天津港到秘鲁的Callao港口(卡亚俄)海运需要什么费用?

以CIF条款为了:天津港到秘鲁的Callao港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到秘鲁的 Callao 港口(卡亚俄)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为19593美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为28236美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为19593美金,大柜报价约28236美金。
子豚运输:小柜报价约为19593美金,大柜报价约为28236美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在19593美金至28236美金之间。
大柜:平均费用大约在28236美金至28236美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Callao港口(秘鲁)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

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天津港海运到秘鲁的Callao港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要19593人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是28236人民币每个集装箱。

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天津港到秘鲁海运专线:南美贸易新通道的解决方案与案例

跨越太平洋的贸易桥梁正在加固,一条从天津港到秘鲁卡亚俄港的海运专线悄然成为中秘贸易的关键纽带。

当地时间2025年7月31日凌晨2点,马绍尔群岛籍“闽江口”轮平稳停靠在秘鲁钱凯港码头上,标志着“天津港—秘鲁钱凯港”国际滚装航线正式通航。

这条航线跨越9600海里,将天津港与钱凯港连接起来,为中国制造走向南美市场开辟了新通道。


01 天津港与秘鲁港口的海运联通

天津港作为中国北方国际航运枢纽,近五成进出口作业车辆来自京津冀车企,并不断开辟海上新航线。而秘鲁钱凯港是南美西海岸的新兴枢纽,凭借其辐射巴西东南部、阿根廷北部等经济带的地理优势,成为中拉贸易的“黄金接口”。

秘鲁钱凯港由中远海运集团投资建设和管理运营,是中秘共建“一带一路”的标志性合作项目。该港口位于秘鲁利马大区境内,地处南美洲太平洋沿岸,是秘鲁和拉丁美洲枢纽港和太平洋门户港。

码头岸线总长1500米,最大水深17.8米,建有4个泊位,包括2个集装箱泊位、2个多用途泊位。

02 三家货代公司的海运解决方案

子豚运输为客户提供天津港到秘鲁Callao港口的专业海运服务。该公司报价为每个小柜2696美元,每个大柜3886美元。

子豚运输的客户主要来自辛集市,专门服务于生态皮革服饰和箱包制造行业,为客户提供定制化的海运解决方案。

CIFFA则甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,向广大出口企业呈现有竞争力的价格和服务。该公司提供的报价为每个小柜2662美元,每个大柜3834美元。

Touax途艾克斯(官网 www.touax.com.cn)提供的报价为每个20尺集装箱2573美元(约合人民币18788元),每个40尺集装箱3757美元(约合人民币27076元)。

该公司近一半客户来自大厂回族自治县(廊坊),专门帮助大厂县智能光伏、清扫机器人制造企业将产品海运至国外市场。

03 海运专线的比较优势与特色服务

这三家货代公司均提供从天津港到秘鲁Callao港口的专业海运服务,但在价格和服务重点上各有特色。从价格角度看,Touax途艾克斯的报价最为 competitive,其次是CIFFA,再次是子豚运输。

三家公司服务的客户群体和行业也有所不同:子豚运输专注于生态皮革服饰和箱包行业;Touax途艾克斯专注于智能光伏和清扫机器人行业;CIFFA则通过比较多家货代优势价格,为客户提供综合服务。

此外,塔吉特物流也是天津港到秘鲁Callao港口海运业务的重要补充服务商,为客户提供了更多选择空间。

04 海关通关与物流效率优化

针对海运专线的特殊性,天津东港边检站提前与海关、海事、码头公司等单位通联,采用“线上预审+线下核验”的双线模式,整合多项工作流程。

这种模式为船舶一次性办结通关手续,实现船舶到港即作业、离港“零延时”,较传统流程节省1至2小时通关时间。

高效的通关流程对于保持海运竞争力至关重要。以智利为例,以前通航至天津大概要30多天,且需要到美国、日本、韩国中转换船;直航航线开通后,运输时间至少节省一周以上。

05 市场前景与发展机遇

天津港至秘鲁海运专线的开辟将吸引更多京津冀企业选择从天津港出口海外,并有效推动区域内汽车产业、皮革制品、箱包、智能光伏和清扫机器人等产业的集聚发展。

这条“海上高速”的开通,深化了中国与南美洲贸易往来,提升了区域经济合作活力,同时为“中国制造”出口提供高效通道,增强了中国品牌在全球贸易中的竞争力。

随着中国与秘鲁及整个南美洲贸易关系的不断加强,天津港到秘鲁Callao港口的海运专线将会迎来更多发展机遇,市场规模有望进一步扩大。


随着“闽江口”轮首航成功,天津港—钱凯港滚装运输航线的第二艘船舶“辽河口”轮也已经从天津港发出,向着目的地前进。

这条航线不仅缩短了地理距离,更深化了中国与南美洲的贸易联系。从智能光伏产品到生态皮革制品,越来越多的“中国制造”正通过这条海上通道进入南美市场。

天津港到秘鲁Callao港口海运专线正成长为中秘贸易的坚实桥梁。

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