天津港到沙特阿拉伯的Jubail港口(朱拜勒)海运需要什么费用?

以CIF条款为了:天津港到沙特阿拉伯的Jubail港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到沙特阿拉伯的 Jubail 港口(朱拜勒)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为17447美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为22849美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为17447美金,大柜报价约22849美金。
子豚运输:小柜报价约为17447美金,大柜报价约为22849美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在17447美金至22849美金之间。
大柜:平均费用大约在22849美金至22849美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Jubail港口(沙特阿拉伯)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

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马士基航运最新动态:环保合规与市场拓展并进

全球航运巨头马士基近期动作频频,聚焦环保合规与市场拓展。为应对国际海事组织新规,马士基与地中海航运联合宣布,自2025年5月1日起,对经地中海排放控制区(ECA)的货物征收低硫附加费,以覆盖使用低硫燃料及减排措施的成本。此举旨在响应全球环保要求,预计可降低航运硫排放量,推动绿色航运发展。

与此同时,马士基加速数字化转型与战略合作。其与阿里巴巴国际站达成拼箱(LCL)及整箱(FCL)服务合作,将物流产品整合至电商平台,为用户提供实时定价、保舱锁价及全程可视化服务,提升贸易效率。此外,航运数据平台船视宝升级其大模型Hi-Dolphin-R1,引入深度推理与动态知识更新,助力航运决策智能化。

市场方面,马士基预计2025年全球集装箱运输量增长约4%,但盈利受地缘政治影响显著。红海航道能否恢复通航成为关键变量,公司EBIT或在此区间波动。为应对挑战,马士基启动与赫伯罗特的“双子座合作”,优化航线网络,并计划回购股份以增强股东回报。

技术创新层面,韩国HD现代重工研发出在航船舶3D打印维护技术,通过美国船级社认证,为船舶紧急维修提供远程解决方案,或推动航运维护模式革新。马士基在环保合规、数字合作及技术探索的多线并进,凸显其应对行业变局的战略布局。

天津港海运到沙特阿拉伯的Jubail港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要17447人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是22849人民币每个集装箱。

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更新时间:

沙特阿拉伯是22个阿拉伯国家之一,也是8个海湾国家之一。 沙特阿拉伯(Saudi Arabia)全称为:沙特阿拉伯王国(Kingdom of Saudi Arabia)。面积约225万平方公里,人口约3617万。官方语言为阿拉伯语。 首都利雅得(Riyadh),人口约800万。 沙特阿拉伯位于阿拉伯半岛。东濒波斯湾,西临红海,同约旦、伊拉克、科威特、阿联酋、阿曼、也门等国接壤,并经法赫德国王大桥与巴林相接。海岸线长2448公里。 石油工业是沙特经济的主要支柱。 沙特阿拉伯实行自由贸易和低关税政策。出口以石油和石油产品为主,约占出口总额的90%,石化及部分工业产品的出口量也在逐渐增加。进口主要是机械设备、食品、纺织等消费品和化工产品。主要贸易伙伴是美国、日本、中国、英国、德国、意大利、法国、韩国等。由于大量出口石油,沙特对外贸易长期顺差。 沙特阿拉伯已同130多个国家建立外交关系,是石油输出国组织(欧佩克)核心成员和二十国集团中唯一的阿拉伯国家。

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