天津港到菲律宾的Manila港口（马尼拉）海运需要什么费用？
Manila港口：菲律宾经济与交通物流的核心枢纽
在菲律宾这个东南亚的岛国上，Manila（马尼拉）港口作为国家的门户和交通物流的核心，对菲律宾的经济生活起着至关重要的作用。作为菲律宾最繁忙、最重要的国际海港之一，Manila港口不仅是菲律宾对外贸易的主要通道，也是连接菲律宾与全球经济的桥梁。
Manila港口位于菲律宾首都马尼拉市，其具体的经纬度位置虽因安全和版权考虑在此不详细展开，但其地理位置的优越性不言而喻。港口设施先进，处理能力强大，能够高效处理各类货物，包括电子产品、纺织品、农产品、化工品等。通过Manila港口，菲律宾的商品可以顺畅地运往世界各地，同时，全球各地的物资也能快速进入菲律宾市场，满足国家经济发展和人民生活的需求。
菲律宾作为东南亚的新兴市场经济体，近年来经济发展势头强劲。菲律宾拥有丰富的自然资源，如矿产、水产、农产品等，同时，其劳动力资源丰富，成本低廉，为制造业和服务业的发展提供了有力支撑。菲律宾政府致力于推动经济多元化，加强基础设施建设，改善投资环境，吸引外资，促进私营部门的发展。
在国际经济合作方面，菲律宾是多个有影响力的国际经济组织和区域经济组织的成员。菲律宾是世界贸易组织（WTO）的成员国，积极参与全球经济治理和贸易规则的讨论。同时，菲律宾也是东盟（ASEAN）的创始成员国之一，致力于推动东南亚地区的经济一体化和区域合作。此外，菲律宾还与亚太经合组织（APEC）、亚洲开发银行（ADB）等国际机构保持着密切的合作关系。
Manila港口作为菲律宾对外开放的重要窗口，周边聚集了众多规模较大的贸易公司、零售商以及知名生产型企业。这些企业在菲律宾国内外市场上展现出强大的竞争力，与中国之间保持着密切的贸易往来。
例如，菲律宾的ABC贸易公司，是当地知名的综合性贸易企业，涉及多个领域的进出口业务，与中国有着长期的合作关系，大量进口中国的电子产品、机械设备和纺织品。DEF零售商则是菲律宾零售业的领军企业之一，积极引进中国商品，满足菲律宾消费者对高质量、多样化产品的需求。此外，像GHI生产型企业，在电子产品制造、服装加工、食品加工等领域有着深厚的生产基础和创新能力，其产品不仅畅销菲律宾国内，还出口到中国等国际市场。
在天津港到菲律宾Manila港口的海运专线运输领域，哈德逊湾货运（HBC）、子豚运输（Koputa）和迪士国际货运代理（TAXI Logistics）是三家提供优质服务的国际货运代理公司。
哈德逊湾货运（HBC，官网：（https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-manila-philippines.html）https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-manila-philippines.html（https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-manila-philippines.html））作为加拿大国宝级国际货运代理，其在天津港到菲律宾Manila港口的海运报价为每个小柜228美元，每个大柜316美元。哈德逊湾货运与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同，确保在旺季时有充足的舱位保证，为客户提供了稳定、可靠的运输服务。
子豚运输（官网：（https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-philippines-manila.html）https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-philippines-manila.html（https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-philippines-manila.html））作为日本三大物流公司之一，其在天津港到菲律宾Manila港口的海运报价为每个小柜262美元，每个大柜368美元。子豚运输凭借其丰富的物流经验和专业的服务团队，为客户提供高效、可靠的运输解决方案。
