天津港到Edmonton, Canada 埃德蒙顿,加拿大集装箱海运

2019/1/28 17:38:17

天津港到Edmonton, Canada 埃德蒙顿,加拿大集装箱海运

出口到加拿大的货物,一般目的港收货人会要求发货人提供中华人民共和国原产地证。

埃德蒙顿(Edmonton),是加拿大艾伯塔省的省会,也是加拿大第五大城市。居该省中部,跨北萨斯喀彻温河两岸,距美加边界560公里,为通向北方的门户。根据加拿大统计局,埃德蒙顿市区人口932,546(2016年)都会区1,321,426(2016年),母语中文的人口为47,180(2016)。 埃德蒙顿是阿尔伯塔省的文化、政府和教育中心,城市拥有轻轨运输(LRT),一年有许多节日,并有北美最大的室内购物中心——西埃德蒙顿购物中心(1981年至2004年间是世界最大的室内购物中心)和加拿大最大的历史公园——埃德蒙顿堡垒公园。
联邦上诉法院推翻了油管扩建项目!

一个由三名法官组成的陪审团一致认为,在对横山跨山输油管道扩建项目的审批问题上,国家能源委员会对项目审批的结果是有缺陷,而联邦政府却以国家能源委员会有缺陷的审批为依据得出了错误的批准决定。
法院同时还得出结论,联邦政府在为该项目开绿灯之前,未能履行与原住民进行有意义的磋商。

最高上诉法院今日的判决结果,像平地惊雷,从联邦政府、原居民、阿尔伯塔省都纷纷发表发声。

联邦财政部长Morneau表示:该项目符合国家利益,需要继续进行

法院周四裁决后不久,公司股东投票,99%以上的股东同意出让公司股权。

财政部长Morneau星期四表示,即使有法院判决,但该项目符合国家利益,需要继续推进。

“随着我们对项目的继续推进和购买,我们的政府仍然致力于确保项目以保护公众利益的方式进行。这意味着我们要确保最高水平的治理,当然包括对环境的保护。这同时意味着对原居民的承诺不会改变;这还意味着负责任地保护加拿大和加拿大人的投资。“

保守党领袖Andrew Scheer:这是“毁灭性的消息”

保守党领袖Andrew Scheer表示,联邦上诉法院的这一决定是对加拿大和加拿大纳税人来说是“毁灭性的消息”。

他表示:很显然,该裁决表明,特鲁多政府的执政能力值得怀疑,政府无法推进自己的工作,未能达到为自己制定的标准。非常令人担忧。

BC省省长:很满意这一结果

自去年夏天NDP执政以来,B.C.一直在利用法律手段来阻止管道扩建工程。

BC省省长John Horgan 表示,国家能源委员会对我们的海岸环境不够重视,BC省还将在任何未来的国家能源委员会关于该项目的听证会上寻求干预。

Alberta省:最高上诉法院裁定能源委员会的审查存在一个致命的缺陷

艾伯塔省也是一名干预者,该省的律师告诉法院,联邦政府批准管道扩建的决定是充分考虑了环境、经济和原居民利益后的决定。

此次扩建将使Trans Mountain管道从埃德蒙顿附近到Burnaby的能力增加两倍,达到每天890,000桶。这也将使Burrard Inlet的油轮数量增加七倍。

他认为,最高上诉法院裁定能源委员会的审查存在一个致命的缺陷:没有考虑该项目对海运的影响。反过来,这意味着能源委员会没有评估油轮交通量增加对南部居民虎鲸种群的潜在影响。

这一失败“至关重要,以至于无法在功能上对该项目的环境影响和(环境评估)立法所要求的公共利益进行评估,”法官Eleanor Dawson在裁决书如此表示。

BC省原居民:举行了庆祝活动

BC省南海岸的Tsleil-Waututh和Squamish在内的原住民认为,在审查或内阁决定批准该项目之前,联邦政府并没有征询他们的意见。


45亿将去哪里?

5月29日,联邦政府宣布已与Kinder Morgan Canada达成协议,以45亿收购Trans Mountain管道及相关基础设施,并将花费数十亿加币来投资管道扩建项目。

金德摩根加拿大公司在联邦上诉法院推翻联邦政府批准建设这一大规模项目,后仅30分钟就进行了投票。,股东以99.98%的保证金投票通过了批准拟向联邦政府出售的会议。

随后发表声明说,正在采取措施暂停与该项目有关的建筑相关活动,但将仍然致力于该项目。

该公司在一份新闻稿中表示,共有324,578,862股股票在会议上亲自和代理投票,占有权投票的股票的近88%。

Kinder Morgan Canada表示双方都希望最早在周五结束交易。

加拿大总理贾斯廷•特鲁多(Justin Trudeau)的政府在2016年批准了这一项目。并下定决心要看到这条线路的建成,于是在今年春天宣布了斥资45亿美元收购这条管道和扩建项目的计划,扩建输油管道,将更多的艾伯塔省的石油输送到不列颠哥伦比亚省海岸。



