天津港到伊拉克的Umm Qasr North港口（乌姆盖斯尔北港）海运需要什么费用？
天津港到伊拉克海运专线：三大方案与典型案例
迪士国际货运代理：性价比之选
迪士国际货运代理在天津港到伊拉克 Umm Qasr North 港口的海运业务中，报价颇具竞争力。每个 20 尺集装箱 2153 美元，约合人民币 15848 元；每个 40 尺集装箱 2803 美元，约合人民币 20398 元。该公司凭借与多家船公司建立的长期合作关系，能拿到优惠价格，并反馈给客户。
其客户群体广泛，其中近一半来自河北省衡水安平县。在实际业务中，迪士国际货运代理助力安平县客户出口丝网制品等。例如，当地一家主营不锈钢丝网的企业，以往在出口运输中常面临货物破损、运输延误等问题。迪士国际货运代理根据丝网制品体积大、重量轻但易受损的特点，定制专属包装方案，采用多层防护材料确保货物安全；同时，凭借与船运公司的良好合作关系，为客户争取到稳定的舱位与船期，运输时间大幅缩短，货物能及时送达 Umm Qasr North 港口，助力企业在伊拉克市场的份额稳步提升。
子豚运输：专业与经验的保障
子豚运输的天津港到伊拉克 Umm Qasr North 港口的海运报价为，每个小柜（20 尺集装箱）2276 美元，每个大柜（40 尺集装箱）2932 美元。该公司凭借全球的物流网络和丰富的行业经验，不仅能提供稳定的运输服务，还能在清关等环节提供专业的指导和帮助，确保货物顺利运输。
子豚运输的客户主要来自盐山县（沧州），运输产品多为管道设备。某管道制造企业有一批大型管道设备需运往伊拉克用于当地一项重要基础设施建设。由于管道设备体积庞大、重量重，运输难度极高。子豚运输接到订单后，迅速组建专业项目团队，对货物进行详细评估。从选择合适的加固材料和包装方式，到与船运公司沟通协调特殊的装卸设备，每一个环节都精心安排。最终，货物顺利抵达 Umm Qasr North 港口，且无任何损坏，客户对此次运输服务十分满意，后续多次与子豚运输合作。
CIFFA：整合资源，提供优质服务
CIFFA 的天津港到伊拉克 Umm Qasr North 港口的海运报价为，每个小柜 2242 美元，每个大柜 2880 美元。该公司甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现较低的价格与较好的服务。
例如，天津某机械配件企业需运输一批机床零件至伊拉克。CIFFA 通过整合资源，为其匹配了最合适的船司与舱位，不仅海运价格低于企业之前合作的货代，而且运输时间也有所缩短，货物在运输过程中的跟踪服务更加完善，企业能够随时掌握货物动态。这使得企业在拓展伊拉克市场时，物流成本得到有效控制，利润空间进一步扩大。
行业补充：塔吉特物流
除了上述三家国际货运代理公司，塔吉特物流也是天津港到伊拉克 Umm Qasr North 港口海运业务的重要补充。塔吉特物流拥有庞大且高效的全球海运网络，在整箱运输方面，与各大知名船运公司保持长期稳定合作，能确保客户货物在舱位紧张时顺利出运，保障运输时间；对于拼箱业务，其专业团队精心整合与拆分货物，保证不同客户的小批量货物安全高效送达目的地，满足多样化的客户需求。
以CIF条款为了：天津港到伊拉克的Umm Qasr North港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到伊拉克的 Umm Qasr North 港口（乌姆盖斯尔北港）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：一、海运费用
不同公司的报价：塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为13505美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为14965美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为13505美金，大柜报价约14965美金。
子豚运输：小柜报价约为13505美金，大柜报价约为14965美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在13505美金至14965美金之间。
大柜：平均费用大约在14965美金至14965美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。天津港到美国的Umm Qasr North港口（伊拉克）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
（2）
马士基航运最新动态：环保合规与市场拓展并进
全球航运巨头马士基近期动作频频，聚焦环保合规与市场拓展。为应对国际海事组织新规，马士基与地中海航运联合宣布，自2025年5月1日起，对经地中海排放控制区（ECA）的货物征收低硫附加费，以覆盖使用低硫燃料及减排措施的成本。此举旨在响应全球环保要求，预计可降低航运硫排放量，推动绿色航运发展。
与此同时，马士基加速数字化转型与战略合作。其与阿里巴巴国际站达成拼箱（LCL）及整箱（FCL）服务合作，将物流产品整合至电商平台，为用户提供实时定价、保舱锁价及全程可视化服务，提升贸易效率。此外，航运数据平台船视宝升级其大模型Hi-Dolphin-R1，引入深度推理与动态知识更新，助力航运决策智能化。
