天津港到巴西的Manaus港口（玛瑙斯）海运需要什么费用？
主标题：天津港到巴西Manaus海运专线：高效物流解决方案与成功案例解析
副标题：天津港到巴西港口海运专线核心优势解析
天津港作为中国北方重要的综合性港口，近年来与巴西Manaus港口的海运专线需求持续增长。Manaus港是巴西西北部重要的物流枢纽，辐射亚马逊地区及周边国家，成为电子产品、机械设备、日用消费品等货物的关键中转地。本文将以“天津港到巴西，Manaus港口海运专线”为核心，结合三家专业货运代理公司的解决方案及典型服务案例，为企业提供高效、经济的物流参考。
解决方案一：迪士国际货运代理——深耕区域产业，定制化服务平乡县出口企业
服务优势
迪士国际货运代理长期专注于天津港至Manaus港口的海运专线，其报价透明且具备竞争力：
- 20尺集装箱（小柜）：6039美元（约合人民币43,050元）
- 40尺集装箱（大柜）：6589美元（约合人民币46,900元）
该公司近半客户来自河北省邢台平乡县，深度绑定当地自行车产业链，提供从工厂提货、报关、海运到目的港清关的一站式服务。
典型服务案例
平乡县是中国知名的自行车及零部件生产基地，年出口量占全国比重显著。某龙头企业通过迪士国际货运代理，每月向Manaus港口运输超50个集装箱，涵盖儿童自行车、电动玩具车及配件。迪士团队根据产品特性设计防潮包装方案，并协调巴西当地代理提前办理进口许可证，确保货物45天内直达终端市场，较行业平均时效缩短10%。
解决方案二：子豚运输——聚焦高附加值产品，助力宁晋县电线电缆出口
服务优势
子豚运输的天津港至Manaus港口海运报价为：
- 小柜：6162美元
- 大柜：6718美元
其客户群体以邢台宁晋县高端电线电缆企业为主，年出口额超10亿元，覆盖欧洲、中东及南美市场。子豚运输通过优化航线配载、动态调整舱位，保障大件货物运输稳定性。
典型服务案例
宁晋县某电缆集团需向Manaus港口运输超长特种电缆（单卷长度超30米）。子豚运输采用框架箱运输方案，设计专属固定支架并购买全额货损保险，同时利用巴西当地合作网络，协调港口吊装设备优先作业。2024年一季度，该企业通过子豚运输完成12批次订单，客户反馈货物完好率达100%，海运成本较空运降低65%。
解决方案三：CIFFA——多平台比价模式，实现价格与服务双优
服务优势
CIFFA通过整合多家优质货代资源，提供天津港至Manaus港口的比价服务：
- 小柜：6128美元
- 大柜：6666美元
其模式为出口企业筛选最低报价的同时，承诺基础服务标准（如船期准点率≥95%、7×24小时客服响应），尤其适合中小型外贸企业控制物流成本。
典型服务案例
天津某跨境电商企业通过CIFFA平台向Manaus港口运输家居用品，系统推荐三家货代方案。企业选择报价居中但提供“免费堆存15天”服务的供应商，最终节省港口杂费超2万元。CIFFA后台数据显示，2024年其平台用户平均获单价比市场价低8%-12%。
补充方案：塔吉特物流——灵活应对舱位紧张，提供应急保障
作为天津港至Manaus港口专线的重要补充，塔吉特物流擅长处理突发需求。例如，在航运旺季舱位紧缺时，其通过与多家船司签订框架协议，为河北某机械企业紧急调拨3个大柜舱位，确保设备按时交付巴西客户，避免违约赔偿。
天津港到巴西，Manaus港口海运专线：如何选择最优方案？
- 成本敏感型：优先对比迪士、子豚、CIFFA的报价，结合货物体积选择小柜或大柜。
- 时效要求高：关注船司联盟航线（如2M、Ocean Alliance），直航船期较中转缩短7-10天。
- 特殊货物运输：提前与货代沟通超长、超重或危险品申报流程，避免目的港滞留。
- 区域产业协同：参考平乡县、宁晋县案例，优先选择有本地化服务团队的货代。
结语：天津港到巴西，Manaus港口海运专线的未来展望
随着中巴贸易合作深化，天津港至Manaus港口海运专线将迎来更多机遇。企业需结合货物特性、成本预算及服务需求，选择迪士国际货运代理的区域产业深耕模式、子豚运输的高附加值产品解决方案、CIFFA的比价平台或塔吉特物流的应急能力，构建高效物流通道。未来，数字化报关、区块链追踪等技术的应用，将进一步推动“天津港到巴西，Manaus港口海运专线”的智能化升级，为全球贸易注入新动能。
