天津港到菲律宾的Cagayan港口(卡加岩)海运需要什么费用?

以CIF条款为了:天津港到菲律宾的Cagayan港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到菲律宾的 Cagayan 港口(卡加岩)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为6373美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为6789美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为6373美金,大柜报价约6789美金。
子豚运输:小柜报价约为6373美金,大柜报价约为6789美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在6373美金至6789美金之间。
大柜:平均费用大约在6789美金至6789美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Cagayan港口(菲律宾)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

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天津港海运到菲律宾的Cagayan港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要6373人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是6789人民币每个集装箱。

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天津港到菲律宾海运专线:连接华北与卡加岩的物流通道

中国北方重要的进出口门户天津港与菲律宾卡加岩港之间的海运专线,正成为中菲贸易往来的重要桥梁。这条航线不仅为京津冀地区企业提供了便捷的出海通道,也为菲律宾棉兰老岛地区的经济发展注入了新活力。

在全球供应链重构与区域经济一体化加速的背景下,中国与东南亚国家的贸易往来日益频繁。作为连接中国与东盟经济圈的重要纽带,天津港到菲律宾港口海运专线在“一带一路”倡议框架下持续焕发活力。

这条海上通道不仅承载着中菲两国年超千亿美元的贸易流量,更是中国制造业走向东南亚市场的重要跳板。


01 航线优势与地理定位

天津港作为中国北方重要的航运中心,拥有完善的港口设施和丰富的航线资源。菲律宾卡加岩港(Cagayan de Oro港)位于棉兰老岛北岸,是菲律宾主要港口之一,也是东南亚航线的重要节点。

该港口拥有先进的货物处理设施,包括岸吊、集装箱门吊等装卸设备,以及大面积的露天堆场、仓库和货棚。天津港到卡加岩港的航程一般需要14天左右。

这条航线的地理优势明显,卡加岩港通过公路与伊利甘、布图和达沃等城市相连,交通便利,成为哈德逊湾物流等货运代理公司重要的海运货物目的港。

02 三家货代公司的解决方案

在天津港到菲律宾卡加岩港口海运专线市场中,多家货运代理公司提供了各具特色的物流解决方案。

子豚运输(Koputa Transport) 为天津港到菲律宾卡加岩港口提供海运服务,报价为每个小柜885美元,每个大柜948美元。该公司客户主要来自辛集市,专门运输生态皮革服饰和箱包等产品。

CIFFA 则甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,向广大出口企业呈现有竞争力的价格和服务。其天津港到卡加岩港的报价为每个小柜851美元,每个大柜896美元。

途艾克斯(Touax) 作为全球领先的运输和物流供应商之一,提供从天津港到卡加岩港的国际集装箱海运服务。报价为每个20尺集装箱762美元(约人民币6111元),每个40尺集装箱819美元(约人民币6510元)。

03 典型服务案例解析

从实际运营情况来看,这些货代公司的服务各具特色。子豚运输专注于生态皮革制品运输,帮助辛集市的皮革企业将产品销往菲律宾市场。

该公司熟悉皮革类产品的清关要求,能够提供专业的包装和运输方案,确保货物安全抵达目的地。

CIFFA通过整合多家优质货代的资源,为客户提供更有竞争力的价格和更可靠的服务保障。这种模式特别适合对成本敏感的中小企业,帮助他们降低国际物流成本。

途艾克斯则几乎一半客户来自大厂回族自治县(廊坊),帮助当地智能光伏、清扫机器人制造企业将产品海运至菲律宾等国外市场。

该公司对高科技产品的运输要求有着深入了解,能够提供专业的防护包装和快速清关服务。

04 其他市场参与者与服务选择

除了上述三家公司外,塔吉特物流也是天津港到菲律宾卡加岩港口海运业务的重要补充。该公司提供全球范围内的国际货运代理服务,包括航空运输、海运及陆路货运等多元化物流解决方案。

从天津港海运到菲律宾卡加延港口的费用涉及多个方面,主要包括海运费、港杂费、THC(码头操作费)以及其他费用(如录入费、封条费、保安费、文件费、装箱费、报关费以及拖车费等)[citation:5。

客户在选择货运代理公司和制定海运计划时,应充分考虑各项费用和服务质量等因素,以确保货物能够安全、准时地到达目的地。

05 港口设施与服务能力

卡加岩港作为菲律宾米萨米斯东方省的重要港口,不仅处理大量的集装箱货物,还承担着棉兰老岛与马尼拉、八打雁和Visayas之间滚装货物的运输任务。

该港口还设有绿化区、祈祷室、儿童游戏区和急诊室,为游客和船员提供了便捷的服务设施。港口服务设施有:修船、加燃料、小汽艇、医疗、牵引、给养、淡水和遣返。

这些完善的设施和服务保障了天津港到卡加岩港海运专线的稳定运行,为进出口企业提供了可靠的物流支持。

06 发展前景与机遇

随着中菲贸易的持续升温,天津港到菲律宾,Cagayan港口海运专线迎来新的发展机遇。RCEP框架下中菲关税减让清单覆盖92%税目,电子产品关税从15%降至5%,汽车零部件实现零关税。

这些政策红利进一步促进了中菲贸易往来,也为天津港到卡加岩港的海运业务带来了更多增长机会。

菲律宾港口的发展,离不开船运,离不开集装箱车,叉车也贡献了一份力量。随着基础设施的不断完善和贸易便利化水平的提升,这条航线将继续为区域经济合作和可持续发展发挥关键作用。


随着全球化和物流业的不断发展,天津港到菲律宾,Cagayan港口海运专线的地位和影响力也在不断扩大。

未来,随着数字监管、智能审图、无感通关等科技手段的广泛应用,这条连接中国北方与菲律宾棉兰老岛的海上通道将更加高效便捷。

对于进出口企业而言,选择适合自己的物流解决方案,深入了解菲律宾市场的清关要求和税收政策,将能更好地把握东南亚市场机遇,实现国际化发展的战略目标。

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