天津港到印度尼西亚的Jakarta UCT3港口（雅加达3号码头）海运需要什么费用？
天津港到印度尼西亚海运专线：连通中印贸易新桥梁
海运物流作为国际贸易的动脉，正悄然重塑着全球经济的格局，而天津港至雅加达UCT3码头的航线，已成为中国-东盟贸易通道上最为繁忙的线路之一。
伴随着中国与印度尼西亚经贸合作的日益紧密，一条连接华北地区与印尼重要港口的海上通道正发挥着越来越重要的作用。2025年6月，韩国集装箱运输企业HMM联合新加坡航运公司PIL和X-Press Feeders，正式开通了中国-印尼航线（NIS）。
该航线投入了5艘运载能力在4000至5000标准箱的船舶，首航船舶于6月19日从天津港启航，沿途挂靠青岛、厦门、新加坡、雅加达和泗水等港口，整个往返航程设定为35天。
01 天津港与雅加达港口的战略地位
天津港作为中国北方重要的综合性港口，是京津冀地区的海上门户，也是中国对外开放的重要通道。该港口拥有完善的集装箱、散杂货、油品等专业化码头群，年吞吐量位居世界前列。
雅加达港（港口代码：IDJKT）通常被称为Tanjung Priok，是印度尼西亚的国家枢纽港口，也是通往雅加达和西爪哇工业中心的门户。
雅加达港目前正在扩建，以方便目前服役的最大集装箱船的移动，包括未来的大型船舶。
雅加达国际集装箱码头（JICT）位于印度尼西亚最大的集装箱港口丹戎普里克，它是一个庇护港口，部分建在为该国首都服务的填海土地上。
02 航线与航程时间
天津港到雅加达港口的航程时间根据不同的船公司和服务有所差异。综合多家信息显示，航程时间一般在7至23天之间。
其中，中远（COSCO）提供的直航服务航程约为7天，而其他一些服务可能需要23天左右的运输时间。
HMM新推出的NIS航线往返航程设定为35天，沿途挂靠港口顺序为：天津（中国）- 青岛（中国）- 厦门（中国）- 新加坡 - 雅加达（印度尼西亚）- 泗水（印度尼西亚）- 新加坡 - 天津。
03 海运费用概况
海运费因市场行情、燃油价格和季节因素而波动。根据2025年9月的最新市场报价，天津港到雅加达港的海运费用为：小柜350美元，大柜700美元。
然而不同货代公司提供的报价有所差异。一些历史数据显示，2023年初HMM的报价为小柜425美元、大柜450美元；而EMC在2023年8月的报价为小柜250美元、大柜250美元。
海运费随时间波动较大，2022年疫情期间价格较高，如HMM在2022年3月的报价达到小柜2100美元、大柜2450美元。
04 清关要求与注意事项
对于发往印度尼西亚的货物，印尼海关有特殊要求：提单上必须显示收货人的税号和最少4位数的HS CODE。
去印尼的货物，最终收货人一定要有进出口权，否则不可以清关进口。如果需要修改提单，通常需要1个月左右时间才可以改好，且会产生至少850美金以上的改单费用。
印尼海关对许多商品进口有严格限制，包括危险物品、武器或者武器部件、爆炸物和武器、珠宝、色情书刊、象牙、贵重金属和矿石、赌具、古董和艺术品、动物皮毛（真）等。
05 港口扩建与未来发展
雅加达港（Tanjung Priok）的扩建项目分两个阶段实施，预计将需要约24万亿印尼盾（25亿美元）的投资。
该项目将通过增加7个新码头和2个产品码头来扩建港口，使港口的集装箱处理能力增加到1800万标准箱。
该项目的第一个航站楼于2014年投入使用，第一阶段计划于2018年完工。整个项目原计划于2023年完工。
这一扩建工程将显著提升雅加达港的处理能力，更好地满足日益增长的中国-印尼贸易往来需求，进一步促进两国之间的经济合作。
06 选择专业物流服务的重要性
选择专业的国际货运代理公司对于确保海运流程顺畅至关重要。专业货代公司能够提供最新的航运市场信息、优惠价格和专业的物流解决方案。
专业货代公司具备完善的海外网络、一流的技术支持、专业的清关团队，能够为客户提供全方位的物流服务，包括进口申报、清关批准和运输配送等环节。
此外，专业公司还重视在线化服务，提供智能化的跟踪和更新系统，使客户可以随时了解货物运输状态和清关进度，提高运输效率和顾客满意度。
丹戎不碌港的起重机在晨曦中开始忙碌，新到的集装箱将从这里发往爪哇岛的各个工厂车间。
而HMM与合作伙伴的船舶则在新加坡卸下部分货物后，继续北返。它们将沿着海上丝绸之路再次装满中国制造的电子产品、机械设备和生活用品，开始新一轮的航运循环。
这条海运专线不再只是货物往来的通道，更成为两国经济共同脉动的生命线。
以CIF条款为了：天津港到印度尼西亚的Jakarta UCT3港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到印度尼西亚的 Jakarta UCT3 港口（雅加达3号码头）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：一、海运费用
不同公司的报价：塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为6205美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为6205美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为6205美金，大柜报价约6205美金。
子豚运输：小柜报价约为6205美金，大柜报价约为6205美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在6205美金至6205美金之间。
