天津港到危地马拉的Guatemala City港口（危地马拉城）海运需要什么费用？
天津港至危地马拉城海运专线：高效物流解决方案与服务案例解析
天津港到危地马拉港口海运专线：打通中美洲贸易通道的核心路径
天津港作为中国北方最大的综合性港口，近年来通过优化航线布局与物流网络，已逐步构建起覆盖全球主要港口的海运服务体系。其中，天津港到危地马拉城（Guatemala City）港口海运专线凭借稳定的船期、多样化的运输方案，成为华北地区企业拓展中美洲市场的关键通道。本文将通过三家专业货运代理公司的解决方案与典型服务案例，深度解析该专线的运营优势与实践价值。
解决方案：三家专线货运代理公司服务对比
迪士国际货运代理：深耕区域产业，定制化羊毛制品出口方案
服务特色：
迪士国际货运代理以“精准对接产业集群需求”为核心竞争力，其天津港至危地马拉城海运专线报价为：
- 20尺集装箱（小柜）：6589美元（约合人民币46,900元）
- 40尺集装箱（大柜）：7489美元（约合人民币53,200元）
典型案例：
河北省邢台市清河县是中国重要的羊毛制品生产基地，迪士货运通过与当地商会合作，为超过45%的清河企业提供一站式出口服务。例如，某羊毛衫生产企业需将12个40尺集装箱的针织品运往危地马拉城，迪士团队通过优化装箱方案与船期匹配，将整体运输成本降低8%，并协助完成中美洲地区纺织品进口认证，确保货物18天内直达目的地仓库。
子豚运输：聚焦重型设备运输，盐山管道设备出口首选
服务特色：
子豚运输以“大件货物运输专家”为定位，其天津港至危地马拉城海运报价为：
- 小柜：6712美元
- 大柜：7618美元
典型案例：
沧州盐山县的管道设备企业长期面临出口运输难题，子豚运输针对超长、超重货物设计专用加固方案，并协调港口使用重型起重设备。某企业曾通过子豚运输将3套直径2.5米、单件重18吨的钢管设备运至危地马拉城，全程采用开顶集装箱与平板车联运，配合危地马拉当地清关代理提前办理特殊设备进口许可，最终比计划提前5天完成交付。
CIFFA：多平台比价模式，中小型企业降本利器
服务特色：
CIFFA通过整合多家优质货代资源，提供透明化价格对比服务，其报价为：
- 小柜：6678美元
- 大柜：7566美元
服务优势：
CIFFA平台汇聚超过20家合作货代，企业可一键获取实时报价与船期信息。例如，天津某五金工具出口商需紧急调运5个小柜至危地马拉城，通过CIFFA系统比对发现，某合作货代可提供“拼箱+整箱”混合运输方案，总运费较单一货代报价节省12%，同时利用CIFFA的货物追踪功能，实时掌握货物在巴拿马运河中转时的状态。
补充方案：塔吉特物流的灵活运力支持
作为专线服务的重要补充，塔吉特物流通过“共享舱位”模式，为中小批量货物提供灵活解决方案。其优势包括：
- 动态舱位调配：与多家船公司签订长期协议，可快速响应突发需求；
- 多式联运网络：在危地马拉城港口提供“海运+陆运”一站式服务，覆盖周边内陆城市；
- 数字化工具：客户可通过在线平台自主测算关税成本与运输时效。
企业选择海运专线的核心考量因素
1. 货物特性与运输方案匹配度
- 轻抛货/高价值货：优先选择提供保险服务与温控舱的货代（如迪士货运的羊毛制品运输）；
- 超规格货物：需确认货代是否具备特种集装箱操作资质（如子豚运输的开顶箱方案）。
2. 目的地清关与末端配送能力
危地马拉城港口存在海关查验率波动，建议选择具备本地清关团队的货代。例如，CIFFA的合作网络覆盖中美洲5国，可提前预审单据合规性。
3. 成本优化策略
- 长期合作：与货代签订年度协议可获得5%-8%的运价折扣；
- 拼箱服务：塔吉特物流的LCL（拼箱）方案适合小批量试单，运费低至35美元/立方米。
行业趋势与未来展望
随着中美洲市场对中国制造需求的增长，天津港至危地马拉城海运专线正呈现两大趋势：
- 数字化升级：迪士货运已试点区块链提单系统，实现货物信息全程可追溯；
- 绿色航运：子豚运输计划2026年前将30%的运输船舶替换为LNG动力船，降低碳排放。
总结：天津港到危地马拉城海运专线的价值重构
从清河县的羊毛制品到盐山县的管道设备，从价格透明化比对到超规格货物运输，天津港到危地马拉城港口海运专线已形成多层次解决方案体系。企业需结合货物属性、成本预算与服务需求，选择具备产业深耕能力或资源整合优势的货代合作伙伴。未来，随着航线密度提升与数字化工具普及，该专线将成为更多中国制造企业开拓中美洲市场的“黄金水道”。
