天津港到加拿大的Prince Rupert港口(王子港)海运需要什么费用?

以CIF条款为了:天津港到加拿大的Prince Rupert港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到加拿大的 Prince Rupert 港口(王子港)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为35040美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为39420美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为35040美金,大柜报价约39420美金。
子豚运输:小柜报价约为35040美金,大柜报价约为39420美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在35040美金至39420美金之间。
大柜:平均费用大约在39420美金至39420美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Prince Rupert港口(加拿大)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

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大飞轮船CMA CGM最新动态:绿色航运与战略合作并进

全球航运巨头CMA CGM近期动作频频,聚焦绿色转型与战略合作。3月3日,公司宣布与韩国HD现代重工签署26亿美元订单,建造12艘1.8万TEU液化天然气(LNG)双燃料集装箱船,预计2028-2029年交付,加速船队脱碳进程。此前,CMA CGM已购入多艘二手船,包括四艘冰级集装箱船和一艘2190TEU运力船舶,增强冷链物流竞争力。

在战略合作方面,CMA CGM与上港集团签署备忘录,深化长期伙伴关系,并联合上海电气集团打造绿色甲醇供应链,助力实现脱碳目标。公司还开通SEAS 3航线,连接远东与南美东海岸,提升海运效率。

2024年财报显示,CMA CGM营收555亿美元,同比增长18%;净利润57亿美元,增长56.9%。尽管净利润略低于马士基,但EBITDA利润率达24.2%,领先对手。物流业务方面,收购Bolloré Logistics后收入大增21%,达184亿美元。

面对全球航运变局,CMA CGM积极布局绿色航运与数字化,推出ACT+低碳解决方案,帮助客户减少碳足迹。同时,通过战略收购与新船订单,巩固其在全球航运市场的领先地位。

天津港海运到加拿大的Prince Rupert港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要35040人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是39420人民币每个集装箱。

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更新时间:

加拿大(Canada)是联合国认可的发达国家之一。 加拿大(Canada)面积约998万平方公里,居世界第二位,其中陆地面积909万平方公里,淡水覆盖面积89万平方公里。人口约3892万。英语和法语同为官方语言。 首都渥太华(Ottawa),地处安大略省。 加拿大位于北美洲北部。东临大西洋,西濒太平洋,西北部邻美国阿拉斯加州,南接美国本土,北靠北冰洋。海岸线长约24万公里。 加拿大分10省3地区。10省为不列颠哥伦比亚、阿尔伯塔、萨斯喀彻温、曼尼托巴、安大略、魁北克、新不伦瑞克、新斯科舍、爱德华王子岛、纽芬兰和拉布拉多,3地区为育空、西北、努纳武特。 加拿大是西方七大工业国家之一。制造业、高科技产业、服务业发达,资源工业、初级制造业和农业是国民经济的主要支柱。加以贸易立国,对外贸依赖较大,经济上受美国影响较深。 全加拿大共有25个大型深水港和650个小型港口,温哥华港是其中最大的港口。 加拿大经济对外贸依赖严重,主要出口汽车及零配件、其他工业制品、林产品、金属、能源产品等;主要进口机械设备、汽车及零配件、工业材料、食品等。主要贸易对象是美国、中国、墨西哥、英国、日本、欧盟国家。

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