天津港到莫桑比克的Beira港口（贝拉）海运需要什么费用？
以CIF条款为了：天津港到莫桑比克的Beira港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到莫桑比克的 Beira 港口（贝拉）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：一、海运费用
不同公司的报价：塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为11315美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为17155美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为11315美金，大柜报价约17155美金。
子豚运输：小柜报价约为11315美金，大柜报价约为17155美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在11315美金至17155美金之间。
大柜：平均费用大约在17155美金至17155美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。天津港到美国的Beira港口（莫桑比克）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
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天津港海运到莫桑比克的Beira港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要11315人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是17155人民币每个集装箱。
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莫桑比克是世界最大的腰果生产国之一,享有“世界腰果之乡”的美誉。 莫桑比克（Mozambique）被联合国认定为最不发达国家之一。 莫桑比克（Mozambique）全称为：莫桑比克共和国（The Republic of Mozambique）。面积约799380平方公里。人口约3040万。官方语言为葡萄牙语。 首都马普托（Maputo），人口110万。 莫桑比克位于非洲东南部。南邻南非、斯威士兰，西界津巴布韦、赞比亚、马拉维，北接坦桑尼亚，东濒印度洋，隔莫桑比克海峡与马达加斯加相望，海岸线长2630公里。 莫桑比克是联合国宣布的世界最不发达国家和重债穷国。经济以农渔业为主，工业增加值占国内生产总值比重较低。 莫桑比克铁路、港口主要为内陆邻国服务。国际货运曾是主要外汇来源之一。 铁路：莫阿蒂泽-纳卡拉铁路连接太特省莫阿蒂泽煤矿区，借道马拉维南部和莫桑比克尼亚萨省，直达楠普拉省纳卡拉港。 有马普托、贝拉和纳卡拉等15个港口。其中马普托是莫最大港口，也是非洲著名的现代化港口之一，有25个码头，最大水深14.3米，可停靠12万吨级船只，年吞吐能力为2500万吨，港内有铁路通向南非、津巴布韦和斯威士兰。贝拉港为莫第二大港，有12个码头，水深8-10米，年吞吐能力为500万吨，可容纳5万吨级货轮，港内铁路通往津巴布韦和马拉维。纳卡拉港为莫第三大港，有6个码头，年吞吐能力220万吨，建有专门煤码头并有铁路通往太特省煤炭产区。 随着MOZAL铝厂等几家大型合资企业建成投产，近年来莫外贸出口大幅上升，制造业已取代农业和渔业成为主要出口行业。莫主要出口产品是铝锭、煤炭、电力、天然气、重砂、对虾、糖、棉花、烟叶、木材等。主要进口产品为机械设备、汽车、石油、粮食等。
