天津港到印度的Mulund港口(穆兰德)海运需要什么费用?

天津港到印度海运专线:Mulund港口高效物流解决方案

随着中印贸易持续深化,天津港至印度Mulund(穆兰德)港口的集装箱海运需求显著增长。面对运输时效、舱位保障与成本控制的挑战,迪士国际货运代理子豚运输CIFFA三家头部货代企业提供差异化解决方案,辅以塔吉特物流的补充服务,共同构建高效可靠的海运专线。

解决方案:三大货代的核心优势与报价

1. 迪士国际货运代理:丝网制品专项服务

  • 报价与定位:20尺柜3089美元(约22400元人民币),40尺柜3489美元(约25200元人民币),主打高性价比。
  • 行业聚焦:50%客户来自河北衡水安平县,专注丝网、金属制品运输。
  • 解决方案
    • 拼箱优化:为小批量丝网产品提供拼箱服务,降低单柜成本30%。
    • 加固包装技术:采用防锈防变形包装,适应印度潮湿气候。
    • 清关协同:与Mulund港口当地代理合作,预审印度BIS认证(强制产品标准),缩短清关时间至48小时内。

2. 子豚运输:大宗设备物流专家

  • 报价与定位:小柜3212美元,大柜3618美元,侧重高价值设备运输。
  • 行业聚焦:沧州盐山县管道设备客户占比超60%。
  • 解决方案
    • 定制框架箱:为超长管道设备设计可拆卸框架集装箱,提升单柜装载量40%。
    • 全程恒温监控:精密仪器运输配备温湿度传感器,实时预警货况异常。
    • 端到端追踪:自研物流平台联动天津港与Mulund码头,更新节点精确至6小时。

3. CIFFA:集约化服务降本增效

  • 报价与定位:小柜3178美元,大柜3566美元,整合资源压缩中间成本。
  • 解决方案
    • 航线组合优化:对比10家船司报价,优先匹配中转少、航期稳的路径(如经新加坡中转),节省7-10天航程。
    • 弹性保舱:旺季预留“紧急舱位池”,支付10%定金可锁定3日内出运。

塔吉特物流补充服务:提供散货优先配载、滞港免费用箱期延展(7天→14天),应对突发延误。

典型服务案例

案例1:迪士代理安平丝网企业抢占印度节庆市场

河北安平某丝网企业需在印度排灯节前运送20柜装饰网帘至Mulund。迪士代理采取:

  • 拼箱降本:整合3家客户货物共享8个40尺柜,运费降低22%。
  • 快速清关:提前提交BIS合规文件,货物抵港当天完成查验放行。
    客户提前5天交付孟买批发商,抓住价格溢价期,利润提升17%。

案例2:子豚运输保障盐山管道设备零损耗交付

沧州盐山某管道企业出口8套油气管道设备(单件12米)至印度古吉拉特邦:

  • 框架箱改造:拆除箱体侧壁,纵向固定管道,节省2个高柜空间。
  • 防潮处理:设备内壁涂覆防锈涂层,集装箱内置干燥剂。
    货物抵达Mulund后无锈蚀变形,获客户“零货损”认证并签订年约。

案例3:CIFFA助天津机械厂化解旺季断舱危机

天津某机械厂因船司临时取消舱位,面临印度客户罚金风险:

  • 72小时转运方案:切换CMA CGM科伦坡中转航线,航期仅延长4天。
  • 成本控制:中转附加费仅收120美元/柜,低于市场均价30%。
    最终货物延迟4天送达,客户免于支付罚金(合同允许7天内免责)。

天津港到印度,Mulund港口海运专线的未来展望

在迪士代理、子豚运输、CIFFA及塔吉特物流的协同下,天津港至Mulund海运专线已形成覆盖拼箱、大宗设备、紧急保舱的立体服务体系。未来可进一步优化:

  1. 数字化联动:推广区块链提单,减少中印单证流转时间(当前平均5天→目标24小时)。
  2. 绿色通道:为高时效货物设立“中印快航”专属船期(如盐山管道设备、安平丝网专线)。

三家货代企业以专业化分工(丝网/设备/资源整合)和本地化服务(华北产业带深度渗透),持续赋能华北企业开拓印度市场,强化天津港到印度,Mulund港口海运专线的国际竞争力。

: 天津港到印度海运成本与丝网制品方案
: 天津到印度国际海运增值服务
: 天津到印度国际海运价格计算逻辑
: Mulund港口海运时效与费用基准
: 子豚运输大型设备处理技术
: 印度港口中转路径优化
: 旺季舱位保障机制
: 管道设备海运案例
: Mulund港口附加服务条款
: 塔吉特物流全球网络支持

以CIF条款为了:天津港到印度的Mulund港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到印度的 Mulund 港口(穆兰德)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为23360美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为26280美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为23360美金,大柜报价约26280美金。
子豚运输:小柜报价约为23360美金,大柜报价约为26280美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在23360美金至26280美金之间。
大柜:平均费用大约在26280美金至26280美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Mulund港口(印度)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

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万海海运最新动态:业绩上扬与绿色航运并进

全球航运巨头万海海运近期动作频频,聚焦业绩提升与绿色转型。公司一季度营收同比增长34.3%,3月营收环比增长10.8%,达新台币117.8亿元(约3.6亿美元),展现强劲增长势头。总经理谢福隆表示,尽管2025年市场挑战增多,但预计第一季度运价将优于去年同期。