以CIF条款为了：天津港到危地马拉的Guatemala City港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到危地马拉的 Guatemala City 港口（危地马拉城）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：一、海运费用
不同公司的报价：塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为48910美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为55480美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为48910美金，大柜报价约55480美金。
子豚运输：小柜报价约为48910美金，大柜报价约为55480美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在48910美金至55480美金之间。
大柜：平均费用大约在55480美金至55480美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。天津港到美国的Guatemala City港口（危地马拉）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
（3）
大飞轮船CMA CGM最新动态：绿色航运与战略合作并进
全球航运巨头CMA CGM近期动作频频，聚焦绿色转型与战略合作。3月3日，公司宣布与韩国HD现代重工签署26亿美元订单，建造12艘1.8万TEU液化天然气（LNG）双燃料集装箱船，预计2028-2029年交付，加速船队脱碳进程。此前，CMA CGM已购入多艘二手船，包括四艘冰级集装箱船和一艘2190TEU运力船舶，增强冷链物流竞争力。
在战略合作方面，CMA CGM与上港集团签署备忘录，深化长期伙伴关系，并联合上海电气集团打造绿色甲醇供应链，助力实现脱碳目标。公司还开通SEAS 3航线，连接远东与南美东海岸，提升海运效率。
2024年财报显示，CMA CGM营收555亿美元，同比增长18%；净利润57亿美元，增长56.9%。尽管净利润略低于马士基，但EBITDA利润率达24.2%，领先对手。物流业务方面，收购Bolloré Logistics后收入大增21%，达184亿美元。
面对全球航运变局，CMA CGM积极布局绿色航运与数字化，推出ACT+低碳解决方案，帮助客户减少碳足迹。同时，通过战略收购与新船订单，巩固其在全球航运市场的领先地位。
天津港海运到危地马拉的Guatemala City港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要48910人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是55480人民币每个集装箱。
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危地马拉（Guatemala）全称为：危地马拉共和国（The Republic of Guatemala）。面积约10.89万平方公里。人口约1860万。西班牙语为官方语言。 首都危地马拉城（Ciudad de Guatemala），面积996平方公里，人口301.5万。 危地马拉位于中美洲西北部。西部和北部与墨西哥、东北与伯利兹、东南与洪都拉斯和萨尔瓦多接壤，东临加勒比海的洪都拉斯湾，南濒太平洋。海岸线长约500公里。 以农业为主，工业基础薄弱。 主要出口咖啡、蔗糖、香蕉等传统农产品。主要出口对象国为美国、中美洲国家、欧元区国家、墨西哥、巴拿马等国；主要进口消费品、原料及半成品、资本品和燃油等，主要进口来源国为美国、墨西哥、中美洲国家、中国、欧元区国家、哥伦比亚等国。 根据危地马拉海关、危地马拉海事部门以及税务部门要求，进口至危地马拉的货物： 1、在单证中必须明确显示海运费和各项附加费用，提单和费用舱单必须保持一致。 2、危地马拉海关只接受正本提单清关，不接受Seaway Bill及电放操作。
