天津港到Kotka, Finland 科特卡,芬兰集装箱海运

2019/9/6 13:16:58

天津港到Kotka, Finland 科特卡,芬兰集装箱海运

科特卡 港口代码


港口代码 FIKOT

港口名(中文) 科特卡

港口名(英文) KOTKA

所在国家(中文) 芬兰

所在国家(英文) FINLAND

航线 欧洲内陆点

介绍 KOTKA/科特卡


  港口性质:海湾港、设有自由贸易区

  经纬度:60°28′N,026°57′E

  位于芬兰(全称:芬兰共和国 THE REPUBLIC OF FINLAND)东南沿海的芬兰(FINLAND)湾北侧的中部,是芬兰南部主要海港之一,也是一个避风良港。它是全国锯木和造纸工业中心,芬兰东部森林区的木材都集中在这里。有铁路和公路与内陆和俄罗斯相连。港口距机场约140km。

  该港属温带大陆性气候,盛行东南风。年平均气温冬季1月约-8℃。最低曾达-24℃,夏季7月约22℃,最高曾达29℃。每年12月中旬至次年1月中旬需破冰船协助开航,在此期间木排不能装船。全年平均降雨量约600mm。潮差甚微。

  本港水域面积达1200万m∧<2>,主要码头泊位有18个,岸线长4200m,最大吃水10m。装卸设备有各种岸吊、拖船及滚装设施等。中转货棚面积达3万m∧<2>。煤码头的装卸能力:有20吨水平变幅起重机,装卸效率每天达8000吨。该码头煤炭的吞吐能力每年达100万吨。主要出口货物为木材、纸张、化工品、黄铁矿、建材木板、纸板及杂货等,进口货物主要有煤炭、石油、机械、化肥、钢材及糖等。1992年集装箱吞吐量达6.6万TEU,年货物吞吐能力约800万吨。在节假日中如果需要,可以加班。

  为了适应日益发展的外贸运输业务,港务当局正在兴建一个水深达15m的新码头。



【求助贴】关于芬兰科特卡港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位芬兰的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 芬兰 Finland Kymenlaakso 屈米区 科特卡 Kotka ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;芬兰海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在芬兰的华人了解下科特卡海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 芬兰 Finland Kymenlaakso 屈米区 科特卡 Kotka 

在线等....

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