天津港到赤道几内亚的Bata港口(巴塔)海运需要什么费用?

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以CIF条款为了:天津港到赤道几内亚的Bata港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到赤道几内亚的 Bata 港口(巴塔)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为72109美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为72263美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为72109美金,大柜报价约72263美金。
子豚运输:小柜报价约为72109美金,大柜报价约为72263美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在72109美金至72263美金之间。
大柜:平均费用大约在72263美金至72263美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Bata港口(赤道几内亚)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

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天津港海运到赤道几内亚的Bata港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要72109人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是72263人民币每个集装箱。

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更新时间:

赤道几内亚是非洲经济最好的国家之一。 赤道几内亚(Equatorial Guinea)全称为:赤道几内亚共和国(The Republic of Equatorial Guinea)。面积约28051平方公里(其中大陆部分26017平方公里,岛屿2034平方公里)。人口约140万。官方语言为西班牙语,法语为第二官方语言,葡萄牙语为第三官方语言。 首都马拉博(Malabo),位于比奥科岛,人口约21万。 赤道几内亚位于非洲中西部,西临大西洋,北邻喀麦隆,东、南与加蓬接壤。海岸线长482公里。 无铁路。 水运:马拉博和巴塔是重要海港。马拉博港吞吐能力150万吨。 生活日用品和生产资料均依赖进口。主要进口国为西班牙、中国、美国和荷兰。石油和木材为主要出口产品。主要出口国为中国、西班牙、葡萄牙和印度。近年来,随着石油工业的快速发展,石油不仅取代木材成为主要出口创汇产品。

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