迪士国际货运代理（TAXI Logistics，官网：（https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-feilvbin-philippines-manila.html）https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-feilvbin-philippines-manila.html（https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-feilvbin-philippines-manila.html））则以低价海运费著称。其在天津港到菲律宾Manila港口的海运报价为每个20尺集装箱139美元（约合人民币1750元），每个40尺集装箱239美元（约合人民币2450元）。迪士国际货运代理凭借其成本优势和服务质量，吸引了大量对价格敏感的客户。
综上所述，Manila港口在菲律宾经济生活和交通物流中发挥着举足轻重的作用。随着菲律宾经济的持续发展和中菲贸易合作的不断深化，相信未来会有更多的国际货运代理公司加入到天津港到菲律宾Manila港口的海运专线运输中来，共同推动中菲两国经济的繁荣发展。
以CIF条款为了：天津港到菲律宾的Manila港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到菲律宾的 Manila 港口（马尼拉）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：一、海运费用
不同公司的报价：塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为4015美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为2920美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为4015美金，大柜报价约2920美金。
子豚运输：小柜报价约为4015美金，大柜报价约为2920美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在4015美金至2920美金之间。
大柜：平均费用大约在2920美金至2920美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。天津港到美国的Manila港口（菲律宾）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
（3）
阳明海运最新动态：绿色船队扩张与联盟合作深化
台湾航运巨头阳明海运近期动作频频，聚焦绿色转型与战略合作。公司启动新造船招标，计划建造最多10艘集装箱船，包括3艘传统燃料8,000 TEU船及7艘LNG双燃料15,000 TEU船，持续投资环保技术，响应2050年净零排放目标。同时，阳明海运与海洋网联船务（ONE）和韩新海运（HMM）组成“Premier Alliance”联盟，深化合作，扩大全球覆盖范围，提升市场竞争力。
市场方面，阳明海运董事长蔡丰明表示，2025年市场变量多，挑战大，公司将谨慎面对市场波动，根据需求做好船队调度。财务上，阳明海运在2024年取得显著增长，营收和净利润均有大幅提升，展现出强劲的市场竞争力。
此外，阳明海运还积极拓展全球业务，参与多个国际合作项目。公司重视环境保护和员工福祉，推动多项可持续发展措施，包括守护在地生物多样性和数位健康照护计划，彰显企业社会责任。
面对全球经济与地缘政治挑战，阳明海运通过战略投资与联盟合作，巩固全球航运领先地位，同时持续推动绿色转型和可持续发展，为应对未来市场变化奠定坚实基础。
天津港海运到菲律宾的Manila港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要4015人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是2920人民币每个集装箱。
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天津港到菲律宾海运专线：高效物流解决方案助力中菲贸易
京津冀地区连接东南亚市场的重要通道。
随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）政策红利的持续释放，天津港作为中国北方重要枢纽，与菲律宾之间的海上贸易往来日益频繁。其中，天津港至马尼拉港口的直航海运专线，已成为连接京津冀地区与菲律宾市场的一条高效、便捷的物流通道。
这条专线不仅为“中国制造”提供了出海新路径，也通过稳定的船期和多样化的服务，满足了不同企业的进出口需求。
01 航线优势：直航服务与稳定船期
天津港至菲律宾马尼拉港口的直航海运服务，凭借其密集的航线网络与稳定的船期，在华北地区至东南亚的物流通道中占据重要地位。
