天津港作为北方国际航运核心区,近年来通过开通直航美洲新航线(如美东、中美洲及南美航线),显著提升了至美洲港口的运输效率。其中,天津港到美国港口海运专线网络覆盖西海岸主要枢纽,波特兰(Portland)作为美国西北部重要工业与物流节点,受益于天津港的“硬核”优势——航程缩短至35-40天,港口吞吐量同比增长6.2%(2024年数据)。本文将结合三家货代企业的解决方案与典型案例,解析该专线的服务竞争力。
货代企业整合七大核心环节,覆盖出口全链路:
定位中大型企业备份供应商,提供突发订单加急舱位,72小时内离港应急服务。
天津港到美国,Portland港口海运专线的升级,标志着“港口+产业+物流”协同模式的成熟。三家货代企业通过垂直领域服务深耕(如子豚之皮革服饰、迪士之高端装备)、全链路风险管控及灵活报价体系,推动京津冀特色产业与国际市场高效衔接。未来,随着天津港加密美洲直航航线及智慧港口建设,该专线有望进一步压缩时效至30天内,成为中美贸易的“黄金通道”。
以CIF条款为了:天津港到美国的Portland港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到美国的 Portland 港口(波特兰)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:全球航运巨头万海海运近期动作频频,聚焦业绩提升与绿色转型。公司一季度营收同比增长34.3%,3月营收环比增长10.8%,达新台币117.8亿元(约3.6亿美元),展现强劲增长势头。总经理谢福隆表示,尽管2025年市场挑战增多,但预计第一季度运价将优于去年同期。
在船队扩张方面,万海海运持续接收新船。近日,从三星重工接收了13艘13100TEU集装箱船中的第11艘“WAN HAI A18满春”轮,该船采用环保节能设计,配备挡风玻璃以提高燃油效率。公司还持有30艘总计31.8万TEU的新造船订单,加速船队升级。
环保合作方面,万海海运与中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司合作,为旗下集装箱船提供船用脱硫系统,首船试航成功,助力绿色航运发展。
此外,万海海运调整航线策略,将AA3航线更名为AP1航线,并与海洋网联船务共同运营,以提供更优质的亚洲至美西直航服务。公司表示,将持续关注市场变化,优化航线配置,提升竞争力。
天津港海运到美国的Portland港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要22630人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是30660人民币每个集装箱。