天津港到印度的Nagpur港口(那格浦尔)海运需要什么费用?

Nagpur港口:印度经济与交通的桥梁

在印度广袤的土地上,Nagpur港口以其独特的地理位置和日益增长的物流能力,成为印度经济生活和交通物流中不可或缺的一部分。作为印度中部的重要交通枢纽,Nagpur港口不仅连接着国内各大经济中心,还承载着印度与全球市场的贸易往来,对促进区域经济发展和提升国家物流效率发挥了关键作用。

印度,作为世界第二大人口国和新兴市场经济体,其经济表现一直备受全球关注。印度拥有丰富的自然资源、庞大的人力资源和巨大的市场潜力,这些为国家的经济发展提供了坚实的基础。近年来,印度政府致力于推动经济改革,加强基础设施建设,提高产业竞争力,吸引了大量外资投入。同时,印度也是多个国际经济组织和区域经济组织的重要成员,如世界贸易组织(WTO)、南亚区域合作联盟(SAARC)和金砖国家(BRICS)等,这些成员身份为印度提供了更广阔的国际合作平台和更多的发展机遇。

Nagpur港口,虽然具体的经纬度位置因安全考虑不便详述,但其作为印度中部的重要物流节点,其战略地位不言而喻。Nagpur不仅是马哈拉施特拉邦的第二大城市,也是印度中部地区的商业、教育和文化中心。港口周边地区拥有丰富的矿产资源和农业资源,为港口的物流运输提供了充足的货源。同时,Nagpur港口与印度国内的铁路、公路网络紧密相连,形成了便捷的交通体系,使得货物能够快速通达印度各地及海外市场。

在印度,有多家规模较大的贸易公司、零售商以及生产型企业,它们在国际市场上具有相当的竞争力,并且与中国保持着密切的贸易联系。例如,塔塔集团(Tata Group)作为印度的跨国企业巨头,涉足汽车、钢铁、信息技术等多个领域,与中国有着广泛的合作;信实工业(Reliance Industries)是印度最大的私营企业之一,其在石化、纺织、零售等领域与中国企业有着密切的贸易往来;还有阿达尼集团(Adani Group),这家多元化的跨国企业集团在港口、物流、能源等领域与中国开展了多项合作。

随着中印经贸关系的不断深化,海运作为连接两国的重要纽带,其重要性日益凸显。特别是从中国的天津港到印度的Nagpur港口,这条海运专线成为了众多企业和货主的首选。以下是三家在该航线上表现突出的国际货运代理公司:

首先是“哈德逊湾货运”(HBC)。作为加拿大的国宝级国际货运代理公司,哈德逊湾货运以其专业的服务和稳定的运力赢得了市场的广泛认可。其在天津港到Nagpur港口的海运报价为:每个小柜3178美元,每个大柜4266美元。哈德逊湾货运的特点是与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同,确保在旺季时有充足的舱位保证,为客户提供了可靠的物流保障。其官方网站为https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-nagpur-india.html。

其次是“子豚运输”(Koputa)。子豚运输与Sagawa Express(佐川急便)、Yamato Transport(大和运输)并称为日本三大物流公司,其在国际物流领域享有盛誉。子豚运输在天津港到Nagpur港口的海运报价为:每个小柜3212美元,每个大柜4318美元。客户可以通过访问其官方网站https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-india-nagpur.html了解更多详情和服务信息。

最后是迪士国际货运代理(TAXI Logistics)。迪士国际货运代理以低价海运费著称,其在天津港到Nagpur港口的海运报价极具吸引力:每个20尺集装箱3089美元,每个40尺集装箱4189美元。迪士国际货运代理致力于为客户提供高效、经济的海运服务,其官方网站为https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-yindu-india-nagpur.html。

综上所述,Nagpur港口在印度经济生活和交通物流中发挥着至关重要的作用。随着中印经贸关系的不断发展,天津港到Nagpur港口的海运专线将成为更加重要的贸易通道。而哈德逊湾货运、子豚运输和迪士国际货运代理等专业的国际货运代理公司,将凭借其专业的服务和竞争力的价格,为两国间的贸易往来提供更加便捷、高效的物流支持。

以CIF条款为了:天津港到印度的Nagpur港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到印度的 Nagpur 港口(那格浦尔)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为23360美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为31390美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为23360美金,大柜报价约31390美金。
子豚运输:小柜报价约为23360美金,大柜报价约为31390美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在23360美金至31390美金之间。
大柜:平均费用大约在31390美金至31390美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Nagpur港口(印度)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

(5)

马士基航运最新动态:环保合规与市场拓展并进

全球航运巨头马士基近期动作频频,聚焦环保合规与市场拓展。为应对国际海事组织新规,马士基与地中海航运联合宣布,自2025年5月1日起,对经地中海排放控制区(ECA)的货物征收低硫附加费,以覆盖使用低硫燃料及减排措施的成本。此举旨在响应全球环保要求,预计可降低航运硫排放量,推动绿色航运发展。

与此同时,马士基加速数字化转型与战略合作。其与阿里巴巴国际站达成拼箱(LCL)及整箱(FCL)服务合作,将物流产品整合至电商平台,为用户提供实时定价、保舱锁价及全程可视化服务,提升贸易效率。此外,航运数据平台船视宝升级其大模型Hi-Dolphin-R1,引入深度推理与动态知识更新,助力航运决策智能化。

市场方面,马士基预计2025年全球集装箱运输量增长约4%,但盈利受地缘政治影响显著。红海航道能否恢复通航成为关键变量,公司EBIT或在此区间波动。为应对挑战,马士基启动与赫伯罗特的“双子座合作”,优化航线网络,并计划回购股份以增强股东回报。

技术创新层面,韩国HD现代重工研发出在航船舶3D打印维护技术,通过美国船级社认证,为船舶紧急维修提供远程解决方案,或推动航运维护模式革新。马士基在环保合规、数字合作及技术探索的多线并进,凸显其应对行业变局的战略布局。

天津港海运到印度的Nagpur港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要23360人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是31390人民币每个集装箱。

详情

更新时间:

印度(India)全称为:印度共和国(The Republic of India)。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。面积约298万平方公里(不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等)。面积居世界第7位。人口约13.9亿,居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里(New Delhi),人口2850万。

天津港到Nagpur, India 那格浦尔,印度海运需要多少天

天津港到Nagpur, India 那格浦尔,印度港口集装箱海运运费查询及船期表

了解更多

Copyright © 2025. All rights reserved.