天津港到突尼斯的Bizerte港口(比塞大)海运需要什么费用?

以CIF条款为了:天津港到突尼斯的Bizerte港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到突尼斯的 Bizerte 港口(比塞大)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为24090美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为45260美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为24090美金,大柜报价约45260美金。
子豚运输:小柜报价约为24090美金,大柜报价约为45260美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在24090美金至45260美金之间。
大柜:平均费用大约在45260美金至45260美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Bizerte港口(突尼斯)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

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中远COSCO最新动态:聚焦创新合作与低碳转型

全球航运巨头中远COSCO近期动作频频,展现其在行业中的战略远见与转型决心。3月28日,中远海特在广州召开2025年全球合作伙伴大会,以“产业共生、携手共进、合作共荣”为主题,发布四大领域创新成果,涵盖服务升级、材料革新、标准制定及技术矩阵。会上,中远海特联合全球伙伴发起《岭南倡议》,共建产业链高质量发展生态圈,并签署多项合作协议,深化合作关系。

业绩方面,中远海控发布2024年度报告,营业收入2338.59亿元,同比增长33.3%;净利润491亿元,同比激增105.8%。2025年一季度延续增长态势,净利润达132.23亿元,同比增长72.13%。公司强调将以“自身确定性对冲外部不确定性”,持续优化全球网络与客户服务,推进数字智能与绿色低碳转型。

在航线拓展上,中远海运集运加强大西洋航线服务,提供西北欧至美东、美南等多组直航;并计划开通印尼新航线,扩大全球航运布局。技术创新方面,其海运单证航线数字化系统获发明专利,同时首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船已命名,助力低碳发展。

国际合作领域,中远COSCO频繁与全球伙伴互动,如拜访中国船东协会、挪威船级社等机构,强化战略协同。在复杂多变的全球环境下,中远COSCO正以创新驱动、绿色转型和深化合作,巩固其航运领军地位。

天津港海运到突尼斯的Bizerte港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要24090人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是45260人民币每个集装箱。

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更新时间:

突尼斯是22个阿拉伯国家之一。 突尼斯(Tunisia)全称为:突尼斯共和国(The Republic of Tunisia),面积约16.2万平方公里。 人口约1190万。阿拉伯语为国语,通用法语。 首都突尼斯市(Tunis),人口约260万。 突尼斯位于非洲北端。西与阿尔及利亚为邻,东南与利比亚接壤,北、东临地中海,隔突尼斯海峡与意大利相望,海岸线全长1300公里。 突尼斯经济中工业、农业、服务业并重。工业以磷酸盐开采、加工及纺织业为主。橄榄油是出口创汇的主要农产品。 法国和意大利分别为突第一、二大贸易伙伴。 突尼斯有30个港口,其中8个为大型商业港口,一个为石油转运港。主要港口是突尼斯-古莱特、比塞大、布尔基巴、斯法克斯、加贝斯、苏斯、扎尔西斯、拉迪斯及斯基拉港等。 突尼斯推行贸易自由化政策,欧盟是突的主要贸易伙伴,其中法国、意大利、德国是突前三大出口市场,意大利、法国、中国是突前三大进口来源国。突主要出口产品为电子机械、纺织品等,进口产品主要是能源、机电设备、汽车、棉花、农业和食品加工产品等。 突尼斯重点发展与欧盟特别是法国的关系,注重加强同阿拉伯国家的经济合作,同时致力提升同亚洲国家,特别是中、日、韩的关系。目前,突与世界138个国家建立了外交关系。

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