天津港到维尔京群岛的St Thomas港口(圣托马斯)海运需要什么费用?
天津港至维尔京群岛海运专线解决方案与服务案例解析
随着中国与加勒比地区贸易往来的深化,天津港作为北方国际航运枢纽,正积极拓展至维尔京群岛的海运网络。其中,圣托马斯港(St Thomas) 作为该地区核心物流节点,吸引了多家国际货运代理企业布局专线服务。本文聚焦三家主力服务商及一家补充型物流商的解决方案与典型案例,为出口企业提供参考。
一、市场背景与运输需求
天津港拥有120条集装箱航线及每月超550班航班,覆盖全球180余国500多个港口。至圣托马斯港的航线需跨太平洋经巴拿马运河,航程约35-45天。该航线主要承接京津冀地区的高端装备、皮革制品、电子配件等货物,对运输的时效稳定性、防潮防震要求较高。由于航线距离长且中转环节多,企业需重点关注三大核心需求:
- 成本可控性:燃油附加费(BAF)、旺季附加费(PSS)等波动显著;
- 货物安全性:精密设备与皮革制品需防震包装和恒温监控;
- 清关效率:维尔京群岛属免税港,但需预提交电子舱单规避滞留风险。
二、主力服务商解决方案与典型案例
1. 子豚运输:生态皮革制品专项服务
- 解决方案:
- 报价:小柜4462美元,大柜6618美元(含BAF及基础保险);
- 定制防潮集装箱:内置湿度传感器与干燥剂自动投放系统;
- 提供“辛集—天津港”陆运衔接,支持本地装箱封柜,减少中转损耗。
- 典型案例:
2024年,辛集市某箱包企业出口生态皮革手袋至圣托马斯港。子豚运输采用直立悬挂式装箱方案,避免挤压变形,并申请“绿色产品”快速清关通道,整体运输时效缩短至38天,货损率降至0.5%以下。
2. CIFFA:高性价比综合物流
- 解决方案:
- 报价:小柜4428美元,大柜6566美元(整合多家船司资源,旺季舱位保障);
- 匹配马士基、达飞等船司直航航线,减少中转;
- 提供“目的港14天免堆存”条款,降低滞港成本。
- 典型案例:
天津某电子配件商出口10柜传感器,因船期延误面临客户索赔。CIFFA启用备用舱位并协调中途港优先靠泊,最终准时交付,为企业挽回12万美元违约金损失。
3. 迪士国际货运代理:高端装备运输专家
- 解决方案:
- 报价:20尺柜4339美元(约3.12万人民币),40尺柜6489美元(约4.62万人民币);
- 配备重型框架箱和液压固定装置,适用数控机床等超规设备;
- 合作当地清关行预审装备技术文件,规避目的港查验延误。
- 典型案例:
固安县某装备制造企业出口精密机床至圣托马斯港。迪士设计分体式装箱方案,核心组件独立加固,并投保“全程货物险追加条款”。货物抵港后48小时内完成提货安装,客户复购率提升30%。
三、补充型服务商:塔吉特物流的拼箱优势
针对中小批量货物(<15立方米),塔吉特物流提供拼箱(LCL)服务:
- 成本优化:按立方米计费,单价低至1377美元/立方米;
- 灵活拆拼:支持天津港集货,整合多批次货物统一出运;
- 适用场景:建材样品、小型机械配件等时效要求宽松的货物。
四、企业选型建议与市场趋势
货物适配性原则:
- 皮革/箱包 → 优先子豚运输的防潮方案;
- 高端装备 → 选择迪士国际的重型集装箱;
- 中小批量/紧急补货 → 考虑CIFFA或塔吉特拼箱。
成本控制要点:
- 对比ALL-IN报价(含THC、文件费等附加费),避免隐性成本;
- 大宗订单可谈判“门到门”包干价,锁定汇率波动风险。
未来升级方向:
部分企业正探索“海铁联运”延伸服务——通过天津港铁路网连接西部陆港,集结中欧班列回程货源,进一步降低空返率。
天津港至维尔京群岛St Thomas港口的海运专线已形成差异化服务格局:子豚的皮革防护、迪士的装备加固、CIFFA的舱位弹性,叠加塔吉特的拼箱补充,共同构建起高效跨境供应链。出口企业需紧扣货物属性与成本阈值,借力专业方案拓局加勒比市场。
以CIF条款为了:天津港到维尔京群岛的St Thomas港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到维尔京群岛的 St Thomas 港口(圣托马斯)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:
一、海运费用
不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为32485美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为48180美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为32485美金,大柜报价约48180美金。
子豚运输:小柜报价约为32485美金,大柜报价约为48180美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用:
小柜:综合多个报价,平均费用大约在32485美金至48180美金之间。
大柜:平均费用大约在48180美金至48180美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的St Thomas港口(维尔京群岛)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
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万海海运最新动态:业绩上扬与绿色航运并进
全球航运巨头万海海运近期动作频频,聚焦业绩提升与绿色转型。公司一季度营收同比增长34.3%,3月营收环比增长10.8%,达新台币117.8亿元(约3.6亿美元),展现强劲增长势头。总经理谢福隆表示,尽管2025年市场挑战增多,但预计第一季度运价将优于去年同期。
在船队扩张方面,万海海运持续接收新船。近日,从三星重工接收了13艘13100TEU集装箱船中的第11艘“WAN HAI A18满春”轮,该船采用环保节能设计,配备挡风玻璃以提高燃油效率。公司还持有30艘总计31.8万TEU的新造船订单,加速船队升级。
环保合作方面,万海海运与中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司合作,为旗下集装箱船提供船用脱硫系统,首船试航成功,助力绿色航运发展。
此外,万海海运调整航线策略,将AA3航线更名为AP1航线,并与海洋网联船务共同运营,以提供更优质的亚洲至美西直航服务。公司表示,将持续关注市场变化,优化航线配置,提升竞争力。
天津港海运到维尔京群岛的St Thomas港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要32485人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是48180人民币每个集装箱。