更新时间: 2023/7/26 10:12:33
法国（France）是联合国认可的发达国家之一。 法国（France）全称为【国名】法兰西共和国（The French Republic）。 【面积】55万平方公里（不含海外领地），欧盟面积最大国家。 【人口】6563万（不含海外领地）。 【首都】巴黎（Paris），市区人口218万（2021年）。 【简况】位于欧洲西部，本土呈六边形，三边临水。与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥、西班牙、安道尔接壤，西北隔英吉利海峡与英国相望。平原占总面积的2/3。主要山脉有阿尔卑斯山脉、比利牛斯山脉、汝拉山脉等。濒临四大海域：北海、英吉利海峡、大西洋和地中海。本土边境线总长度为6337公里，其中海岸线3424公里，陆地线2913公里，海外边境线1263公里，海岸线2000公里。 【经济】法国是最发达的工业国家之一，在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。2018年下半年以来，受国际贸易环境恶化、欧元区经济放缓、油价上涨、“黄马甲”运动等因素影响，法国经济下行压力加大。2020年受冠肺炎疫情影响，法国国内生产总值下降8.2%，2021年法国经济强劲反弹，增长6.8%，为欧元区表现最好的国家之一。法国国家统计和经济研究所（2022年9月）预计2022年经济增长率2.6%。 【资源】铁矿蕴藏量约10亿吨，但品位低、开采成本高，煤储量几近枯竭，所有铁矿、煤矿均已关闭，所需矿石完全依赖进口。有色金属储量很少，几乎全部依赖进口。能源主要依靠核能，约70.6%的电力靠核能提供。此外，水力和地热资源的开发利用也比较充分。据法国国家林业局和国家地理和森林信息研究所统计：森林面积本土约1700万公顷，覆盖率31%，五个海外省森林面积870万公顷。 【工业】法工业产值约占国内生产总值的13.2%（2020年）。主要工业部门有汽车制造、造船、机械、纺织、化学、电子、日常消费品、食品加工和建筑业等，钢铁、汽车和建筑业为三大工业支柱。核能、石油化工、海洋开发、航空和宇航等新兴工业部门近年来发展较快。核电设备能力、石油和石油加工技术仅次于美国，居世界第二位；航空和宇航工业仅次于美国和俄罗斯，居世界第三位。钢铁、纺织业居世界第六位。 【农牧业】法国是欧盟最大的农业生产国，也是世界主要农产品和农业食品出口国。据法国国家统计局资料：2021年农业产值812亿欧元（不含产品补贴），政府农业补贴总额90亿欧元。2020年，农业人口约60万,占总从业人口的2.1%。本土农业用地2681万公顷。 农业的传统地区结构为：中北部地区是谷物、油料、蔬菜、甜菜的主产区，西部和山区为饲料作物主产区，地中海沿岸和西南部地区为多年生作物（葡萄、水果）的主产区。法国已基本实现农业机械化，农业生产率很高。农业食品加工业是法国对外贸易的支柱产业之一。 【服务业】服务业在法国民经济和社会生活中占有举足轻重的地位，自20世纪70年代以来发展较快，连锁式经营相当发达，已扩展至零售、运输、房地产、旅馆、娱乐业等多种行业。据法国国家统计局数据，2020年服务业用工227万人，占总就业人口的79.6%。法国大型零售超市众多，拥有家乐福（Carrefour）、欧尚（Auchan）等世界著名品牌。 【旅游业】世界第一大旅游接待国。2019年，全年接待游客约9000万人次。2019年国际旅游收入579亿欧元，居世界第三。旅游业产值占国内生产总值的8%，直接、间接创造就业岗位200万个（法国外交部资料）。截至2021年1月，全国有17405家酒店、8239家野外宿营地、3669家各类小旅店、青年之家等。2020年，该行业受到新冠肺炎疫情影响，仅接待外国游客约4000万人次，较2019年减少56%，国际旅游收入较2019年减少了50%。 【交通运输】交通运输发达，水、陆、空运输均极为便利。 铁路：由国家铁路公司（SNCF）管理和运营。2020年，法国国家铁路网全长28000公里，其中高速铁路网络全长2700公里，服务的站点和车站超过2800个，是欧盟第二长的铁路网络。全国铁路网每天约有15000列商业火车运行，每日运送旅客500万人次，每日货运量约25万吨。2020年铁路货运量311亿吨公里，占法国国内运输量的9.7%；客运量592亿人公里，占旅客集运总量的53.8%。 公路：法国公路网是世界最密集、欧盟国家中最长的，总长度超过110.3万公里，其中高速公路67万公里。2020年，公路运输约占境内货物地面运输总量的 88.4%。法国公路网与意大利、西班牙、比利时、德国、卢森堡、瑞士等周边国家相连。2020年，公路运输货物总量2865亿吨公里。 水运：内河航道总长14932公里，其中可通行1500吨级以上船舶的航道约1900公里。巴黎是主要内河港口。2020年，水路运输货物量65亿吨公里。主要海港有马赛港、勒阿弗尔港和敦刻尔克港。 空运：受新冠肺炎疫情影响，2020年，法国空运商业旅客数量7004.56万人次，较上一年下降67.3%，执行商业航班89.85万架次，较上一年下降54.3%。主要航空公司为法航，主要机场有巴黎戴高乐机场和奥利机场、尼斯机场等。2020年，巴黎戴高乐机场空运旅客数量2226万人，较上一年下降70.8%。（资料来源：法国机场联盟） 【财政金融】政府财政收入主要来源于税收，税率高于美、日等国。主要税种有增值税、所得税、公司税、社会福利税等。