意大利海运

天津港到天津港到 Gioia Tauro, Italy 焦亚陶罗,意大利集装箱货柜海运集装箱海运

2021/6/25 17:33:12

目的港:Gioia Tauro Italy 焦亚陶罗 意大利

中国天津(天津港)到 Gioia Tauro Italy 焦亚陶罗 意大利 海运需要多少钱?

20尺货柜 40尺运费 40尺高箱

USD 1025 / 20GP

USD 1950 / 40GP

USD 2050 / 40HQ

20GP*12 40GP*17 40HQ*33 - 已放舱
20GP*12 40GP*33 40HQ*12 - 待放舱
20GP*33 40GP*17 40HQ*33 - 待确认

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天津港到意大利港口,Gioia Tauro港口,Calabria港口,卡拉布里亚港口

意大利
医疗中心集装箱码头-Gioia Tauro港
技术规格
容量:280万次移动(420万标准箱)
吃水:高达18.0m
码头长度:3391m
面积:160公顷
最大船舶尺寸:19500标准箱
码头起重机数量:22台(STS)和1台(移动式100吨)
主要特点
地理位置优越,适合东西贸易,距苏伊士-直布罗陀最短航线仅66海里
自1995年以来,意大利最大的(按总移动量计算)集装箱码头处理了5600万标准箱
地中海最长的线性码头,可同时运行4倍ULCC
配备超级巴拿马型龙门吊(9 x 23集装箱排)
码头铁路设施(以及正在开发的新专用铁路通道)
每周连接120多个端口
意大利南部最大的区域门户港口(300公里范围内,占意大利国内生产总值的12%)
附近有工业区、仓储和配送设施,并与连接那不勒斯和雷吉奥卡拉布里亚的主要A3公路直接相连
实际开发中的700公顷经济特区(以意大利政府最终批准为准)
意大利第一个通过ISP认证,特别是美国海关认证的集装箱码头
2300多个冷藏箱插头,配有专门的M&R设施,用于干燥和冷藏集装箱
MCT通过了ISO 9001:2008、ISO 14001:2015和OHSAS 18001:2007标准的认证

Italy
Medcenter Container Terminal - Port of Gioia Tauro
Technical specifications
Capacity: 2.8 mio moves (4.2 mio TEUs)
Draught: up to 18.0m
Quay length: 3,391m
Area: 160ha
Maximum vessel size: 19,500 TEUs
No. of Quay Cranes: 22 (STS) and 1 (mobile 100 tons)
Key features
Strategically located for East - West trades with only 66 nautical miles of deviation from the Suez-Gibraltar shortest route
Largest (by total moves) container terminal in Italy with 56 mio TEUs handled since 1995
Longest linear quay in the Mediterranean able to operate up to 4 x ULCC simultaneously
Fitted with super post panamax gantry cranes (9 x 23 container rows)
On-dock rail facility (and new dedicated Rail gateway under development)
Over 120 ports connected every week
Largest regional gateway port for Southern Italy (serving 12% of Italian Gross Domestic Production in the range of 300 km)
Industrial area, Warehousing and distribution facilities available nearby and directly linked with main A3 highway connecting Naples with Reggio Calabria
700ha of Special Economic Zone actually under development (subject to Italian government’s final approval)
First container terminal in Italy to be certified ISPS and specifically by US customs
Over 2,300 reefer plugs with dedicated M&R facilities for dry and reefer containers
MCT is certified to ISO 9001:2008, ISO 14001:2015 and OHSAS 18001:2007 standards

Gioia Tauro Italy 焦亚陶罗 意大利的经纬度是多少?

Gioia Tauro Italy 焦亚陶罗 意大利的经度是东经/西经:15.8999

Gioia Tauro Italy 焦亚陶罗 意大利的纬度是南纬/北纬:38.425


【求助贴】关于意大利焦亚陶罗港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位意大利的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 意大利 Italy Calabria 卡拉布里亚 焦亚陶罗 Gioia Tauro ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;意大利海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在意大利的华人了解下焦亚陶罗海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 意大利 Italy Calabria 卡拉布里亚 焦亚陶罗 Gioia Tauro 

海运费为什么会如此疯狂涨价

产业链失衡的多米诺骨牌早已倒下,这场海运风暴需要全产业链共同突围。

新年伊始,新一轮运费上涨又牵动众多外贸企业的心弦。

根据1月8日波罗的海每日运价指数,亚洲至美西、美东运价环比上周上涨1.5%、8.5%至4263美元/FEU、5862美元/FEU,美线运价去年9月中旬横盘至年底后本月持续上涨;亚洲至欧洲、地中海运价环比上涨10.6%、4.0%至7731美元/FEU、7383美元/FEU。上海国际航运研究中心发布的2020年第四季度中国航运景气报告指出,91.67%的集装箱运输企业表示缺箱问题将持续三个月及以上。供需错配持续推涨运价,上周8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司表示将自2021年2月1日起上调综合费率上涨附加费1000美元。

中国引领全球海运燃料市场全速“低硫化”

2020年突如其来的新冠肺炎疫情,给全球海运市场带来严重冲击,海运需求锐减、船期大量延误、舱位难以保证、运价持续上涨等负面影响纷至沓来。值得欣慰的是,进入2021年,亚洲地区海运市场率先复苏,低硫燃油需求持续上扬,并有望在第二季度恢复至疫情前水平。此外,高硫燃油市场受到2020年1月正式实施的国际海事组织“限硫令”的影响而大幅收紧。业界预计,2021年全球海运燃料市场将延续“低硫强、高硫弱”的格局。

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