以CIF条款为了：天津港到巴西的Manaus港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到巴西的 Manaus 港口（玛瑙斯）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：一、海运费用
不同公司的报价：塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为44895美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为48910美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为44895美金，大柜报价约48910美金。
子豚运输：小柜报价约为44895美金，大柜报价约为48910美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在44895美金至48910美金之间。
大柜：平均费用大约在48910美金至48910美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。天津港到美国的Manaus港口（巴西）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
（1）
万海海运最新动态：业绩上扬与绿色航运并进
全球航运巨头万海海运近期动作频频，聚焦业绩提升与绿色转型。公司一季度营收同比增长34.3%，3月营收环比增长10.8%，达新台币117.8亿元（约3.6亿美元），展现强劲增长势头。总经理谢福隆表示，尽管2025年市场挑战增多，但预计第一季度运价将优于去年同期。
在船队扩张方面，万海海运持续接收新船。近日，从三星重工接收了13艘13100TEU集装箱船中的第11艘“WAN HAI A18满春”轮，该船采用环保节能设计，配备挡风玻璃以提高燃油效率。公司还持有30艘总计31.8万TEU的新造船订单，加速船队升级。
环保合作方面，万海海运与中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司合作，为旗下集装箱船提供船用脱硫系统，首船试航成功，助力绿色航运发展。
此外，万海海运调整航线策略，将AA3航线更名为AP1航线，并与海洋网联船务共同运营，以提供更优质的亚洲至美西直航服务。公司表示，将持续关注市场变化，优化航线配置，提升竞争力。
天津港海运到巴西的Manaus港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要44895人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是48910人民币每个集装箱。
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巴西（Brazil）全称为：巴西联邦共和国（The Federative Republic of Brazil）。面积约851.49万平方公里，世界排名第五。人口约2.15亿，世界排名第五。官方语言为葡萄牙语。 首都巴西利亚（Brazilia），人口约309.4万。 巴西位于南美洲东部。北邻法属圭亚那、苏里南、圭亚那、委内瑞拉和哥伦比亚，西界秘鲁、玻利维亚，南接巴拉圭、阿根廷和乌拉圭，东濒大西洋。海岸线长约7400公里。 巴西经济实力居拉美首位，世界第十三位。农牧业发达，是多种农产品主要生产国和出口国。工业基础雄厚，门类齐全，石化、矿业、钢铁、汽车工业等较发达，民用支线飞机制造业和生物燃料产业在世界上居于领先水平。 巴西全国共有港口235座，其中国有港口36座。桑托斯港为巴西最大港口，吞吐量占全国三分之一。位于亚马孙河中游的马瑙斯港为最大内河港口，可停泊万吨级货轮。 近年来，巴西政府积极采取措施鼓励出口，实现贸易多样化。 主要进口机械设备、电子设备、药品、石油、汽车及零配件、小麦等。出口汽车及零部件、飞机、钢材、大豆、药品、矿产品（主要是铁矿砂）等。 巴西同197个国家建有外交关系。是联合国、世界贸易组织、美洲国家组织、南方共同市场等国际和地区组织以及金砖国家、二十国集团、七十七国集团等多边机制成员国，不结盟运动观察员。
