天津港到乍得的Sarh港口(萨尔)海运需要什么费用?

以CIF条款为了:天津港到乍得的Sarh港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到乍得的 Sarh 港口(萨尔)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为51611美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为66028美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为51611美金,大柜报价约66028美金。
子豚运输:小柜报价约为51611美金,大柜报价约为66028美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在51611美金至66028美金之间。
大柜:平均费用大约在66028美金至66028美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Sarh港口(乍得)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

(4)

中远COSCO最新动态:聚焦创新合作与低碳转型

全球航运巨头中远COSCO近期动作频频,展现其在行业中的战略远见与转型决心。3月28日,中远海特在广州召开2025年全球合作伙伴大会,以“产业共生、携手共进、合作共荣”为主题,发布四大领域创新成果,涵盖服务升级、材料革新、标准制定及技术矩阵。会上,中远海特联合全球伙伴发起《岭南倡议》,共建产业链高质量发展生态圈,并签署多项合作协议,深化合作关系。

业绩方面,中远海控发布2024年度报告,营业收入2338.59亿元,同比增长33.3%;净利润491亿元,同比激增105.8%。2025年一季度延续增长态势,净利润达132.23亿元,同比增长72.13%。公司强调将以“自身确定性对冲外部不确定性”,持续优化全球网络与客户服务,推进数字智能与绿色低碳转型。

在航线拓展上,中远海运集运加强大西洋航线服务,提供西北欧至美东、美南等多组直航;并计划开通印尼新航线,扩大全球航运布局。技术创新方面,其海运单证航线数字化系统获发明专利,同时首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船已命名,助力低碳发展。

国际合作领域,中远COSCO频繁与全球伙伴互动,如拜访中国船东协会、挪威船级社等机构,强化战略协同。在复杂多变的全球环境下,中远COSCO正以创新驱动、绿色转型和深化合作,巩固其航运领军地位。

天津港海运到乍得的Sarh港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要51611人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是66028人民币每个集装箱。

详情

更新时间:

乍得(Chad)为内陆国家,无海港。 乍得(Chad)被联合国认定为最不发达国家之一。 乍得(Chad)全称为:乍得共和国(The Republic of Chad),面积约128.4万平方公里。人口约1642.6万。官方语言为法语和阿拉伯语。 首都恩贾梅纳(NDjamena)。人口约112.6万。 乍得位于非洲中部,撒哈拉沙漠南缘,内陆国家。东邻苏丹,南与中非、喀麦隆交界,西与尼日利亚和尼日尔为邻,北接利比亚。 乍得是农牧业国家,经济落后,系世界最不发达国家之一。 出海须经喀麦隆杜阿拉港(距恩贾梅纳1970公里)或尼日利亚的哈科特港(距恩贾梅纳1700公里)转运。 畜产品和棉花是乍传统出口商品,主要进口石油制品、化工、机电产品、建筑材料、汽车、纺织品、食品、药材等。主要出口对象国是中国、印度、阿联酋、美国;主要进口来源国是中国、喀麦隆、法国、美国。乍得面积在所有非洲国家之中排名第五。

天津港到Sarh, Chad 萨尔,乍得海运需要多少天

天津港到Sarh, Chad 萨尔,乍得港口集装箱海运运费查询及船期表

了解更多

Copyright © 2025. All rights reserved.