随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)深化实施,中国北方至东南亚的海运需求持续增长。天津港作为京津冀地区的核心出海口,近年来通过开通直航航线、优化多式联运模式,显著提升了至泰国港口的物流效率。其中,天津港到泰国Siam Seaport港口海运专线凭借时效性与成本优势,成为华北企业拓展东南亚市场的关键通道。以下是三家国际货代企业的解决方案及典型服务案例。
报价:
服务亮点:
子豚运输依托天津港密集的东南亚航线网络(如地中海航运“Pertiwi航线”),提供门到门全流程服务,涵盖订舱、报关、泰国清关及末端配送。其优势在于专业化轻工产品运输方案,例如为皮革、服饰等商品提供恒温集装箱和防潮包装加固,降低货损率。
典型案例:服务辛集生态皮革企业
河北辛集市多家生态皮革企业通过子豚运输将箱包、服饰出口至泰国Siam Seaport。企业反馈,得益于“整柜直达+7天清关”模式,货物从天津港至泰国终端仓库仅需18天,比传统中转路线提速25%,且全程可通过可视化系统追踪货物流向。
报价:
服务亮点:
CIFFA整合多家船运资源,提供集约化舱位采购服务。其核心优势是通过规模化运营降低单价,并联合泰国本土合作伙伴提供双清包税(DDP),覆盖关税、增值税等费用,避免隐性成本。此外,针对敏感货物(如含电池设备)提供定制化清关方案。
典型案例:优化RCEP贸易企业成本
华北地区中小外贸企业普遍采用CIFFA服务。例如,某建材出口商通过其“拼箱运输(LCL)”服务,将货物与其他RCEP成员国商品合并装箱,海运成本降低30%。货物抵达Siam Seaport后,经CIFFA合作的曼谷保税仓中转,实现“一周双配”的灵活配送节奏。
报价:
服务亮点:
Touax聚焦高附加值产品运输,推出**“海卡多式联运”解决方案**:从天津港海运至林查班港(距离Siam Seaport约30公里),转陆运直达目的地。针对精密仪器、智能设备提供抗震框架箱和全程保险,并利用“预申报清关”缩短泰国港口滞留时间至48小时内。
典型案例:助力大厂县智能设备出海
河北廊坊大厂县的清扫机器人制造商依托Touax服务,将产品批量出口至泰国。Touax为其设计“工厂提货+集装箱加固+泰国保税仓暂存”链路,结合新开通的天津—东南亚直航精品航线(NCP航线),运输时间压缩至15天,较传统路径减少近20%。
作为专线市场的重要补充,塔吉特物流提供灵活的中转航线服务,覆盖天津至Siam Seaport的中小货主散货需求,尤其适合对时效要求较低但成本敏感的企业。
当前天津港至泰国海运的提质增效,得益于两大创新:
天津港到泰国Siam Seaport港口海运专线,正以多元化解决方案回应市场差异化需求——从子豚运输的轻工产品专链、CIFFA的集约化成本控制,到Touax的高端装备定制服务,共同构建起华北至东南亚的“快货通道”。未来,随着RCEP关税减免与物流数字化深入(如区块链提单),该专线将进一步成为中泰贸易的主动脉。
以CIF条款为了:天津港到泰国的Siam Seaport港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到泰国的 Siam Seaport 港口(暹罗港)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:台湾航运巨头阳明海运近期动作频频,聚焦绿色转型与战略合作。公司启动新造船招标,计划建造最多10艘集装箱船,包括3艘传统燃料8,000 TEU船及7艘LNG双燃料15,000 TEU船,持续投资环保技术,响应2050年净零排放目标。同时,阳明海运与海洋网联船务(ONE)和韩新海运(HMM)组成“Premier Alliance”联盟,深化合作,扩大全球覆盖范围,提升市场竞争力。
市场方面,阳明海运董事长蔡丰明表示,2025年市场变量多,挑战大,公司将谨慎面对市场波动,根据需求做好船队调度。财务上,阳明海运在2024年取得显著增长,营收和净利润均有大幅提升,展现出强劲的市场竞争力。
此外,阳明海运还积极拓展全球业务,参与多个国际合作项目。公司重视环境保护和员工福祉,推动多项可持续发展措施,包括守护在地生物多样性和数位健康照护计划,彰显企业社会责任。
面对全球经济与地缘政治挑战,阳明海运通过战略投资与联盟合作,巩固全球航运领先地位,同时持续推动绿色转型和可持续发展,为应对未来市场变化奠定坚实基础。
天津港海运到泰国的Siam Seaport港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要6935人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是10220人民币每个集装箱。