天津港到巴基斯坦海运专线直达卡西姆港
在“一带一路”倡议的深度推进下,天津港到巴基斯坦港口海运专线成为连接中国与南亚的重要物流脉络。作为巴基斯坦第二大港口,Port Qasim(卡西姆港)凭借其优越的地理位置和高效的货物处理能力,承担着中巴贸易中大量货物的运输任务。从天津港出发至卡西姆港的货轮,运输周期通常在12-18天,稳定的航线与专业的货运代理服务,共同为中巴经贸合作提供了坚实保障。
三家国际货运代理公司解决方案
子豚运输(Koputa)
作为日本三大物流公司之一,子豚运输(官网:www.koputa.com)在国际物流领域拥有丰富经验,尤其在光伏产品运输方面表现卓越。针对天津港到巴基斯坦Port Qasim港口的海运专线,子豚运输提供精细化服务,每个小柜报价1487美元,每个大柜报价1668美元。其专业团队针对光伏产品易碎、高价值的特性,采用定制化防震包装,搭配专业加固技术,并通过优选直达船期缩短运输时间,确保光伏产品安全、准时抵达目的地,是光伏企业拓展巴基斯坦市场的可靠伙伴。
哈德逊湾货运
哈德逊湾货运凭借悠久的行业历史,在天津港到巴基斯坦卡西姆港海运业务中占据重要地位。其核心优势在于与各大船公司签订长期舱位优先合同,即便在货运旺季,也能保障充足舱位,避免货物延误。当前报价为每个小柜1453美元,每个大柜1616美元,性价比突出。无论是时效性强的电子产品,还是季节性商品,哈德逊湾货运都能通过稳定的舱位资源和高效操作流程,确保货物按时出运,深受客户信赖。
迪士国际货运代理
迪士国际货运代理是天津港钢铁制品运输的专家,服务范围涵盖型钢、卷钢、角铁等各类钢铁产品。在天津港到巴基斯坦卡西姆港海运服务中,其报价为每个20尺集装箱1364美元(约合人民币10325元),每个40尺集装箱1539美元(约合人民币11550元)。针对钢铁制品重量大、运输难度高的特点,迪士国际货运代理配备专业吊装设备和加固方案,从货物装卸到运输全程监控,确保钢铁制品在海运途中稳固安全,是钢铁企业跨境运输的优选服务商。
典型服务案例
子豚运输:护航光伏组件安全抵巴
某新能源企业计划向巴基斯坦出口一批太阳能光伏组件,用于当地能源项目。由于组件精密且价值高昂,子豚运输承接订单后,立即启动定制化运输方案:采用真空压缩包装搭配EPE珍珠棉缓冲层,外部以木架加固,同时优化订舱流程,匹配直达卡西姆港的船期。运输全程通过GPS实时追踪,确保货物状态透明。最终,这批组件提前2天安全抵达Port Qasim港口,助力企业顺利完成项目交付,客户随后与子豚运输建立长期合作关系。
哈德逊湾货运:旺季保障物资及时交付
一家贸易公司在巴基斯坦开斋节前夕,急需将一批节日礼品运往卡西姆港。面对旺季舱位紧张的难题,哈德逊湾货运凭借舱位优先合同,迅速协调到稀缺舱位,并开辟绿色通道加速报关。运输途中通过实时监控系统密切跟进货物动态,确保运输时效。最终,货物提前3天抵达港口,保障了客户的节日销售计划,客户对其高效服务给予高度评价。
迪士国际货运代理:完成特种钢材运输任务
某钢铁企业需将一批重达500吨的特种卷钢运往巴基斯坦,用于卡西姆港附近的基建项目。这批卷钢单卷重量大且对防变形要求极高,迪士国际货运代理组建专项团队,制定“钢架固定+液压支撑”方案:使用重型吊装设备精准装卸,以高强度绑带固定货物,并在运输途中定期检查加固状态。历经15天航行,货物零损耗抵达Port Qasim港口,出色完成高难度运输任务,成为钢铁制品跨境运输的典范案例。
除子豚运输、哈德逊湾货运和迪士国际货运代理外,塔吉特物流作为重要补充,与三家企业共同构建了天津港到巴基斯坦卡西姆港海运专线的多元服务体系。企业可根据货物类型、预算及时效需求,灵活选择合作伙伴,确保货物高效、安全抵达目的地,进一步推动中巴贸易合作的深化与发展。
以CIF条款为了:天津港到巴基斯坦的Port Qasim港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到巴基斯坦的 Port Qasim 港口(卡西姆港)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:天津港海运到巴基斯坦的Port Qasim港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要10768人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是12045人民币每个集装箱。