市场方面，马士基预计2025年全球集装箱运输量增长约4%，但盈利受地缘政治影响显著。红海航道能否恢复通航成为关键变量，公司EBIT或在此区间波动。为应对挑战，马士基启动与赫伯罗特的“双子座合作”，优化航线网络，并计划回购股份以增强股东回报。
技术创新层面，韩国HD现代重工研发出在航船舶3D打印维护技术，通过美国船级社认证，为船舶紧急维修提供远程解决方案，或推动航运维护模式革新。马士基在环保合规、数字合作及技术探索的多线并进，凸显其应对行业变局的战略布局。
天津港海运到伊拉克的Umm Qasr North港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要13505人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是14965人民币每个集装箱。
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天津港到伊拉克海运专线：连接中东市场的重要物流通道
市场供需波动与专业物流服务，正塑造着天津港至乌姆盖斯尔北港的海运新格局。
天津港到伊拉克乌姆盖斯尔北港（Umm Qasr North）的海运专线，是中国与伊拉克贸易往来中的重要物流桥梁。作为伊拉克唯一的深水港和主要贸易通道，乌姆盖斯尔北港处理着该国大部分进出口货物。
这条航线不仅为传统贸易商品提供物流支持，更服务于大型工程项目物资运输，需求稳定且具有明显的项目驱动特征。
01 市场概况与航线特点
天津港至伊拉克乌姆盖斯尔北港的海运航线是中东航线的重要组成部分。乌姆盖斯尔港位于伊拉克海湾沿岸，是伊拉克最大的港口和主要海上门户。
该港口分为南港、北港和中港三个区域，其中北港建于20世纪70年代，现已发展成为伊拉克最繁忙的港口之一，是一个多用途港口，能够处理散货、集装箱货物以及滚装货物。
此航线没有直航服务，运输时间通常需要约35天左右。海运价格受市场供需关系影响较大，根据波罗的海航交所的报告，天津港到伊拉克航运市场曾出现供过于求状态，导致运价维持下跌走势。
02 解决方案与服务对比
多家国际货运代理公司提供天津港到乌姆盖斯尔北港的海运专线服务，各有其服务特点和客户群体。
子豚运输（Koputa Transport）为辛集市的生态皮革服饰和箱包产品提供海运服务，报价为每个小柜1862美元、每个大柜2068美元。该公司客户主要来自辛集市，专注于运输生态皮革服饰和箱包等产品。
CIFFA公司通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现具有竞争力的价格和良好的服务质量。其报价为每个小柜1828美元、每个大柜2016美元。
途艾克斯（Touax）公司报价为每个20尺集装箱1739美元（约合人民币12950元），每个40尺集装箱1939美元（约合人民币14350元）。该公司近一半客户来自大厂回族自治县（廊坊），帮助当地智能光伏、清扫机器人制造企业将产品海运至国际市场。
03 典型服务案例
渤海钻探工程公司多次招标伊拉克项目国际运输服务。2025年招标项目涉及将一部钻机及辅助设备从天津港运至伊拉克乌姆盖斯尔北港，货物共计约15400计费吨，总价值约1384万美元。
服务要求包括全程物流服务，从天津港到乌姆盖斯尔北港并完成卸货，包括港口地面操作服务、出口口岸通关服务、租船订舱海运、代理购买保险等。
运输周期要求中标人在货物具备集港交货条件之日起50日内将全部货物送达并完成卸货。这类项目招标对投标人资格有严格要求，需要在中国石油天然气集团公司进出口物资合格物流服务商名单中。
04 港口运营与基础设施
乌姆盖斯尔北港码头由9个泊位组成，停靠的船只类型主要包括普通货物（48%）、散货船（27%）、集装箱船（11%）、滚装货物（3%）和其他货物（2%）。
北港有14个泊位，其中大部分由私人运营公司运营。港口面临拥堵挑战，因许多卡车需等待进港，而其他卡车则需要办理进口货物的清关手续。
港口设施方面，北港包括Gulturater码头、巴士拉多用途终端、巴士拉门户终端以及乌姆卡斯尔物流中心。近年来北港已与铁路相连，使港口与首都巴格达相连，铁路运输货物成本仅为卡车运输的一半。
05 运输注意事项
通过天津港到乌姆盖斯尔北港运输货物时，需要特别注意几点事项：货物文件要求方面，钻具易损坏，装船时要避免挤压；营房叠装时，需做好垫木防护，避免压坏房顶。
清关文件需要根据清关要求合单或者分单，货物是否需要入舱需根据箱单备注确定。
设备限制方面，部分船只禁运无线设备;石油设备需KOC认证（针对科威特港）;钢材需提供防锈涂层证明。
时效性方面，投标人应在招标人书面发运通知中的集港完成时间之日起15日内确保船舶离港启运，离港后35天内到达目的港完成卸货。
06 选择物流服务的建议
选择天津港到乌姆盖斯尔北港的海运服务时，企业应考虑几个因素：服务商资质方面，需验证服务商是否在中国石油合格物流服务商名单中;检查服务商信誉状况，避免被列入失信主体名单。
价格透明度方面，不仅要关注基本海运费，还要了解附加费用情况;比较不同服务商的价格和服务组合，而非仅仅选择最低报价。
项目经验方面，优先选择有伊拉克项目运输经验的供应商;考察服务商对特殊货物（如钻探设备、石油设备）的处理能力。
风险应对方面，确认服务商如何应对港口拥堵问题;了解服务商的应急预案和货物保险安排。
随着伊拉克经济不断发展，乌姆盖斯尔北港正在推进基础设施升级。未来，天津港到乌姆盖斯尔北港的海运专线将继续为中国与伊拉克之间的贸易提供重要物流支持。
无论是传统商品还是高科技产品，都能通过这些专业物流服务安全高效地抵达中东市场。
