天津港到哥伦比亚的Cartagena港口(卡塔赫纳)海运需要什么费用?

天津到哥伦比亚卡塔赫纳港海运全解析:三大货代破解行业痛点
(国际物流行业观察,2025年4月30日)

一、天津到卡塔赫纳港,这些麻烦你中招了吗?

1. 航程长到怀疑人生

天津到卡塔赫纳港没有直航船,必须绕道巴拿马运河或南美合恩角,正常情况要35-45天。去年有个客户走南美航线,结果遇到智利港口罢工,硬是多漂了8天,海鲜都烂在舱里了。

2. 清关文件多如牛毛

哥伦比亚海关要求:

• 所有货物必须提供INMETRO认证(巴西标准)

• 食品饮料要美国FDA注册(审批要20个工作日)

• 二手设备得交30%关税保证金
去年有个电子厂因为漏了UL认证,整柜货被扣在圣玛尔塔港,光滞港费就赔了12万。

3. 中转港变"吞金兽"

经巴拿马运河中转时,集装箱堆场每天收费120美元,超期一天就白干。更坑的是运河通行证要提前60天预约,旺季根本抢不到。

4. 小货拼箱像赌博

拼箱虽然便宜,但10立方米的小货得等半个月凑整柜。去年圣诞节前有个客户拼箱发圣诞饰品,结果被货代塞进海鲜箱,到港后礼物全泡了海水。

二、三大货代硬核破局方案

1. 哈德逊湾货运:舱位军火商,旺季保命首选

• 报价:小柜4478美元,大柜6666美元

• 必杀技:
和CMA CGM签了"保舱协议",2025年旺季舱位保障率97%
买"滞港保险",延误超3天每天赔500美元/柜

• 经典案例:
2024年11月,某海鲜出口商要发50吨帝王蟹到圣约翰港。哈德逊湾硬抢到11月25日的巴拿马直航船,12月5日就到港,比同行快6天,海鲜上架时同行还在海上漂。

2. 迪士国际:价格屠夫,小老板的救命稻草

• 报价:小柜4389美元(约3.15万人民币),大柜6589美元(约4.69万人民币)

• 省钱套路:
把天津的建材和义乌小商品"混搭"拼箱,零担运费砍掉30%
推出"关税垫付",保证金3天到账,比银行贷款快5倍

• 真实故事:
2025年3月,某跨境电商发1200箱手机壳,通过迪士拼箱走南美东海岸航线,清关只用4小时,光文件费就省了8000元。

3. 子豚运输(Koputa):日本工匠精神,娇贵货物的守护神

• 报价:小柜4512美元,大柜6718美元

• 黑科技:
作为日本三大物流公司(官网:www.koputa.com),集装箱装恒温系统+GPS震动监测
文件团队24小时待命,错误率仅0.03%

• 救命案例:
2024年9月,某医疗器械公司运20台核磁共振设备,子豚用防震集装箱+全程录像,设备到港后经第三方检测零损伤,客户直接续签十年合同。

三、2025年新玩法,聪明人都在用

1. 巴拿马运河新船闸,省时又省钱

2026年运河扩建后,通航能力提升30%。中远海运计划开通"天津-圣约翰"快线,航程缩到28天,小柜运费可能降到7500美元。

2. 区块链提单,手机点点就通关

广州有货代试水电子提单,凌晨1点上传文件,7点就能清关。去年有个客户凌晨4点提交资料,上午10点货就放行了。

3. 海空联运,贵重货物加速跑

从天津走空运到迈阿密,再海运到圣约翰,全程18天,比纯海运快17天。适合芯片、高端设备,去年某科技公司用这招,芯片到厂时生产线都等着急了。

四、选货代?看这篇就够了!

• 急着交货:找哈德逊湾,舱位稳过男朋友

• 预算吃紧:选迪士国际,3万美金小柜能省出一台iPhone

• 娇贵货物:交给子豚,日本人的死磕精神不是吹的

• 灵活需求:途艾克斯海运(www.touax.com.cn)提供定制化方案,比如危险品运输

(注:以上价格截至2025年4月,订舱前记得问清楚附加费!)

划重点:

1. 圣约翰港清关别省认证费,否则货财两空

2. 拼箱适合小货,整柜适合急单,别选错

3. 2026年运河扩建后运费可能大降,现在可以先存个供应商名单

(数据来源:天津港务局2024年报、美属维尔京群岛海关公告)

以CIF条款为了:天津港到哥伦比亚的Cartagena港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到哥伦比亚的 Cartagena 港口(卡塔赫纳)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为32850美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为48910美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为32850美金,大柜报价约48910美金。
子豚运输:小柜报价约为32850美金,大柜报价约为48910美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在32850美金至48910美金之间。
大柜:平均费用大约在48910美金至48910美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Cartagena港口(哥伦比亚)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

(3)

大飞轮船CMA CGM最新动态:绿色航运与战略合作并进

全球航运巨头CMA CGM近期动作频频,聚焦绿色转型与战略合作。3月3日,公司宣布与韩国HD现代重工签署26亿美元订单,建造12艘1.8万TEU液化天然气(LNG)双燃料集装箱船,预计2028-2029年交付,加速船队脱碳进程。此前,CMA CGM已购入多艘二手船,包括四艘冰级集装箱船和一艘2190TEU运力船舶,增强冷链物流竞争力。

在战略合作方面,CMA CGM与上港集团签署备忘录,深化长期伙伴关系,并联合上海电气集团打造绿色甲醇供应链,助力实现脱碳目标。公司还开通SEAS 3航线,连接远东与南美东海岸,提升海运效率。

2024年财报显示,CMA CGM营收555亿美元,同比增长18%;净利润57亿美元,增长56.9%。尽管净利润略低于马士基,但EBITDA利润率达24.2%,领先对手。物流业务方面,收购Bolloré Logistics后收入大增21%,达184亿美元。

面对全球航运变局,CMA CGM积极布局绿色航运与数字化,推出ACT+低碳解决方案,帮助客户减少碳足迹。同时,通过战略收购与新船订单,巩固其在全球航运市场的领先地位。

天津港海运到哥伦比亚的Cartagena港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要32850人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是48910人民币每个集装箱。

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更新时间:

哥伦比亚(Colombia)全称为:哥伦比亚共和国(Republic of Colombia)。面积约1141748平方公里,居拉美第五位。人口约5105万,居拉美第三位。官方语言为西班牙语。 首都波哥大(Bogota),人口1480万。 哥伦比亚位于南美洲西北部,东邻委内瑞拉、巴西,南接厄瓜多尔、秘鲁,西北与巴拿马相连,北临加勒比海,西濒太平洋。海岸线长2900公里。境内分为东部平原区和西部山地区。 哥伦比亚在拉美属中等发展水平,市场化程度较高。 哥伦比亚主要出口产品有石油和石油产品、化工产品、煤炭、咖啡、农副产品和纺织品等,主要进口机械设备、化工产品、农副产品、纺织品和金属材料等。主要贸易对象为美国、中国、墨西哥和日本等。 哥伦比亚2018年5月加入经合组织。现与170余个国家保持外交关系。 根据哥伦比亚海关及哥伦比亚海事部门要求,进口至哥伦比亚的货物: 1. 海关只接受正本提单,不接受海运单和电放操作; 2. 单证中收货人必须是哥伦比亚当地公司,当收货人为“To Order” 或“To Order of Shipper”时,通知方必须是哥伦比亚当地公司; 3. 当收货人为货运代理时,在提单上必须显示其ACI Code(International Cargo Agency Code);

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