天津港到英国的Liverpool港口（利物浦）海运需要什么费用？

天津港到英国海运专线：聚焦利物浦港的解决方案与服务案例

随着中英贸易持续深化，天津港作为华北核心枢纽，至英国利物浦港的海运专线已成为中国出口企业的重要通道。该航线依托成熟的国际物流网络，为皮革制品、智能设备等高附加值产品提供稳定运输服务。本文将结合三家国际货代企业的解决方案及典型服务案例，解析该专线的市场生态。

一、市场概况与利物浦港核心地位

利物浦港是英国第二大集装箱港，连接英格兰北部工业区及爱尔兰海经济圈，港口基础设施完善，清关效率居全英前列。天津港至利物浦航线航程约35-40天，覆盖华北、东北等制造业集群，尤其适合对时效性要求适中、货值较高的产品。

二、三大货代企业解决方案对比

1. 子豚运输：高时效定制化服务

报价：小柜3412美元，大柜4518美元，含基础保险及港口杂费。
服务亮点：提供“报关-装箱-目的港清关”全链条跟踪，支持生态皮革制品特殊温控需求。
技术保障：独立集装箱管理系统，实时反馈货物温湿度及位置。

2. CIFFA：高性价比标准化方案

报价：小柜3378美元，大柜4466美元（行业最低区间）。
服务亮点：整合12家船公司资源，包括MSC、CMA CGM等，支持周班定舱，截关弹性达72小时。

3. 迪士国际货运代理：人民币结算本土化服务

报价：20尺柜3289元（约23800元人民币），40尺柜4389美元（约31500元人民币）。
服务亮点：专注智能设备运输，提供防震包装、防静电集装箱及英国本地税务代办，减少跨境合规风险。

关键差异总结：

价格敏感型客户→ CIFFA；

特殊品类（如皮革、电子）→ 子豚或迪士；

人民币结算需求→ 迪士专属方案。

三、典型案例：产业带与专线精准匹配

案例1：辛集生态皮革“绿色出海”

企业背景：河北辛集市20余家皮革企业联合出口，产品为环保服饰及箱包。
痛点：海运途中受潮致皮质硬化，传统货代无温湿度调控。
子豚方案：
▶ 采用40HQ高柜（恒温25℃±2℃）；
▶ 利物浦港清关后48小时配送至伯明翰仓库；
▶ 货损率从8%降至0.5%，年运输成本优化15%。

案例2：大厂智能设备“跨海攻坚”

企业背景：廊坊大厂县机器人制造商，产品含精密光伏组件及清扫机器人。
痛点：英国VAT税务申报复杂，设备震动损坏率高。
迪士方案：
▶ 定制EPE泡沫+弹簧底座双防震结构；
▶ 代缴VAT并出具完税证明，清关提速40%；
▶ 2024年首季度出口量环比增长32%。

四、操作流程与时效保障

基于行业通用标准，天津至利物浦海运专线流程如下：

托运订舱：提交货物HS编码、体积重量，确认FOB/CIF条款（注：FOB占比超70%）。
装箱加固：货代监装，敏感货加贴UKCA标识。
报关与装船：天津港离港班期每周5班（一/三/五为主），截关前24小时可修改提单。
海上运输：经苏伊士运河直达利物浦，全程卫星定位。
清关配送：预审提单缩短港口滞留，98%货物48小时内完成清关。

时效提示：

旺季（10-12月）建议提前21天订舱；

英国罢工风险期需加购“延误险”。

五、市场补充力量：塔吉特物流

除上述三家外，塔吉特物流凭借欧洲内陆点（894）深度覆盖，提供利物浦港中转至曼彻斯特、利兹的铁路联运，适配超大型机械运输。其报价较CIFFA高4%-7%，但门到门时效缩短10%。

结语：天津港到英国，Liverpool港口海运专线的价值锚点

在“中国制造”出海升级的背景下，天津港至利物浦海运专线通过差异化报价体系（如迪士的人民币结算）、垂直品类解决方案（如子豚的温控箱、迪士的防震技术）及产业带深度服务（辛集皮革、大厂机器人），成为华北企业开拓英国市场的关键纽带。未来，随着双子星联盟等新航线注入，该通道的韧性及经济性将进一步凸显，持续赋能中英贸易动脉。

以CIF条款为了：天津港到英国的Liverpool港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到英国的 Liverpool 港口（利物浦）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：

一、海运费用

不同公司的报价：
塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为24820美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为32850美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为24820美金，大柜报价约32850美金。
子豚运输：小柜报价约为24820美金，大柜报价约为32850美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在24820美金至32850美金之间。
大柜：平均费用大约在32850美金至32850美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。
天津港到美国的Liverpool港口（英国）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

（5）

马士基航运最新动态：环保合规与市场拓展并进

全球航运巨头马士基近期动作频频，聚焦环保合规与市场拓展。为应对国际海事组织新规，马士基与地中海航运联合宣布，自2025年5月1日起，对经地中海排放控制区（ECA）的货物征收低硫附加费，以覆盖使用低硫燃料及减排措施的成本。此举旨在响应全球环保要求，预计可降低航运硫排放量，推动绿色航运发展。

与此同时，马士基加速数字化转型与战略合作。其与阿里巴巴国际站达成拼箱（LCL）及整箱（FCL）服务合作，将物流产品整合至电商平台，为用户提供实时定价、保舱锁价及全程可视化服务，提升贸易效率。此外，航运数据平台船视宝升级其大模型Hi-Dolphin-R1，引入深度推理与动态知识更新，助力航运决策智能化。

