天津港至澳大利亚阿德莱德的海运专线已成为中澳贸易交流的重要桥梁,不仅大幅缩短运输时间,更为两国企业提供了高效稳定的物流解决方案。
2022年2月28日,随着“金星布莱特”轮在天津港联盟国际集装箱码头开始作业,RCEP生效后的天津港首条澳洲远洋航线——“中澳快航”正式开通。
这条航线填补了天津至澳大利亚直达班轮的空白,将中澳之间的航运时间从原来的五十多天缩短至二十天左右,极大提升了进出口货物的交货效率。
天津港作为京津冀及“三北”地区的海上门户,是“一带一路”的海陆交汇点,也是服务全面对外开放的国际枢纽港。
近年来,天津港与澳大利亚各主要港口之间的集装箱海上运输量稳步增长,2021年同比增幅超10%。
天津港开通的“中澳快航”航线,在天津与澳大利亚港口悉尼、墨尔本、布里斯班之间投入了7艘1800-3000TEU的专业集装箱船舶。
阿德莱德港(港口代码:AUADE)是澳大利亚南澳大利亚州的主要商港,位于圣文森特湾东岸。
该港口分为外港和内港两个部分:外港有4个泊位,入港航道水深12米;内港在外港东角约10公里的河口两岸,距市中心12公里。
阿德莱德港是澳大利亚线的重要枢纽,与经济发达的阿德莱德市相连,澳大利亚政府相当重视对该港口的投资。
天津港到澳大利亚阿德莱德港口海运专线主要服务腹地企业出口多种货物,包括:
返程则进口澳大利亚本地优质商品,包括:
多家国际货运代理公司提供天津港到澳大利亚阿德莱德港口海运专线服务。
哈德逊湾货运提供每个小柜1170美元,每个大柜2218美元的报价,为客户提供全方位的海运服务。
迪士国际货运代理报价为每个小柜1136美元,每个大柜2166美元,以其竞争优势价格活跃于中澳海运市场。
塔吉特物流则提供每个20尺集装箱1047美元(约合人民币8106元),每个40尺集装箱2089美元(约合人民币15400元)的报价。
通过天津港到澳大利亚,Adelaide港口海运专线运输货物时,企业需要提供齐全的报关文件,包括商业发票、装箱单、提单、原产地证明等。
澳大利亚对农产品、动植物制品等进口有严格的检验检疫要求,需要相关检疫证书和进口许可证。
根据RCEP协定,许多商品享受关税减免优惠,但需要提供正式的原产地证书。
随着RCEP协定的深入实施,天津港到澳大利亚阿德莱德的海运业务将迎来新的发展机遇。
天津港集团表示,将不断增强港口服务辐射功能,深化港航协作,共促航线网络的持续完善与拓展。
未来,天津港到澳大利亚,Adelaide港口海运专线将进一步提升运输效率,降低物流成本,为中澳贸易提供更加便捷的通道。
随着RCEP协定的深入推进,天津港至澳大利亚的海运网络将持续完善。
天津港到澳大利亚,Adelaide港口海运专线不仅缩短了地理距离,更连接了市场与机遇,成为中澳贸易流通过程中不可或缺的动脉血管。
未来,随着双方在数字经济、绿色能源等新领域的合作深化,这条海运通道将继续为两国企业创造更多价值。
以CIF条款为了:天津港到澳大利亚的Adelaide港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到澳大利亚的 Adelaide 港口(阿德莱德)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:天津港海运到澳大利亚的Adelaide港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要8453人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是16060人民币每个集装箱。