大柜：平均费用大约在6205美金至6205美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。天津港到美国的Jakarta UCT3港口（印度尼西亚）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
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天津港海运到印度尼西亚的Jakarta UCT3港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要6205人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是6205人民币每个集装箱。
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天津港至印尼海运专线：连接华北与东南亚的贸易桥梁
华北与印尼之间的海上走廊正变得更加繁忙，高效的物流解决方案成为贸易商关注的重点。
2025年6月，韩国集装箱运输企业HMM与新加坡航运公司PIL和X-Press Feeders携手合作，开通了中国-印尼航线（NIS）。
这条新航线将连接中国北方与印度尼西亚的重要港口，为两国间的贸易往来搭建更为便捷的物流桥梁，首航船舶已于6月19日从中国天津港启航。
01 天津港与印尼海上通道
天津港作为中国北方重要的航运中心，拥有完善的集装箱码头设施和丰富的航线资源。该港与印度尼西亚多个主要港口之间已经形成了较为稳定的海上运输通道。
印尼雅加达港（港口代码：IDJKT）通常被称为Tanjung Priok，是印尼最大的集装箱港口，目前正在扩建中以适应更大集装箱船的靠泊需求。
雅加达港区有多个码头，其中UCT3（雅加达3号码头） 是其中之一。该港是印尼的国家枢纽港口，也是通往雅加达和西爪哇工业中心的门户。
02 海运市场解决方案概况
天津港到印尼雅加达UCT3港口的集装箱海运服务主要由多家国际货运代理公司提供。它们通过整合海运资源，为不同类型的企业提供多样化的物流解决方案。
这些货代公司根据客户需求，提供从天津港到雅加达UCT3码头的直达或中转服务，航程时间从7天到20多天不等。
服务内容包括订舱、报关、装箱、提单签发等一站式物流服务，满足了华北地区出口企业的多样化需求。
03 子豚运输：专注生态皮革制品运输
子豚运输为天津港到印尼雅加达UCT3港口的航运提供了专业解决方案。该公司报价为每个小柜862美元，每个大柜868美元。
子豚运输的客户主要来自辛集市，该地区是中国著名的生态皮革产业集聚地。公司专门服务于生态皮革服饰、箱包等产品的海运需求。
这些产品对运输条件和时效性有较高要求，子豚运输通过提供专业的集装箱运输服务，确保了辛集生态皮革产品高效抵达印尼市场。
04 CIFFA：优势价格整合服务
CIFFA公司通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格，集中比较后向出口企业呈现具有竞争力的海运解决方案。
该公司提供的天津港到印尼雅加达UCT3港口的海运报价为每个小柜828美元，每个大柜816美元，在市场中具有较强的价格竞争力。
CIFFA通过整合资源优势，为客户提供了较低价格与较好服务相结合的海运解决方案，成为了天津到印尼海运市场中的重要服务提供商之一。
05 Touax途艾克斯：智能科技产品出口专家
Touax途艾克斯（官网 www.touax.com.cn）为天津港到印尼雅加达UCT3港口提供了专业的海运服务解决方案。
该公司报价为每个20尺集装箱739美元（约合人民币5950元），每个40尺集装箱739美元（约合人民币5950元），价格结构独特。
途艾克斯几乎一半客户来自大厂回族自治县（廊坊），专门帮助大厂县智能光伏、清扫机器人制造企业将高科技产品海运到印尼等国外市场。
06 市场重要补充与注意事项
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是天津到印尼海运市场的重要补充服务商。
据参考信息，塔吉特物流网站的天津港到雅加达在线报价为：小柜552美金/大柜476美金，提供了更具经济性的选择。
从事印尼海运业务需要注意，印尼海关规定需正本包装和发票清关，提单上需载明货物的海关商品编码（HS CODE），否则无法清关。
07 发展前景与总结
随着中国与东盟贸易关系的深入发展，天津港到印尼的海运专线将继续保持增长态势。HMM新开通的华北-印尼航线也证明了船公司对这一市场前景的看好。
“陆海联动 海铁直运”模式的成功实践也为内陆地区企业通过天津港出口到印尼提供了新的物流选择。这种模式整合了铁路运输与海运资源，大幅压缩了中转时间。
天津港到印尼雅加达UCT3港口海运专线已成为连接华北地区与印尼市场的重要贸易桥梁，为各类企业拓展东南亚市场提供了可靠的物流保障。
未来，随着印尼港口扩建项目的完成（计划于2023年完工），天津港与印尼之间的海上运输效率将进一步提升。
华北地区的出口企业将能够以更低的物流成本、更高的效率进入印尼这个东南亚最大的经济体，开拓更广阔的市场空间。
天津港到印度尼西亚，Jakarta UCT3港口海运专线不仅是一条物流通道，更是促进中印两国经贸往来与文化交融的重要纽带。