联邦法院是该项目面临的最重大法律挑战,该决定可能仍会上诉到加拿大最高法院。金德摩根公司已经赢得了17次法庭胜利,包括上周加拿大最高法院驳回了Burnaby上诉法院驳回下级法院判决的申请。

未来油管扩建项目前景,仍一片迷雾。


附:Trans Mountain管道历史扩建项目上的关键日期

1953年10月:Trans Mountain管道开始运输石油,初始产能为每天150,000桶。该项目沿着1,150公里的路线设有四个泵站和一个海上码头,连接Edmonton东侧的装载设施和BC省Burnaby。

1957年:通过建造160公里的管道回路扩大了管道容量。 Westridge海运码头在Burnaby建造并投入使用。

1985年1月14日:Trans Mountain最大的泄漏发生在埃德蒙顿地区的一个油库。将近10,000桶石油被释放。

2006年 - 2008年:Anchor Loop项目通过Jasper国家公园和位于Alta的Hinton和Hargreaves之间的Robson山省公园增加了160公里的新管道。该扩建项目包括13个新的加油站和对现有加油站的改造,将产能从260,000桶/日增加到30万桶/日。

2012年2月21日:Kinder Morgan表示,它希望在获得石油运输商的支持后扩大Trans Mountain管道,并将开始进行公众咨询。

2013年12月16日:向国家能源委员会(NEB)申请扩建Trans Mountain管道。建议于2017年开始施工,目的是在2019年12月之前通过扩建工程。

2014年11月:在温哥华以东的本拿比山(Burnaby Mountain)的一个保护区露营,有100多人被捕,阻止船员进行与管道扩建有关的钻探和勘察工作。大多数指控后来被撤销。

2016年1月12日:Alberta Premier Rachel Notley在向NEB提交的书面材料中表示,Trans Mountain管道扩建符合Alberta和Canada的最佳利益。

2016年1月27日:联邦自由党政府表示,将对Trans Mountain扩建等管道项目进行部分评估,研究其提取和加工的石油产生的温室气体排放。还将要求与原住民进行磋商。

2016年5月17日:联邦政府任命一个由三人组成的小组,对Trans Mountain扩建项目进行环境审查。

2016年5月29日:NEB建议批准管道,但有157个条件,并认为这符合公共利益。

2016年11月29日:总理Justin Trudeau对Trans Mountain的扩张实施制裁,这是一项全面公告的一部分,该公告也获得了Enbridge 3号线管道更换的批准,但其北方门户项目已经结束。

2017年1月11日:B.C前总理Christy Clark 宣布支持该项目,称金德摩根已达到五项政府条件,包括价值高达10亿加币的收益分享协议。

2017年5月15日:联邦上诉法院在市政当局和第一民族提起的针对该项目的诉讼中授予阿省政府在此项目的干预地位。

2017年5月25日:金德摩根做出最终投资决定,继续进行开发,估计耗资74亿,先决条件是金德摩根加拿大公司成功上市。

2017年5月30日:Kinder Morgan Canada在17.5亿美元的公开募股后首次在多伦多证券交易所上市。

2017年6月29日:NDP领袖Horgon成为省长扫清了道路。

2017年8月10日:B.C.新民主党政府聘请前法官托马斯·伯杰提供法律咨询,因为它寻求在市政当局和原住民提交的项目的法律挑战中的干预地位。

2017年10月26日:金德摩根加拿大要求NEB允许工作开始,尽管未能从本拿比市获得市政许可。

2017年12月7日:NEB允许Kinder Morgan Canada绕过Burnaby的限制。

2018年1月18日:NEB建立了一个解决金德摩根加拿大与省市当局之间许可问题的流程。

2018年1月30日:B.C省政府采取措施限制稀释沥青出货量的任何增加,直至进行更多溢油应对研究,此举增加了Trans Mountain的不确定性。

2018年3月15日:B.C省最高法院给予无限期禁令,防止抗议者进入该项目的两个工作地点的五米范围内。

2018年3月23日:联邦上诉法院驳回了B.C.省政府竞标挑战NEB的裁决,允许Kinder Morgan Canada绕过当地的章程。

2018年3月27日:Burnarby市政府表示将就联邦上诉法院的裁决向最高法院提起上诉。

2018年4月8日:金德摩根加拿大暂停Trans Mountain扩建项目的非必要支出,并设定5月31日的最后期限,与利益相关方达成协议。

2018年5月29日:联邦政府宣布以45亿美元收购Kinder Morgan Canada的Trans Mountain管道和扩建项目。

2018年8月23日:最高法院驳回BURNABY的一项上诉。该上诉要求重新考虑下级法院判决。

2018年8月30日:联邦上诉法院推翻了特鲁多政府对有争议的Trans Mountain管道扩建的批准。


【求助贴】关于加拿大埃德蒙顿港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位加拿大的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 加拿大 Canada Alberta 艾伯塔省 埃德蒙顿 Edmonton ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;加拿大海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在加拿大的华人了解下埃德蒙顿海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 加拿大 Canada Alberta 艾伯塔省 埃德蒙顿 Edmonton 

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