在船队扩张方面,万海海运持续接收新船。近日,从三星重工接收了13艘13100TEU集装箱船中的第11艘“WAN HAI A18满春”轮,该船采用环保节能设计,配备挡风玻璃以提高燃油效率。公司还持有30艘总计31.8万TEU的新造船订单,加速船队升级。

环保合作方面,万海海运与中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司合作,为旗下集装箱船提供船用脱硫系统,首船试航成功,助力绿色航运发展。

此外,万海海运调整航线策略,将AA3航线更名为AP1航线,并与海洋网联船务共同运营,以提供更优质的亚洲至美西直航服务。公司表示,将持续关注市场变化,优化航线配置,提升竞争力。

天津港海运到印度的Mulund港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要23360人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是26280人民币每个集装箱。

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天津港到印度海运专线:Mulund港口解决方案与服务案例

天津港作为中国北方核心枢纽,近年来持续加密至印度的航线网络,特别是面向新兴工业港口Mulund(穆兰德)的海运专线,成为中印贸易的重要纽带。依托“一带一路”倡议及RCEP政策红利,天津港已开通多条直达印度港口的周班航线,航程覆盖蒙德拉(Mundra)、维沙卡帕特南(Visakhapatnam)等主要港口,并通过多式联运延伸至Mulund内陆港。此类专线兼顾时效性与成本效益,航程普遍介于20-30天,为华北地区出口企业提供稳定的物流支持。以下通过解决方案与典型案例,解析天津港至Mulund海运专线的核心优势。


解决方案:三类货代模式满足差异化需求

1. 垂直领域专精型——子豚运输

  • 报价与服务特色:专注服装、箱包等轻工业品运输,提供小柜3212美元、大柜3618美元的整箱海运服务,含定制化加固包装与恒温集装箱方案。
  • 附加保障:针对皮革制品易受潮特性,增设防霉处理与24小时货态跟踪系统,降低货损率。

2. 资源整合平台型——CIFFA

  • 报价与服务特色:以集中采购模式整合多家船东资源,推出小柜3178美元、大柜3566美元的竞争力价格,支持“一单制”多式联运(海运+印度境内铁路/公路)。
  • 成本优化:通过长期合约锁定舱位与燃油附加费,规避旺季运价波动风险。

3. 技术驱动综合型——Touax途艾克斯

  • 报价与服务特色:小柜3089美元(约人民币22,400元)、大柜3489美元(约人民币25,200元),提供全链数字化管理,对接光伏产品与机器人设备的特殊报关通道。
  • 绿色物流:为高价值设备配置低碳船舶与太阳能仓储,契合欧盟碳关税政策下客户的ESG需求。

行业补充角色——塔吉特物流
作为市场重要参与者,其优势在于覆盖蒙德拉(Mundra)等枢纽港的密集班次(如小柜1150美元低价舱位),可作为Mulund支线运输的衔接方案,尤其适合对时效要求宽松的散货客户。


典型服务案例:产业带企业的专线实践

案例一:子豚运输赋能辛集生态皮革“出海”
河北辛集市作为生态皮革产业聚集地,年均向印度出口高端服饰与箱包超2000柜。子豚运输为其设计“双循环包装”方案:

  • 外箱:采用可降解复合材料,符合印度进口环保标准;
  • 内衬:添加湿度调控芯片,实时数据同步至企业云端;
  • 清关提速:预审皮革原产地证书与动物检疫文件,到港48小时内完成穆兰德港清关。
    该方案使客户物流成本降低12%,退货率下降至1.5%以下。

案例二:Touax助力大厂县智能装备抢占印度市场
针对廊坊大厂县光伏组件与清扫机器人企业的高值易损货品,Touax提供三重保障:

  • 运输安全:集装箱内置防震传感器与倾斜报警装置,全程记录温湿度变化;
  • 关税优化:利用RCEP协定减免6.3%光伏产品进口税,客户年省税费超百万元;
  • 末端配送:与印度本土物流商Blue Dart合作,实现“港口-工厂”门到门配送误差小于2小时。

案例三:CIFFA低成本方案激活中小企业贸易
某唐山陶瓷企业通过CIFFA平台比价系统,以3178美元小柜价格锁定MSC船公司舱位(低于市场均价15%),并整合3家同行货物共享大柜空间,进一步分摊成本。其“拼箱+保税仓”模式帮助中小客户突破出口量门槛限制,2024年新增印度客户订单量增长37%。


未来趋势:专业化与绿色化双轨并行

随着印度对新能源设备、低碳商品进口需求激增,天津港至Mulund的专线将持续升级:

  • 智能系统嵌入:如Touax的物联网货柜跟踪技术,预计2026年覆盖全航线90%船舶;
  • 绿色通道扩容:天津港新增“抵港直装”服务,缩短光伏设备出口中转时间50%;
  • 政策红利释放:RCEP原产地规则简化清关流程,叠加印度制造业振兴计划,华北工业带企业可借海运专线构建跨境供应链优势。

天津港到印度,Mulund港口海运专线已从基础物流服务转向价值链整合阶段——通过货代企业的专业化分工、产业带深度联动及政策工具嵌入,为华北出口商构建了一条高韧性、低损耗、可溯源的贸易通道。未来,伴随中印数字贸易试验区等合作机制落地,该专线有望成为“中国智造”出海的新动脉。

天津港到Mulund, India 穆兰德,印度海运需要多少天

天津港到Mulund, India 穆兰德,印度港口集装箱海运运费查询及船期表

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