天津港到索马里的Mogadishu港口（摩加迪沙）海运需要什么费用？
以CIF条款为了：天津港到索马里的Mogadishu港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到索马里的 Mogadishu 港口（摩加迪沙）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：一、海运费用
不同公司的报价：塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为27660美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为41347美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为27660美金，大柜报价约41347美金。
子豚运输：小柜报价约为27660美金，大柜报价约为41347美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在27660美金至41347美金之间。
大柜：平均费用大约在41347美金至41347美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。天津港到美国的Mogadishu港口（索马里）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
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万海海运最新动态：业绩上扬与绿色航运并进
全球航运巨头万海海运近期动作频频，聚焦业绩提升与绿色转型。公司一季度营收同比增长34.3%，3月营收环比增长10.8%，达新台币117.8亿元（约3.6亿美元），展现强劲增长势头。总经理谢福隆表示，尽管2025年市场挑战增多，但预计第一季度运价将优于去年同期。
在船队扩张方面，万海海运持续接收新船。近日，从三星重工接收了13艘13100TEU集装箱船中的第11艘“WAN HAI A18满春”轮，该船采用环保节能设计，配备挡风玻璃以提高燃油效率。公司还持有30艘总计31.8万TEU的新造船订单，加速船队升级。
环保合作方面，万海海运与中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司合作，为旗下集装箱船提供船用脱硫系统，首船试航成功，助力绿色航运发展。
此外，万海海运调整航线策略，将AA3航线更名为AP1航线，并与海洋网联船务共同运营，以提供更优质的亚洲至美西直航服务。公司表示，将持续关注市场变化，优化航线配置，提升竞争力。
天津港海运到索马里的Mogadishu港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要27660人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是41347人民币每个集装箱。
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索马里是22个阿拉伯国家之一。 索马里（Somalia）被联合国认定为最不发达国家之一。 索马里（Somalia）全称为索马里联邦共和国（The Federal Republic of Somalia）。面积约 637657平方公里。人口约1544万。官方语言为索马里语和阿拉伯语，通用英语和意大利语。 索马里（Somalia）首都为摩加迪沙（Mogadishu），人口约234万。 索马里（Somalia）位于非洲大陆最东部的索马里半岛上，北临亚丁湾，东、南濒印度洋，西邻肯尼亚、埃塞俄比亚，西北接吉布提。海岸线长3300公里。 索马里（Somalia）全国分为18个州，分别为：奥达勒、西北、托格代尔、萨纳格、索勒、巴里、努加尔、穆杜格、加尔古杜德、希兰、中谢贝利、贝纳迪尔、巴科勒、拜、下谢贝利、盖多、中朱巴、下朱巴。 索马里（Somalia）是最不发达国家之一。经济以畜牧业为主，工业基础薄弱。 索马里（Somalia）主要港口有摩加迪沙港、基斯马尤港、柏培拉港和博萨索港。摩加迪沙港由土耳其公司运营，2016年大宗货物吞吐量近72万吨，到港集装箱船舶128艘，处理94400标箱。1997年、1999年，欧盟两次出资对柏培拉港和博萨索港进行升级改造。2016年，阿联酋开始对柏培拉港进行扩建。 索马里（Somalia）外贸在经济中占有重要位置，但连年逆差。传统出口商品为活畜、香蕉、木炭、鱼。主要进口物资为食品、燃油和建材。主要出口目的地为阿联酋、也门、阿曼、沙特等中东国家，主要进口来源国为印度、中国、阿曼、肯尼亚等。
