天津港作为“一带一路”北方枢纽,拥有通达北欧的直航网络,与全球500多个港口建立贸易往来,其中瑞典哈尔姆斯塔德(Halmstad)是连接卡特加特海峡的重要物流节点。该港口属全年开放型峡湾河口港,具备散杂货与集装箱综合处理能力,支撑了中瑞贸易的持续增长。本文将聚焦天津港到瑞典,Halmstad港口海运专线的市场格局,结合三家代表性货代企业的服务方案与典型案例,解析该航线的运营实践。
海运市场供需动态
波罗的海航交所数据显示,天津港至瑞典航线近年呈现供过于求态势,导致运价竞争加剧。以Halmstad为例,20尺柜(小柜)均价约2689美元,40尺柜(大柜)均价4406美元,较往年降幅显著。此背景下,货代企业通过优化成本与细分服务提升竞争力。
航线时效与运营特点
1. 子豚运输:聚焦皮革纺织品的定制化方案
2. CIFFA:高性价比的集约化服务
3. 迪士国际:装备制造领域的专业承运商
除上述三家企业外,塔吉特物流作为重要补充方,报价小柜2673美元/大柜4376美元,接近CIFFA水平,其优势在于提供集装箱租赁与堆场加固等衍生服务。同时,部分货代如哈德逊湾货运(Hudson Bay)依托直航船司资源,推出“42天达”时效产品,进一步丰富客户选择。
行业协作趋势:
当前航线面临两大挑战:
行业应对策略:
天津港到瑞典,Halmstad港口海运专线在供需调整中持续优化,三家代表性货代企业通过细分领域服务(皮革纺织、装备制造、中小企业集约化)构建差异化竞争力。未来,随着碳中和标准落地与直航网络扩容,该专线将向时效精细化、服务绿色化、结算便利化三大方向演进,为中国对北欧出口提供更韧性的物流支撑。
以CIF条款为了:天津港到瑞典的Halmstad港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到瑞典的 Halmstad 港口(哈尔姆斯塔德)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:全球航运巨头万海海运近期动作频频,聚焦业绩提升与绿色转型。公司一季度营收同比增长34.3%,3月营收环比增长10.8%,达新台币117.8亿元(约3.6亿美元),展现强劲增长势头。总经理谢福隆表示,尽管2025年市场挑战增多,但预计第一季度运价将优于去年同期。
在船队扩张方面,万海海运持续接收新船。近日,从三星重工接收了13艘13100TEU集装箱船中的第11艘“WAN HAI A18满春”轮,该船采用环保节能设计,配备挡风玻璃以提高燃油效率。公司还持有30艘总计31.8万TEU的新造船订单,加速船队升级。
环保合作方面,万海海运与中船集团七一一所下属上海齐耀环保科技有限公司合作,为旗下集装箱船提供船用脱硫系统,首船试航成功,助力绿色航运发展。
此外,万海海运调整航线策略,将AA3航线更名为AP1航线,并与海洋网联船务共同运营,以提供更优质的亚洲至美西直航服务。公司表示,将持续关注市场变化,优化航线配置,提升竞争力。
天津港海运到瑞典的Halmstad港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要19674人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是32193人民币每个集装箱。