天津港到智利的Lirquen港口（利尔奎港）海运需要什么费用？
天津港到智利海运专线：通往南美市场的海上桥梁
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在全球贸易的大舞台上，天津港到智利港口海运专线扮演着举足轻重的角色。尤其是天津港到智利 Lirquen 港口海运专线，连接着中国北方重要港口与智利的重要贸易节点，为众多企业打开了通往南美市场的大门。接下来，我们一起了解几家在这条专线上表现出色的国际货运代理公司。
迪士国际货运代理：高性价比之选
迪士国际货运代理在天津港到智利 Lirquen 港口的海运业务中，提供了极具吸引力的价格。每个 20 尺集装箱为 2039 美元，约合人民币 15050 元；每个 40 尺集装箱为 2539 美元，约合人民币 18550 元。
该公司的客户群体广泛，其中近一半来自河北省衡水安平县。这里的客户主要出口丝网制品，迪士国际货运代理凭借丰富的经验和专业的服务，为他们解决了运输难题。比如，安平县某大型丝网制造企业，以往在出口运输中，常因货物包装不当、运输路线不合理，导致货物受损和运输时间过长。迪士国际货运代理团队深入了解丝网制品的特性后，采用特制的包装材料，确保货物在长途运输中不受损坏；同时，优化运输路线，与可靠的船运公司合作，保证货物按时抵达 Lirquen 港口。该企业的货物运输成本降低了约 20%，在智利市场的竞争力显著提升。
子豚运输：专业定制服务
子豚运输的报价为每个小柜 2162 美元，每个大柜 2668 美元。其客户主要来自盐山县（沧州），运输的产品主要是管道设备。
盐山县一家主营大型管道设备的企业，曾为将产品运往智利而发愁。管道设备体积大、重量重，对运输条件要求极高。子豚运输接到订单后，立即组建专业团队，根据管道设备的尺寸、重量等特点，定制特殊的运输方案。从选择合适的集装箱、进行稳固的包装，到协调港口装卸设备，每一个环节都精心安排。最终，货物安全、准时地抵达 Lirquen 港口，客户对其服务赞不绝口，后续多次与子豚运输合作，成功开拓了智利及周边市场。
CIFFA：价格与服务的平衡
CIFFA 在天津港到智利 Lirquen 港口海运业务上，每个小柜报价 2128 美元，每个大柜报价 2616 美元。它的独特之处在于甄选多家优质国际货运代理的优势价格，集中比较后，为广大出口企业呈现较低价格与较好服务。
某电子设备出口企业，之前在选择货代公司时，总是在价格和服务之间难以抉择。选择低价货代，服务质量难以保证；选择服务好的，价格又超出预算。CIFFA 通过整合资源，为该企业提供了合适的方案。不仅海运价格低于企业之前合作的货代，而且运输时间也有所缩短，货物在运输过程中的跟踪服务更加完善，企业能够随时掌握货物动态。这使得企业在拓展智利市场时，物流成本得到有效控制，利润空间进一步扩大。
除了上述三家公司，塔吉特物流也是天津港到智利 Lirquen 港口海运业务的重要补充。它拥有庞大的全球海运网络，能为不同客户提供多样化的运输选择，满足各类货物的运输需求。
天津港到智利 Lirquen 港口海运专线，在众多国际货运代理公司的共同努力下，不断发展完善。无论是迪士国际货运代理的高性价比、子豚运输的专业定制，还是 CIFFA 的资源整合优势，都为企业在拓展智利市场时提供了可靠的物流保障，助力企业在国际贸易的
浪潮中破浪前行。
以CIF条款为了：天津港到智利的Lirquen港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到智利的 Lirquen 港口（利尔奎港）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：一、海运费用
不同公司的报价：塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为15695美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为19345美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为15695美金，大柜报价约19345美金。
子豚运输：小柜报价约为15695美金，大柜报价约为19345美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在15695美金至19345美金之间。
大柜：平均费用大约在19345美金至19345美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。天津港到美国的Lirquen港口（智利）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
（5）
马士基航运最新动态：环保合规与市场拓展并进
全球航运巨头马士基近期动作频频，聚焦环保合规与市场拓展。为应对国际海事组织新规，马士基与地中海航运联合宣布，自2025年5月1日起，对经地中海排放控制区（ECA）的货物征收低硫附加费，以覆盖使用低硫燃料及减排措施的成本。此举旨在响应全球环保要求，预计可降低航运硫排放量，推动绿色航运发展。
与此同时，马士基加速数字化转型与战略合作。其与阿里巴巴国际站达成拼箱（LCL）及整箱（FCL）服务合作，将物流产品整合至电商平台，为用户提供实时定价、保舱锁价及全程可视化服务，提升贸易效率。此外，航运数据平台船视宝升级其大模型Hi-Dolphin-R1，引入深度推理与动态知识更新，助力航运决策智能化。
市场方面，马士基预计2025年全球集装箱运输量增长约4%，但盈利受地缘政治影响显著。红海航道能否恢复通航成为关键变量，公司EBIT或在此区间波动。为应对挑战，马士基启动与赫伯罗特的“双子座合作”，优化航线网络，并计划回购股份以增强股东回报。
技术创新层面，韩国HD现代重工研发出在航船舶3D打印维护技术，通过美国船级社认证，为船舶紧急维修提供远程解决方案，或推动航运维护模式革新。马士基在环保合规、数字合作及技术探索的多线并进，凸显其应对行业变局的战略布局。
天津港海运到智利的Lirquen港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要15695人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是19345人民币每个集装箱。
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智利（Chile）全称为：智利共和国（Republic of Chile）。面积约756715平方公里,相当于我国的青海省。人口约1945.8万。官方语言为西班牙语。 首都圣地亚哥（Santiago），人口约685.69万。 智利位于南美洲西南部，安第斯山脉西麓。东邻玻利维亚和阿根廷，北界秘鲁，西濒太平洋，南与南极洲隔海相望。海岸线总长约１万公里。是世界上最狭长的国家，南北长4352公里，比从哈尔滨到三亚还要长，东西宽96.8到362.3公里。 智利是世界上唯一生产天然硝石的国家。 智利国内外船只货物总吞吐量达1.02亿吨。全国共有70多个沿海港口，主要港口有：瓦尔帕莱索港，塔尔卡瓦诺港，安托法加斯塔港，圣安东尼奥港和蓬塔阿雷纳斯港等。 空运：全国共有5家航空公司，6个国际机场。 目前智已同绝大多数拉美国家及美国、加拿大、欧盟、中国、日本、韩国等65个国家签署了27个自由贸易协定。 智利积极参与国际和地区事务，是美洲国家组织、拉美和加勒比国家共同体、亚太经合组织、太平洋经济合作理事会、太平洋盆地经济理事会、不结盟运动、“十五国集团”等国际和地区组织的成员国和南方共同市场的联系国。 根据智利海关、智利海事部门以及税务部门要求，进口至智利的货物： 1、 海关不接受电放； 2、 须提供每个集装箱的件数和重量信息； 3、 记名提单，收货人必须为智利当地公司，须提供收货人的税号（RUT Number）； 4、 指示提单，通知方不可为报关代理，须提供通知方的税号（RUT Number）； 5、 收货人信息中不能出现“care of”, “on behalf of”和“as agent of”等字样； 6、 如收货人为直客，须在提单上显示海运费和各项附加费用； 7、 对于经由智利港口转运至第三国的货物，必须在提单货描中输入转运条款
