沙特阿拉伯海运

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2021/6/28 17:34:51

目的港:King Abdullah Saudi Arabia 阿卜杜拉国王港 沙特阿拉伯

中国天津(天津港)到 King Abdullah Saudi Arabia 阿卜杜拉国王港 沙特阿拉伯 海运需要多少钱?

20尺货柜 40尺运费 40尺高箱

USD 1100 / 20GP

USD 2100 / 40GP

USD 2200 / 40HQ

20GP*51 40GP*17 40HQ*34 - 已放舱
20GP*51 40GP*34 40HQ*51 - 待放舱
20GP*34 40GP*17 40HQ*34 - 待确认

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阿卜杜拉国王港 SAKAP

  • 港口代码 SAKAP 

  • 城市 KING ABDULLAH PORT 阿卜杜拉国王 

  • 港口中文 阿卜杜拉国王 

  • 港口英文 KING ABDULLAH PORT 

  • 国家 沙特阿拉伯 Saudi Arabia 

  • 地区 中东航线 

  • 航线中文 中东印巴 

  • 航线英文 MIDDLE EAST LINE 

  • 锚地:

  • 类型: 港口城市 


沙特进口业务须知
关区介绍

沙特目前主要进口关区有:

海港:吉达、达曼
内陆干港:利雅得
陆路口岸:巴林大桥(与巴林接壤处)、巴塔边境(与阿联酋接壤处)

进口税率概况

沙特进口税金由关税和增值税两部分组成

进口关税范围从5%到20%,以货物的CIF价作为基准征收,按照不同的材质和用途大致如下:

5% 塑料、大部分金属制的基础加工产品;绝大部分的工业机械;工艺品;杂货;服装鞋帽;电器等

6.5%洗衣粉;部分化工原料;高分子聚乙烯、聚丙烯产品等

12% 镜子;非成套毯子、被子,铝合金制品等

15% 各类家具及其配件

20%各类木质工艺品

增值税按照货物的进口完税价(CIF价 + 关税)的5%,于进口申报时一并缴纳

进口清关该准备些什么?


沙特进口清关所需资料如下:
提单:船公司或无船承运人签发
原产地证:由中国贸易促进委员会签发
外贸发票:需要由中国贸易促进委员会加签
装箱单:发货人盖章即可


SASO认证:
全称 Conformity Certificate for Goods exported to the Kingdom of Saudi Arabia, 即沙特标准化组织(Saudi Standard Orgnization)认证,由专业的第三方检测机构颁发,目前取得SASO授权的机构有 SGS、INTERTEK、BV、NEMKO、TUV等。

SASO证书补充说明:
目前部分产品进入沙特需要SASO强制认证,包括:所有的民用电器、轻纺织品成品、母婴产品、玩具。进口申报时不能提供SASO证书的产品将被强制做质量检测。获得SASO证书的产品也会有一定概率需要做质量检测。未拿到检测合格证书的货物不得在沙特市场流通。



清关时效及费用概况

货物到港后5-7天可送货到库,
在无滞港和超期费的情况下各地清关费用大致如下



20尺货柜 40尺货柜
利雅得13号桥至20号桥区域 4000里亚尔 5000里亚尔
达曼港周边至第二工业区 4300里亚尔 5500里亚尔
吉达港周边40公里内 4300里亚尔 5500里亚尔


进口关税、增值税按实际发生金额收取


进口注意事项


  1. 原产地标识--所有产品身上需要有不可移除的英文产地标识,如MADE IN CHINA

  2. 进口货物需要打托盘或木箱,否则需要在清关时支付罚金 350里亚尔/20尺柜、750里亚尔/40尺柜

  3. 进口的食品、饮料需取得清真认证(HALAL CERTIFICATE)

  4. 因为宗教、法律等各方面因素,严禁以下产品进口

    1. 印有任何衣着暴露的人体、女性脸部、违反伊斯兰教义图案的产品

    2. 不清真的食品饮料,如猪肉、含酒精饮料

    3. 赌博工具

    4. 带有隐藏摄像头的设备,如智能手环,针孔摄像头,有摄像头的飞行器

    5. 侵犯他人知识产权的货物

King Abdullah Saudi Arabia 阿卜杜拉国王港 沙特阿拉伯的经纬度是多少?

King Abdullah Saudi Arabia 阿卜杜拉国王港 沙特阿拉伯的经度是东经/西经:39.09416

King Abdullah Saudi Arabia 阿卜杜拉国王港 沙特阿拉伯的纬度是南纬/北纬:22.52477


【求助贴】关于沙特阿拉伯阿卜杜拉国王港港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位沙特阿拉伯的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 沙特阿拉伯 Saudi Arabia King Abdullah Economic City 阿卜杜拉国王经济城 阿卜杜拉国王港 King Abdullah ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;沙特阿拉伯海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在沙特阿拉伯的华人了解下阿卜杜拉国王港海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 沙特阿拉伯 Saudi Arabia King Abdullah Economic City 阿卜杜拉国王经济城 阿卜杜拉国王港 King Abdullah 

海运费为什么会如此疯狂涨价

产业链失衡的多米诺骨牌早已倒下,这场海运风暴需要全产业链共同突围。

新年伊始,新一轮运费上涨又牵动众多外贸企业的心弦。

根据1月8日波罗的海每日运价指数,亚洲至美西、美东运价环比上周上涨1.5%、8.5%至4263美元/FEU、5862美元/FEU,美线运价去年9月中旬横盘至年底后本月持续上涨;亚洲至欧洲、地中海运价环比上涨10.6%、4.0%至7731美元/FEU、7383美元/FEU。上海国际航运研究中心发布的2020年第四季度中国航运景气报告指出,91.67%的集装箱运输企业表示缺箱问题将持续三个月及以上。供需错配持续推涨运价,上周8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司表示将自2021年2月1日起上调综合费率上涨附加费1000美元。

中国引领全球海运燃料市场全速“低硫化”

2020年突如其来的新冠肺炎疫情,给全球海运市场带来严重冲击,海运需求锐减、船期大量延误、舱位难以保证、运价持续上涨等负面影响纷至沓来。值得欣慰的是,进入2021年,亚洲地区海运市场率先复苏,低硫燃油需求持续上扬,并有望在第二季度恢复至疫情前水平。此外,高硫燃油市场受到2020年1月正式实施的国际海事组织“限硫令”的影响而大幅收紧。业界预计,2021年全球海运燃料市场将延续“低硫强、高硫弱”的格局。

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