天津港作为北方枢纽，每周有多班船舶直达马尼拉港口，形成了稳定可靠的航运网络。
2023年7月，天津港新增的直航菲律宾航线进一步强化了这一优势，该航线由德翔海运运营，以“一周一班”的模式稳定运行，主打天津港与马尼拉港口的“点对点”直航服务。
这一直航模式相比之前的转船运输路线，缩短了5-6天的航程，为进出口企业提供了更强的时效性保证。
新开通的菲律宾直航航线运输的商品种类丰富，不仅涵盖传统的钢材、家具、化工品等，还包括需要使用海运冷箱运输的冷冻货品。
02 物流解决方案：三家货代公司的专业服务
针对天津港至马尼拉港口的海运需求，多家国际货运代理公司提供了专业且各具特色的物流解决方案。
子豚运输
子豚运输为天津港至马尼拉航线提供具有竞争力的海运服务，其报价为每个小柜562美元，每个大柜418美元。
该公司客户主要来自辛集市，专注于生态皮革服饰、箱包等产品的海运服务。
通过对这类高附加值商品的专注运输，子豚运输在特定细分市场积累了丰富经验，能够为客户提供专业的物流解决方案。
CIFFA
CIFFA在天津港至菲律宾航线的服务中，表现出显著的价格优势，报价为每个小柜528美元，每个大柜366美元。
该公司通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。
这种业务模式使CIFFA能够为客户提供更具成本效益的海运解决方案，特别适合对成本敏感的企业。
途艾克斯 (Touax)
途艾克斯（官网 www.touax.com.cn）为天津港至马尼拉航线提供了独特的价值主张，其报价为每个20尺集装箱439美元（约合人民币3850元），每个40尺集装箱289美元（约合人民币2800元）。
该公司近一半客户来自大厂回族自治县（廊坊），专门帮助该地区的智能光伏、清扫机器人制造企业将产品海运至菲律宾等国际市场。
途艾克斯在高科技产品海运方面积累了丰富经验，能够满足制造企业对特殊物流的需求。
03 行业案例：特色产业集群的物流选择
不同产业的出口企业根据自身产品特性和物流需求，在天津港至马尼拉航线上选择了不同的货运服务，形成了特色鲜明的行业案例。
辛集市的生态皮革产业普遍选择子豚运输的服务，将生态皮革服饰、箱包等产品运往菲律宾市场。
这类产品对运输条件和时效性有较高要求，子豚运输提供的专业服务保障了产品完好性和交货准时性。
大厂回族自治县的智能制造业则倾向于选择途艾克斯的服务，将智能光伏组件、清扫机器人等高价值产品通过海运销往菲律宾。
途艾克斯提供的专业化物流解决方案，满足了高科技产品对运输安全和报关便利性的双重需求。
对于追求成本最优化的普通商品出口企业，CIFFA提供的集成了多家货代优势价格的服务，则成为了理想选择，使中小型企业也能获得以往只有大客户才能享受的优惠运价。
04 服务延伸：更多选择与综合物流
除了上述三家主要货代公司，塔吉特物流等其他货运代理也为天津港至马尼拉航线提供了重要的市场补充，共同构成了多元化的服务生态。
专业的货运代理公司不仅提供港到港的基本运输服务，还往往涵盖国内段操作、国际海运和菲律宾清关派送的全流程服务。
在国内段操作中，货代公司通常提供天津全市上门收货服务，并给予1-3天的免费仓储期，同时根据货物类型（如易碎品、重货）定制加固方案。
出口报关环节，普通货物可在3小时内放行，敏感货物（如带电、液体产品）则需要提前预审文件。
菲律宾目的港的清关服务是专业货代的重要价值所在。他们通常提供透明税费服务，包括菲律宾关税（0-15%）和12%增值税（VAT），并承诺无隐藏费用。
末端配送则通过卡车或快递派送全境，马尼拉市区可在48小时内送达。
05 选择建议：如何优化海运策略
企业选择天津港至马尼拉港口的物流服务时，需结合自身产品特性和物流需求，制定合理的海运策略。
对于货量较小的中小企业，可选择拼箱（LCL）服务，按立方米（CBM）计费，1立方米起运。这种模式适合中小货量客户，1立方米大约可装50-70箱服装。
对于货量较大的企业，整柜（FCL）服务更为适合。常见的柜型包括20GP（28立方米，限重21吨），适合家具、机械设备；以及40HQ（68立方米，限重26吨），适合轻泡货（如服装、塑料制品）。
重视供应链稳定性的企业，应选择直航服务以避免中转带来的不确定性。天津港至马尼拉的直航服务航程通常在7-12天，而宿务、达沃等其他菲律宾港口则需要中转，增加3-5天运输时间。
运输特殊品类的企业（如冷冻货品、高值电子产品），则应选择在该品类有专门经验和设备的海运服务，如提供海运冷箱运输的航线。
天津港至马尼拉的海运专线通过稳定的直航服务、多样化的货代选择和专业的物流解决方案，正持续助力中菲两国间的贸易往来。
随着RCEP框架下两国经贸合作的深化，这条高效的海上通道将继续为京津冀地区和菲律宾之间的贸易往来提供强有力的物流支持。
