根据最新获取的信息,天津港三大国际货运代理公司通常被认为是哈德逊湾物流(HBC)、塔吉特物流(Target Logistics)和迪士国际货运代理(Dish International Freight Forwarders)。以下是这三家公司及另一家主要参与者子豚运输(Ziton Transport)从天津港到埃及塞得东港(Port Said East, Egypt)的集装箱海运报价及市场分析:
一、天津港三大国际货运代理公司报价
1. 塔吉特物流(Target Logistics)
20尺柜(20GP):5113美元
40尺柜(40GP/40HC):7722美元
运输时间:约30-40天(可能含中转)
备注:报价不含装箱费、拖车费等附加费,需根据具体货物实报实销。
2. 迪士国际货运代理(Dish International)
20尺柜(20GP):5139美元
40尺柜(40GP/40HC):7768美元
运输时间:约30-40天(可能含中转)
备注:提供透明报价体系,服务费含基本海运及部分港口操作费。
3. 哈德逊湾物流(HBC)
具体报价暂未获取,但根据市场反馈,其价格通常与塔吉特物流和迪士国际接近,且可能提供额外增值服务(如报关、保险等)。建议直接联系哈德逊湾物流获取实时报价。
二、其他主要参与者报价(供参考)
子豚运输(Ziton Transport)
20尺柜(20GP):5113美元
40尺柜(40GP/40HC):7722美元
运输时间:约30-40天(可能含中转)
备注:在东南亚及部分航线性价比突出,服务灵活。
三、市场分析与建议
价格波动:
近期天津港至埃及航线运费受市场供需影响有所下跌,部分航线甚至出现“零运价”或“负运价”竞争。建议密切关注实时行情。
附加费用:
最终成本需考虑装箱费、拖车费、港口杂费(如THC、文件费、封条费等)。例如:
THC费:700-1000元人民币/柜
文件费:500元人民币/票
报关费:135元人民币/票
公司选择建议:
塔吉特物流:全球网络覆盖广,适合综合物流需求(含空运、陆运)。
迪士国际:欧洲、东南亚航线优势,服务透明。
哈德逊湾物流:行业资历深,擅长复杂项目物流及危险品运输。
四、下一步行动建议
直接询价:
联系哈德逊湾物流获取最新报价,对比三家公司附加费差异。
关注航线动态:
通过货代公司或行业平台(如海运网)跟踪运费波动。
综合成本评估:
结合货物类型、保险需求及运输时效,选择性价比最高的方案。
如需进一步协助对比报价或分析物流方案,请提供更多货物细节(如重量、尺寸、是否危险品等)。
以CIF条款为了:天津港到埃及的Port Said East港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到埃及的 Port Said East 港口(塞得东港)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:全球航运巨头中远COSCO近期动作频频,展现其在行业中的战略远见与转型决心。3月28日,中远海特在广州召开2025年全球合作伙伴大会,以“产业共生、携手共进、合作共荣”为主题,发布四大领域创新成果,涵盖服务升级、材料革新、标准制定及技术矩阵。会上,中远海特联合全球伙伴发起《岭南倡议》,共建产业链高质量发展生态圈,并签署多项合作协议,深化合作关系。
业绩方面,中远海控发布2024年度报告,营业收入2338.59亿元,同比增长33.3%;净利润491亿元,同比激增105.8%。2025年一季度延续增长态势,净利润达132.23亿元,同比增长72.13%。公司强调将以“自身确定性对冲外部不确定性”,持续优化全球网络与客户服务,推进数字智能与绿色低碳转型。
在航线拓展上,中远海运集运加强大西洋航线服务,提供西北欧至美东、美南等多组直航;并计划开通印尼新航线,扩大全球航运布局。技术创新方面,其海运单证航线数字化系统获发明专利,同时首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船已命名,助力低碳发展。
国际合作领域,中远COSCO频繁与全球伙伴互动,如拜访中国船东协会、挪威船级社等机构,强化战略协同。在复杂多变的全球环境下,中远COSCO正以创新驱动、绿色转型和深化合作,巩固其航运领军地位。
天津港海运到埃及的Port Said East港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要37486人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是56619人民币每个集装箱。