据法国国家经济研究与统计局数据：2021年，法国公共财政支出1.4757万亿欧元，财政收入1.3148万亿欧元，公共财政赤字为1609亿欧元，占全年国内生产总值的6.5%；2021年，法国公共债务2.8131万亿欧元，占国内生产总值的112.9%。截至2022年9月，法国官方储备总额为2435.35亿欧元。 据法国央行数据：截至2020年，法共有注册金融机构798家。巴黎国民银行、兴业银行、农业信贷银行、里昂信贷等八大银行资产占全国银行总资产的一半以上。 【对外贸易】与世界各大地区和100多个国家有贸易往来，世界第六大出口国。据法国经济财金部数据：2021年货物出口贸易额5009亿欧元，同比增长17%，货物进口贸易额5856亿欧元，同比增长18.8%，贸易逆差847亿欧元。服务出口贸易额2571亿欧元，同比增长15.3%，进口额2209亿欧元，同比增长7%，顺差362亿欧元。近年来，法国政府把促进出口作为带动经济增长的重要手段，在保持和扩大原有国际市场的同时，积极开发拉美、亚太等地区的市场。 法国进口商品主要有能源和工业原料、设备等，出口商品主要有纺织品、药品、农食产品、化工产品和化妆品、航空航天产品、汽车、能源等。54.3%的法国货物出口在欧盟内部。2021年法国主要货物出口伙伴为德国（686亿欧元）、意大利（391亿欧元）、比利时（372亿欧元）、西班牙（364亿欧元）。主要进口货物伙伴国为：德国（814亿欧元）、中国（638亿欧元）、意大利（463亿欧元）、比利时（456亿欧元）。（资料来源：法国经财部） 【法国外交和基本政策】法国是联合国安理会常任理事国、欧盟创始国及北约成员国；是联合国教科文组织、国际刑警组织、经合组织、欧洲议会等重要国际和地区组织总部所在地，同191个国家建立了外交关系，驻外机构数量居全球第三。（资料来源：法国外交部） 外交具有独立自主、积极进取的鲜明特色。在重大外交问题上敢于坚持原则和自身立场。善用联合国等国际组织和多边机构，积极介入国际和地区热点问题并努力发挥独特作用。马克龙上任以来，外交政策向戴高乐主义传统回摆，日渐成熟清晰。主要特点有：坚持独立自主、多边主义、欧洲振兴三大理念，以维护国家安全稳定、捍卫主权独立、提升国际影响力为三大任务，优先实施大国平衡、欧洲主权、周边伙伴、多变主义、外交创新战略。2022年上半年担任欧盟轮值主席国。 在多边层面，力主构建平衡的大国关系框架，推出“印太轴心”战略，倡导欧洲走“第三条道路”，做中、美之外的第三大“平衡力量”。以气候变化、发展援助、全球治理规则等问题为重点，提升国际话语权。在欧盟层面，全力推进欧洲一体化建设，提出重塑欧盟构想，倡导改革欧元区机制，加快欧盟共同防务建设。继续积极介入乌克兰、叙利亚、利比亚、伊朗核、缅甸等热点问题。
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天津港口岸进出口环节收费目录(2022版政府定价项目) 。收费主体：海事项目名称：1.船舶油污损害赔偿基金收费标准：每吨持久性油类物质0.3元计价单位：元/吨服务内容：用于油污损害及相关费用的赔偿、补偿收费形式及依据：政府性基金；财政部、交通运输部关于印发《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》的通知（财综[2012]33号）； 收费主体：码头公司项目名称：2.货物港务费收费标准：进口：20英尺集装箱每箱34元;40英尺集装箱每箱68元；出口：20英尺集装箱：每箱17元;40英尺集装箱每箱34元。具体收费标准见《港口收费计费办法》第二章，货物港务费计价单位：元/箱服务内容：维护和管理防泼堤、航道、锚地等港口基础设施收费形式及依据：政府定价;关于修订印发《港口收费计费办法》的通知（交水规[2019]2号）;交水发[2022]104号； 项目名称：3.停泊费收费标准：0.25元/计费吨.日,详见《港口收费计费办法》第六章停泊费计价单位：计费吨.日服务内容：提供船舶停泊服务收费形式及依据：政府指导价;关于修订印发《港口收费计费办法》的通知（交水规[2019]2号）； 收费主体：引航中心项目名称：4.引航（移泊）费收费标准：40000净吨及以下部分每计费吨0.45元；10海里以上超程部分每计费吨.海里0.004元。详见《港口收费计费办法》第四章引航（移泊）费。计价单位：计费吨或计费吨·海里服务内容：引领国际、国内航线船舶进出港收费形式及依据：政府指导价;关于修订印发《港口收费计费办法》的通知（交水规[2019]2号）； 收费主体：拖轮公司项目名称：5.拖轮费收费标准：详见《港口收费计费办法》第五章拖轮费中的"航行国际航线船舶拖轮费基准费率表".计价单位：元/拖轮艘次服务内容：船舶靠离泊使用拖轮和引航（移泊）使用拖轮收费形式及依据：政府指导价;关于修订印发《港口收费计费办法》的通知（交水规[2019]2号）； 收费主体：从事船舶港口服务的经营人项目名称：6.围油栏使用费收费标准：1000净吨以下船舶3000元；1000-3000净吨船舶3500元；3000净吨以上船舶4000元计价单位：船.次服务内容：船舶按规定使用围油栏,由提供围油栏服务的单位向布设围油栏义务人收取费用收费形式及依据：政府指导价;关于修订印发《港口收费计费办法》的通知（交水规[2019]2号）；
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