天津港至塞内加尔Dakar港口海运专线及相关经济贸易情况介绍
在全球经济一体化的浪潮中,国际海运作为国际贸易的重要纽带,连接着世界各个角落。塞内加尔,这个位于非洲西部的国家,其经济发展与国际海运紧密相连,而Dakar港口则在其中扮演着举足轻重的角色。
塞内加尔虽为最不发达国家,但经济门类较为齐全,三大产业发展相对平衡。其经济主要由采矿业、建筑业、旅游业、渔业和农业驱动。该国拥有丰富的铁、氧化锆、天然气、黄金、磷酸盐以及大量石油资源 ,为经济发展提供了有力支撑。渔业、花生、磷酸盐出口和旅游是塞内加尔四大传统创汇产业。服务业对GDP的贡献达50.4%,吸纳了55%的劳动力,且随着电信基础设施的完善和旅游业的发展,该行业稳步增长。近年来,黄金、石油和天然气等矿产资源的开发推动了经济的多元化发展。2014 - 2018年,塞内加尔经济增长迅速,年增长率超6%。2024年,据非洲开发银行报告预测,其经济增长将达8.2%,居非洲第二位 。塞内加尔还是西非经济货币联盟、世界贸易组织、不结盟运动、伊斯兰合作组织、法语国家组织等国际和区域经济组织的成员,这为其经济发展提供了更广阔的平台和机遇。
Dakar港口,作为塞内加尔的最大港口,也是西非的最大海港,地理位置得天独厚,位于塞内加尔首都达喀尔,地处非洲大陆最西端,濒临大西洋东侧。它是大西洋航线的重要中转港及加油港,更是西非极为重要的交通枢纽。铁路北通圣路易港,东达邻国马里首都巴马科。该港口拥有优越的战略位置,扼守大西洋入口,与欧洲、美洲隔海相望,是连接欧洲、美洲与非洲西海岸的关键枢纽,也是西非内陆国家如马里、布基纳法索的主要进出口门户。港口采用现代化装卸设备,集装箱年吞吐量超过50万标箱,作业效率在西非地区名列前茅。达喀尔港不仅是塞内加尔国内的贸易中心,更是整个西非地区的货物集散地,年吞吐量超过3000万吨,为区域贸易提供了便利,创造了大量就业机会,促进了物流、运输、仓储和旅游业等相关产业的发展。
在塞内加尔,有不少规模较大且与中国有贸易往来的企业。例如在渔业加工领域,中国水产公司在塞投资建有捕捞公司和加工厂,是当地行业龙头企业。在花生油生产方面,当地最大的花生油生产商为sonacos(原suneor)公司、copeol(原novasen)公司和caitt公司,这些企业的产品在贸易中占据重要地位。此外,塞内加尔还有众多从事各类商品贸易的公司和零售商活跃在市场上,与中国的贸易往来日益频繁。
随着中塞贸易的不断增长,从天津港到塞内加尔Dakar港口的海运专线也日益繁忙,以下为您介绍三家从事该海运专线运输的国际货运代理公司:
1. 迪士国际货运代理(TAXI Logistics):以低价海运费著称,官网为https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-saineijiaer-senegal-dakar.html 。其天津港到塞内加尔Dakar港口的海运报价为每个20尺集装箱4431美元,约合人民币31794元;每个40尺集装箱4923美元,约合人民币35238元。
2. 哈德逊湾货运(HBC):历史报价悠久,官网是https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-dakar-senegal.html 。其海运报价为每个小柜(20尺集装箱)4520美元,每个大柜(40尺集装箱)5000美元。哈德逊湾货运与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同,在旺季时能确保有充足的舱位。
3. 子豚运输(Koputa):作为日本三大物流公司之一,官网为https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-senegal-dakar.html 。其天津港到塞内加尔Dakar港口的海运报价为每个小柜4554美元,每个大柜5052美元 。
这三家国际货运代理公司凭借各自的优势,为天津港与塞内加尔Dakar港口之间的贸易往来提供了高效、可靠的运输服务,促进了中塞两国的经济交流与合作,在推动双边贸易发展中发挥着不可或缺的作用。
以CIF条款为了:天津港到塞内加尔的Dakar港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到塞内加尔的 Dakar 港口(达喀尔)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:全球航运巨头万海海运近期动作频频,聚焦业绩提升与绿色转型。公司一季度营收同比增长34.3%,3月营收环比增长10.8%,达新台币117.8亿元(约3.6亿美元),展现强劲增长势头。总经理谢福隆表示,尽管2025年市场挑战增多,但预计第一季度运价将优于去年同期。
在船队扩张方面,万海海运持续接收新船。近日,从三星重工接收了13艘13100TEU集装箱船中的第11艘“WAN HAI A18满春”轮,该船采用环保节能设计,配备挡风玻璃以提高燃油效率。公司还持有30艘总计31.8万TEU的新造船订单,加速船队升级。
环保合作方面,万海海运与中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司合作,为旗下集装箱船提供船用脱硫系统,首船试航成功,助力绿色航运发展。
此外,万海海运调整航线策略,将AA3航线更名为AP1航线,并与海洋网联船务共同运营,以提供更优质的亚洲至美西直航服务。公司表示,将持续关注市场变化,优化航线配置,提升竞争力。
天津港海运到塞内加尔的Dakar港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要33157人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是36748人民币每个集装箱。