(Napier)-查莫斯(Port Chalmers)-陶朗加(Tauranga)-惠灵顿(Wellington)-尼尔森(Nelson)


ANZL AAUS NL:亚洲-澳大利亚

宁波-上海-青岛-釜山(Busan)-大阪(Osaka)-横滨(Yokohama)-布里斯班(Brisbane)-悉尼(Sydney)-墨尔本(Melbourne)-阿德莱德(Adelaide)

Nelson New Zealand 尼尔森 新西兰的经纬度是多少?

Nelson New Zealand 尼尔森 新西兰的经度是东经/西经:173.2839653

Nelson New Zealand 尼尔森 新西兰的纬度是南纬/北纬:-41.2706319


【求助贴】关于新西兰尼尔森港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位新西兰的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 新西兰 New Zealand South Island 南岛 尼尔森 Nelson ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;新西兰海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在新西兰的华人了解下尼尔森海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 新西兰 New Zealand South Island 南岛 尼尔森 Nelson 

海运费为什么会如此疯狂涨价

产业链失衡的多米诺骨牌早已倒下,这场海运风暴需要全产业链共同突围。

新年伊始,新一轮运费上涨又牵动众多外贸企业的心弦。

根据1月8日波罗的海每日运价指数,亚洲至美西、美东运价环比上周上涨1.5%、8.5%至4263美元/FEU、5862美元/FEU,美线运价去年9月中旬横盘至年底后本月持续上涨;亚洲至欧洲、地中海运价环比上涨10.6%、4.0%至7731美元/FEU、7383美元/FEU。上海国际航运研究中心发布的2020年第四季度中国航运景气报告指出,91.67%的集装箱运输企业表示缺箱问题将持续三个月及以上。供需错配持续推涨运价,上周8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司表示将自2021年2月1日起上调综合费率上涨附加费1000美元。

中国引领全球海运燃料市场全速“低硫化”

2020年突如其来的新冠肺炎疫情,给全球海运市场带来严重冲击,海运需求锐减、船期大量延误、舱位难以保证、运价持续上涨等负面影响纷至沓来。值得欣慰的是,进入2021年,亚洲地区海运市场率先复苏,低硫燃油需求持续上扬,并有望在第二季度恢复至疫情前水平。此外,高硫燃油市场受到2020年1月正式实施的国际海事组织“限硫令”的影响而大幅收紧。业界预计,2021年全球海运燃料市场将延续“低硫强、高硫弱”的格局。

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