市场方面，马士基预计2025年全球集装箱运输量增长约4%，但盈利受地缘政治影响显著。红海航道能否恢复通航成为关键变量，公司EBIT或在此区间波动。为应对挑战，马士基启动与赫伯罗特的“双子座合作”，优化航线网络，并计划回购股份以增强股东回报。

技术创新层面，韩国HD现代重工研发出在航船舶3D打印维护技术，通过美国船级社认证，为船舶紧急维修提供远程解决方案，或推动航运维护模式革新。马士基在环保合规、数字合作及技术探索的多线并进，凸显其应对行业变局的战略布局。

天津港海运到英国的Liverpool港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要24820人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是32850人民币每个集装箱。

详情

更新时间: 2025/12/8 11:27:21

天津港到英国海运专线：利物浦港口解决方案与服务案例

一、天津港到利物浦海运专线的重要性

天津港作为中国北方核心枢纽，与英国利物浦港的海运专线已成为中英贸易的关键物流通道。利物浦港凭借完善的深水码头设施和高效的货物处理能力，成为中国出口企业进入英国及欧洲市场的重要门户。通过直达航线和专业化服务，天津港到利物浦的海运专线不仅缩短了运输时效（平均35-40天），还降低了供应链成本，为京津冀及周边地区的制造业企业提供了稳定高效的物流支持。

二、解决方案：三大国际货运代理的核心优势

1. 迪士国际货运代理（TAXI Logistics）：高性价比丝网制品专家

报价与服务：20尺集装箱3289美元（约23800元），40尺集装箱4389美元（约31500元），提供包税清关、门到门配送一体化服务。
行业定制方案：针对河北省衡水安平县丝网制品企业，设计防刮擦包装+加固装箱方案，利用集装箱空间优化技术，使丝网类货物装载量提升15%，同时破损率降至0.5%以内。
数字化管理：预申报系统提前72小时提交英国海关文件，2024年帮助某安平企业实现48小时清关，赶超贸易订单截止期。

2. 子豚运输（Koputa）：精密设备运输领导者

报价与服务：小柜（20尺）3412美元，大柜（40尺）4518美元，主打恒温恒湿监控与防震包装。
盐山管道设备解决方案：为沧州盐山县管道企业提供特种框架集装箱，适配超长管件（单件最长12米）；配备物联网传感器实时追踪温湿度，2024年承运价值150万美元的石油管道设备实现零货损交付。
环保合规性：采用可循环木箱包装，符合欧盟《绿色新政》要求，避免客户因包装材料不合规被罚风险。

3. CIFFA：多元比价优选服务商

报价与服务：小柜3378美元，大柜4466美元，整合多家优质代理资源，提供灵活舱位选择。
中小企业适配方案：针对中小贸易商推出“阶梯折扣”，月发货量超10柜可享5%运费返还，2024年帮助某建材出口企业降低18%物流成本。

塔吉特物流（补充服务商）：作为航线运力补充，其利物浦航线报价为小柜1880美元、大柜2760美元，适合对价格极度敏感且时效要求较低的标准品运输。

三、典型服务案例

案例1：迪士国际保障安平丝网企业旺季交付

2024年Q4，河北安平某丝网企业需紧急出口32个40尺柜至利物浦。正值欧洲圣诞备货旺季，迪士国际通过三项措施化解危机：

舱位锁定：利用与中远海运的优先协议，锁定直达班轮舱位，避开红海绕航拥堵；
清关加速：依托英国本地清关团队，预审VAT文件，货物到港后24小时内放行；
最后一公里协同：协调利物浦港夜间驳车作业，缩短卸货时间30%，最终提前5天交付曼彻斯特分销中心，避免客户支付2.4万英镑滞销罚金。

案例2：子豚运输护航盐山精密管道设备

沧州盐山某管道企业出口一批高精度不锈钢管至利物浦，要求运输全程湿度≤60%。子豚运输的应对策略：

装载方案：使用40尺开顶柜配专用货架，解决异形管件固定难题；
全程监控：搭载“呼吸式冷链系统”，当货柜内湿度超阈值自动启动除湿，数据每30分钟同步至客户端口；
端到端防损：采用专利防震托盘（JIS认证），抵港后由自有车队液压车配送，确保从天津工厂到英国工地零中途转运。该项目获客户“完美履约”评价，促成后续三年合作协议。

四、延伸服务与协同生态

港邦国际物流的本地化网络：在利物浦设自有办事处，提供7×24小时应急响应，2024年处理清关异常时效提速40%。
哈德逊湾货运旺季保障：通过“舱位保证金”制度（旺季订舱兑现率98%），2024年Q4为某汽车零部件企业节省滞港费1.8万美元。
新集运物流的拼箱优势：散货低至1立方起运，欧盟全境派送，每周固定船期压缩全程时效至40天。

结语：天津港到英国，Liverpool港口海运专线的价值延伸

天津港至利物浦的海运专线，通过专业化货运代理服务、定制化行业解决方案及本地化协同网络，已从单纯运输通道升级为供应链竞争力支点。无论是迪士国际对丝网制品的高效护航、子豚运输在精密设备领域的零损交付，还是CIFFA对中小企业的成本优化，均体现了差异化服务对贸易实效的赋能。未来，随着中英数字化清关协作深化，天津港到英国，Liverpool港口海运专线将持续优化“中国制造”出海全链路效率。