天津港到洪都拉斯的San Lorenzo港口（圣洛伦索）海运需要什么费用？
根据搜索结果中天津港到洪都拉斯San Lorenzo港口的集装箱海运报价，用户指定的三家国际货运代理（从“塔吉特物流”、“哈德逊湾货运”、“子豚运输”、“迪士国际货运代理”和“途艾克斯”中选取）的报价信息如下：
1. 塔吉特物流（TAJITE）
20英尺集装箱（小柜）：2728美元
40英尺集装箱（大柜）：2966美元
说明：该报价为天津港至洪都拉斯港口的直接报价，未明确标注是否为San Lorenzo，但根据洪都拉斯主要港口（如Puerto Cortes、San Lorenzo）的航线推测，价格适用于San Lorenzo航线1。
附加费用：需确认是否包含燃油附加费、文件费等1。
2. 迪士国际货运代理（TAXI Logistics）
20英尺集装箱（小柜）：2754美元
40英尺集装箱（大柜）：3012美元
对比分析：小柜报价比塔吉特物流高26美元，但大柜价格更高，可能与船公司选择或服务范围有关1。
市场定位：迪士作为大型国际货运代理，服务覆盖广泛，适合对时效和稳定性要求较高的用户12。
3. 途艾克斯（Touax）
20英尺集装箱（小柜）：2762美元
40英尺集装箱（大柜）：3018美元
性价比分析：报价略高于迪士国际货运代理，但差异较小（小柜高8美元，大柜高6美元），可能提供更灵活的中转方案1。
其他参考信息
子豚运输和哈德逊湾货运的报价缺失：
搜索结果显示，子豚运输和哈德逊湾货运仅提供到洪都拉斯Puerto Cortes港口的报价（如小柜3377美元、大柜3751美元3），未直接标注San Lorenzo。若需经Puerto Cortes中转，总成本可能增加3。
哈德逊湾货运到Puerto Cortes的报价为小柜3420美元、大柜3943美元，高于塔吉特物流的San Lorenzo航线报价3。
市场报价对比：
小柜最低价：塔吉特物流（2728美元）1。
大柜最低价：塔吉特物流（2966美元）1。
其他代理参考：国际货运代理提供San Lorenzo航线小柜2450美元的超低价，但需核实是否包含附加费及是否中转（航程35天）4。
附加费用与中转方案：
部分报价需通过青岛中转，航程约38天，总费用包含减硫排放燃油处理费（ISOCC），但不含反恐附加费（AMS，30美元/票）5。
直航与中转的价差可能影响选择，例如塔吉特物流的直航报价（小柜2728美元）比中转方案（2778美元5）更具竞争力15。
建议操作
确认港口与航线：
核实San Lorenzo是否为直航港口或需中转（如经Puerto Cortes或青岛），避免因港口误判导致费用增加35。
优先联系指定代理：
塔吉特物流、迪士国际货运代理、途艾克斯的报价已明确标注洪都拉斯航线，可直接咨询San Lorenzo的舱位和船期12。
核查费用明细：
明确报价是否包含 文件费、 港口操作费 或 保险，例如代理的低价可能未涵盖全部费用45。
如需其他洪都拉斯港口（如Puerto Cortes）的报价或更多公司（如子豚运输、哈德逊湾货运）的详细信息，可参考搜索来源34。
以CIF条款为了：天津港到洪都拉斯的San Lorenzo港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到洪都拉斯的 San Lorenzo 港口（圣洛伦索）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：一、海运费用
不同公司的报价：塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为20075美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为21900美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为20075美金，大柜报价约21900美金。
子豚运输：小柜报价约为20075美金，大柜报价约为21900美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在20075美金至21900美金之间。
大柜：平均费用大约在21900美金至21900美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。天津港到美国的San Lorenzo港口（洪都拉斯）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
（4）
中远COSCO最新动态：聚焦创新合作与低碳转型
全球航运巨头中远COSCO近期动作频频，展现其在行业中的战略远见与转型决心。3月28日，中远海特在广州召开2025年全球合作伙伴大会，以“产业共生、携手共进、合作共荣”为主题，发布四大领域创新成果，涵盖服务升级、材料革新、标准制定及技术矩阵。会上，中远海特联合全球伙伴发起《岭南倡议》，共建产业链高质量发展生态圈，并签署多项合作协议，深化合作关系。
业绩方面，中远海控发布2024年度报告，营业收入2338.59亿元，同比增长33.3%；净利润491亿元，同比激增105.8%。2025年一季度延续增长态势，净利润达132.23亿元，同比增长72.13%。公司强调将以“自身确定性对冲外部不确定性”，持续优化全球网络与客户服务，推进数字智能与绿色低碳转型。
在航线拓展上，中远海运集运加强大西洋航线服务，提供西北欧至美东、美南等多组直航；并计划开通印尼新航线，扩大全球航运布局。技术创新方面，其海运单证航线数字化系统获发明专利，同时首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船已命名，助力低碳发展。
国际合作领域，中远COSCO频繁与全球伙伴互动，如拜访中国船东协会、挪威船级社等机构，强化战略协同。在复杂多变的全球环境下，中远COSCO正以创新驱动、绿色转型和深化合作，巩固其航运领军地位。
天津港海运到洪都拉斯的San Lorenzo港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要20075人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是21900人民币每个集装箱。
详情
更新时间:
洪都拉斯（Honduras）全称为：洪都拉斯共和国（The Republic of Honduras）。面积约11.25万平方公里。人口约1011.7万。西班牙语为官方语言。 首都特古西加尔巴（Tegucigalpa）。 洪都拉斯位于中美洲北部。北临加勒比海，南濒太平洋的丰塞卡湾，东、南同尼加拉瓜和萨尔瓦多交界，西与危地马拉接壤。海岸线长1033公里。 拉美最不发达国家之一。农业系国民经济主导产业，工业基础较为薄弱。 主要出口咖啡、香蕉、棕榈油、虾、食糖、烟草等农作物及锌、铅、银等矿产品，主要出口对象国为美国、欧盟和中美洲国家；主要进口机械、电子设备、化工产品、燃料、润滑油、工业制成品和粮食等，主要进口来源国为美国、欧盟、中美洲国家和日本。 根据洪都拉斯海关、洪都拉斯海事部门以及税务部门要求，进口至洪都拉斯的货物： 1、 洪都拉斯海关只接受正本提单清关，不接受Seaway Bill及电放操作。
