天津港到 Osaka, Japan 大阪,日本集装箱货柜海运
目的港:Osaka Japan 大阪 日本
20尺货柜 | 40尺运费 | 40尺高箱 | 航程 | 提单 |
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USD 270 / 20GP |
USD 440 / 40GP |
USD 540 / 40HQ |
11天 |
主单 |
20GP*19 40GP*17 40HQ*5 - 已放舱 | ||||
20GP*19 40GP*5 40HQ*19 - 待放舱 | ||||
20GP*5 40GP*17 40HQ*5 - 待确认 | ||||
备注:Osaka, Japan 大阪,日本 |

Osaka,大阪是哪个国家的港口?
Osaka,大阪是 Japan,日本的重要的港口之一。
大阪港的正确英文拼写是什么?
大阪港的正确拼写是 Osaka, Japan。
日本有哪些港口?
日本拥有众多港口,其中Osaka,大阪是日本的重要的港口之一。
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日本关西港口简介
日本线是指日本的港口航线,日本位于欧亚大陆以东、太平洋西部,由数千个岛屿组成,众列岛呈弧形。日本东部和南部为一望无际的太平洋,西临日本海、东海,北接鄂霍次克海,隔海分别和朝鲜,韩国、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。日本根据地理位置分为日本关东航线和日本关西航线。
日本关西线的主要港口有:KOBE (神户)、MOJI (门司)、OSAKA (大阪)。
日本关西线的主要挂靠船公司有:SYMS、京汉航运、KMTC、CSCL、SITC、DONGYING、SINOKOR、CHAOYANG、HMM、HANJIN、MOL、NYK、BEN LINE等。
日本大阪有什么港口
OSAKA 位于日本(全称:日本国JAPAN)本州(HONSHU)西南沿海的中岛川(NAKAZIMA KAWA)与大和川(YAMATO KAWA)河口之间,濒临大阪湾的东北侧,是日本五大集装箱港口之一。该港自古以来就是京都的海上门户,市内河道纵横,有“水都”之称。现为阪神工业区之核心,轻重工业综合发展,其工业产值仅次于东京,居日本第二位。主要工业有石油化工、钢铁、金属加工、运输机械及电机等。
该港属亚热带季风气候,盛行东北风。年平均气温冬季为10摄氏度,夏季为27摄氏度。每年有雾日66天,全年平均降雨量为1500毫米。属半日潮港,有日潮不等现象,大潮升1.4米,小潮升1.1米。
本港自北向南分为北港、内港及南港3个港区。港区主要码头泊位有39个,岸线长1046米,最大水深12米。装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、拖船及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达350吨。港区有普通仓库面积134万平方米,冷藏库89万平方米,集装箱理货场面积近56万平方米。码头最大可靠3.5万载重吨的船舶。该港拥有最先进的电脑系统,设立了综合流通中心,能以最高效率处理集装箱货物。该港在1995年4月建成全国最大的蔬菜水果输入码头,具有最新高科技机能,总面积达1.8万平方米,可堆放40万吨蔬菜。大船锚地最大深达14米。1994年货物吞吐量达9113.7万吨。比1993年减少百分之一点三,1992年集装箱吞吐量为61.7万标准箱。主要进口货物为煤炭、矿石、食品及工业原料等,出口货物以机械、纺织品及化工产品为主。目前大阪港以集装箱航线为中心,与世界100多个国家和地区的400多个港口有贸易往来
山东青岛-日本横滨海运邮路正式开通
10月28日11点15分,随着转关信息完成申报、海关施加完毕关锁,一辆满载着4187公斤、232件日本水陆路包裹的货车从青岛互换局驶离,并将于当日下午抵达黄岛港,搭乘本周六货轮发往日本。首批日本路向水陆路包裹从青岛顺利发运,标志着山东-日本海运邮路开始常态化运行,为山东出口日本渠道畅通提供了有力保障。
天津港到天津港到 Osaka, Japan 大阪,日本集装箱货柜海运集装箱海运费查询船期表
山东与日本毗邻而居、隔海相望,经贸往来频繁。根据省政府发布数据,今年前三季度山东对日本进出口1134.9亿元,对日寄递需求巨大,为最大限度满足日本路向国际邮件发运需要,山东邮政不断致力于建设多渠道、多方式的国际邮路。
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本次开通的山东青岛-日本横滨海运邮路,较经转天津、上海可节省2-4天时间,最大程度发挥山东区位优势、通道优势,加快了山东对日水陆路邮件整体时效,提升人民群众国际用邮服务体验,助力山东省外贸经济发展,助力跨境电商企业提高竞争实力。
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