天津港至英国海运专线:聚焦提兹港的高效物流解决方案
天津港作为中国北方核心枢纽,与英国港口的贸易往来持续深化。其中,天津港到英国港口海运专线在连接中英制造业与消费市场上扮演关键角色,而提兹港(Teesport)凭借其区位优势和多式联运网络,成为英国东北部的重要物流门户。本文将结合市场现状与典型服务案例,解析该航线的核心解决方案。
提兹港(港口代码GBTEE)位于英格兰东北部,由PD Ports运营,拥有14.5米深水泊位和655米岸线,可容纳超巴拿马型集装箱船,年吞吐能力超63万TEU。其核心优势在于完善的公路、铁路及水路集疏运系统,能高效辐射英国工业腹地,减少陆运拥堵成本。
针对出口企业的差异化需求,以下三家货代公司提供专业化服务:
子豚运输:深耕生态皮革制品物流
报价:小柜$1912,大柜$3618。
服务聚焦河北辛集市的生态皮革服饰与箱包企业,提供定制化温控集装箱和绿色通关方案,降低高附加值商品运输风险。其优势在于整合英国本地配送资源,缩短末端交付周期。
CIFFA:高性价比运力整合者
报价:小柜$1878,大柜$3566。
通过集约多家船公司资源(如MSC、COSCO),为中小型出口商提供稳定舱位与价格保障,尤其适配家具、日用品等普货运输。其服务覆盖目的港杂费预审,减少隐性成本。
迪士国际货运代理:高端装备物流专家
报价:20尺柜$1789(≈¥13,300),40尺柜$3489(≈¥25,200)。
重点服务固安县高端装备制造客户,针对精密仪器、机械组件提供抗震加固包装、甲板舱位优先装载及全程GPS追踪。案例显示,其英国清关时效较行业平均缩短2天。
补充服务商:塔吉特物流作为市场重要参与者,为化工品等特殊货物提供危险品运输资质支持,完善航线覆盖网络。
提兹港的竞争力不仅在于硬件设施,更在于其多式联运效率:
2024年运价虽较峰值下降超90%(40HQ柜最低至$1200),但长期成本控制需多维度策略:
天津港到英国,Teesport港口海运专线已成为中英贸易的高效纽带。子豚运输、CIFFA与迪士国际货运代理三家企业,通过垂直领域深耕、资源整合及专业化操作,为皮革制品、普货与高端装备提供差异化解决方案。未来,随着提兹港枢纽功能的强化和绿色物流需求增长,该航线有望进一步优化全链路时效与成本,赋能中国制造出海。
以CIF条款为了:天津港到英国的Teesport港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到英国的 Teesport 港口(提兹港)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:全球航运巨头万海海运近期动作频频,聚焦业绩提升与绿色转型。公司一季度营收同比增长34.3%,3月营收环比增长10.8%,达新台币117.8亿元(约3.6亿美元),展现强劲增长势头。总经理谢福隆表示,尽管2025年市场挑战增多,但预计第一季度运价将优于去年同期。
在船队扩张方面,万海海运持续接收新船。近日,从三星重工接收了13艘13100TEU集装箱船中的第11艘“WAN HAI A18满春”轮,该船采用环保节能设计,配备挡风玻璃以提高燃油效率。公司还持有30艘总计31.8万TEU的新造船订单,加速船队升级。
环保合作方面,万海海运与中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司合作,为旗下集装箱船提供船用脱硫系统,首船试航成功,助力绿色航运发展。
此外,万海海运调整航线策略,将AA3航线更名为AP1航线,并与海洋网联船务共同运营,以提供更优质的亚洲至美西直航服务。公司表示,将持续关注市场变化,优化航线配置,提升竞争力。
天津港海运到英国的Teesport港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要13870人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是26280人民币每个集装箱。