天津港到天津港到 Tanga, Tanzania 坦噶,坦桑尼亚集装箱货柜海运集装箱海运

2021/1/13 17:30:37

目的港:Tanga Tanzania 坦噶 坦桑尼亚

中国天津(天津港)到 Tanga Tanzania 坦噶 坦桑尼亚 海运需要多少钱?

20尺货柜 40尺运费 40尺高箱

USD 1025 / 20GP

USD 1950 / 40GP

USD 2050 / 40HQ

20GP*37 40GP*17 40HQ*30 - 已放舱
20GP*37 40GP*30 40HQ*37 - 待放舱
20GP*30 40GP*17 40HQ*30 - 待确认
坦桑尼亚海运

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坦桑尼亚, 坦桑尼亚联合共和国(英文:The United Republic of Tanzania),简称坦桑尼亚,是古人类发源地之一。位于非洲东部、赤道以南。英联邦成员国之一,公元前即同阿拉伯、波斯和印度等地有贸易往来。北与肯尼亚和乌干达交界,南与赞比亚、马拉维、莫桑比克接壤,西与卢旺达、布隆迪和刚果(金)为邻,东临印度洋。国土面积94.5万平方公里,其中桑给巴尔2657平方公里。全国总人口5910万(2018年)。 [1] 坦桑尼亚是世界最不发达国家之一,经济以农业为主,平年粮食基本自给。工业生产技术低下,日常消费品需进口。1967年实行国有化和计划经济,以建设集体农庄为中心,开展严重脱离国情的“乌贾马”社会主义运动,致使经济发展严重滞后。1986年起接受国际货币基金组织(IMF)和世界银行的调改方案,连续三次实行“三年经济恢复计划”。


【求助贴】关于坦桑尼亚坦噶港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位坦桑尼亚的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 坦桑尼亚 Tanzania Tanga Region 坦噶省 坦噶 Tanga ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;坦桑尼亚海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在坦桑尼亚的华人了解下坦噶海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 坦桑尼亚 Tanzania Tanga Region 坦噶省 坦噶 Tanga 

海运费为什么会如此疯狂涨价

产业链失衡的多米诺骨牌早已倒下,这场海运风暴需要全产业链共同突围。

新年伊始,新一轮运费上涨又牵动众多外贸企业的心弦。

根据1月8日波罗的海每日运价指数,亚洲至美西、美东运价环比上周上涨1.5%、8.5%至4263美元/FEU、5862美元/FEU,美线运价去年9月中旬横盘至年底后本月持续上涨;亚洲至欧洲、地中海运价环比上涨10.6%、4.0%至7731美元/FEU、7383美元/FEU。上海国际航运研究中心发布的2020年第四季度中国航运景气报告指出,91.67%的集装箱运输企业表示缺箱问题将持续三个月及以上。供需错配持续推涨运价,上周8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司表示将自2021年2月1日起上调综合费率上涨附加费1000美元。

中国引领全球海运燃料市场全速“低硫化”

2020年突如其来的新冠肺炎疫情,给全球海运市场带来严重冲击,海运需求锐减、船期大量延误、舱位难以保证、运价持续上涨等负面影响纷至沓来。值得欣慰的是,进入2021年,亚洲地区海运市场率先复苏,低硫燃油需求持续上扬,并有望在第二季度恢复至疫情前水平。此外,高硫燃油市场受到2020年1月正式实施的国际海事组织“限硫令”的影响而大幅收紧。业界预计,2021年全球海运燃料市场将延续“低硫强、高硫弱”的格局。

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