文/国际物流观察
天津港作为京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点,近年持续拓展美洲航线布局。2024年5月新增直航美国东海岸航线后,天津至美东交货期已从45天缩短至38天,船舶班次密度与时效性显著提升。依托港口“硬核”优势,天津港2024年1—4月集装箱吞吐量达739.81万标箱,同比增长6.2%,为华北企业出口美洲奠定物流基础。在此背景下,天津港到美国,Kahului港口海运专线成为新能源、轻工制造等企业进军夏威夷及北美市场的新通道。
针对卡胡鲁伊港(Kahului)的岛屿属性和产业需求,以下三家货代企业提供差异化服务:
子豚运输(Koputa Transport)——轻工产品专线
报价:小柜3112美元,大柜3918美元。
聚焦生态皮革服饰、箱包等轻工品类,服务河北辛集市产业集群。通过“拼箱+直航”模式降低中小客户成本,匹配夏威夷旅游消费市场对时尚产品的需求。
CIFFA——高性价比综合方案
报价:小柜3078美元,大柜3866美元。
整合多家承运商资源,提供舱位保障与航线灵活性,适配电子产品、通用机械等标准化货品运输,尤其适合对价格敏感的中小企业。
迪士国际货运代理——技术装备专项服务
报价:小柜2989美元(约合人民币21700元),大柜3789美元(约合人民币27300元)。
深度服务河北廊坊大厂县智能制造业,为光伏组件、清扫机器人提供防潮加固集装箱和快速清关支持,降低高值商品运输风险。
补充服务商:塔吉特物流(Target Logistics)作为重要市场补充,提供应急舱位和旺季备选方案。
案例1:子豚运输赋能辛集皮革出海
河北辛集市某生态皮革企业通过子豚运输向卡胡鲁伊出口高端箱包。货代定制“周班直航+恒温集装箱”方案,解决皮革制品易受潮问题,同时利用天津港“抵港直装”政策压缩通关时间至24小时内,客户物流成本降低15%。
案例2:迪士货代助力大厂智能装备登陆夏威夷
大厂县某清扫机器人企业依托迪士货代“门到港”服务,将首批200台设备运抵卡胡鲁伊。货代协同港口实现“智能理货+全程追溯”,实时监控温湿度与震动数据,货损率降至0.5%以下,助力企业签订夏威夷酒店集团长期订单。
基于岛屿港口特性,企业需关注以下运营细节:
随着中远海运等企业加码美洲航线,天津港正推动“海陆空铁”多式联运。例如新开通的天津—南美钱凯港滚装航线,可为卡胡鲁伊提供中转分拨支持。同时,天津港智能化改造(如ICWP配载系统、可视化理货)将进一步提升天津港到美国,Kahului港口海运专线的稳定性,预计2025年电商货物出口份额将增长20%。
结语
京津冀制造业升级与天津港航线扩张的双重驱动下,天津港到美国,Kahului港口海运专线已形成轻工、装备、技术三类差异化解决方案。企业可依据产品特性选择子豚运输的垂直服务、CIFFA的集约化方案或迪士货代的技术保障,结合塔吉特物流的灵活补充,高效链接夏威夷市场。未来,随着港口经济向产业链服务延伸,华北企业“出海”通道将更加多元、智能。(完)
本文基于公开信息及行业调研,仅供参考。具体运价以实时报价为准。
以CIF条款为了:天津港到美国的Kahului港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到美国的 Kahului 港口(卡胡鲁伊)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:全球航运巨头马士基近期动作频频,聚焦环保合规与市场拓展。为应对国际海事组织新规,马士基与地中海航运联合宣布,自2025年5月1日起,对经地中海排放控制区(ECA)的货物征收低硫附加费,以覆盖使用低硫燃料及减排措施的成本。此举旨在响应全球环保要求,预计可降低航运硫排放量,推动绿色航运发展。
与此同时,马士基加速数字化转型与战略合作。其与阿里巴巴国际站达成拼箱(LCL)及整箱(FCL)服务合作,将物流产品整合至电商平台,为用户提供实时定价、保舱锁价及全程可视化服务,提升贸易效率。此外,航运数据平台船视宝升级其大模型Hi-Dolphin-R1,引入深度推理与动态知识更新,助力航运决策智能化。
市场方面,马士基预计2025年全球集装箱运输量增长约4%,但盈利受地缘政治影响显著。红海航道能否恢复通航成为关键变量,公司EBIT或在此区间波动。为应对挑战,马士基启动与赫伯罗特的“双子座合作”,优化航线网络,并计划回购股份以增强股东回报。
技术创新层面,韩国HD现代重工研发出在航船舶3D打印维护技术,通过美国船级社认证,为船舶紧急维修提供远程解决方案,或推动航运维护模式革新。马士基在环保合规、数字合作及技术探索的多线并进,凸显其应对行业变局的战略布局。
天津港海运到美国的Kahului港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要22630人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是28470人民币每个集装箱。