西班牙海运

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2021/6/28 10:29:27

目的港:Melilla Spain 梅利利亚 西班牙

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Melilla查获14000双中国冒牌运动鞋 《La Vanguardia》消息 国家宪兵和税务局在梅利利亚(Melilla)海港查处1.4万双来自中国的假冒运动鞋,这些运动鞋从中国海运来到马拉加海港,然后转运到梅利利亚,中途经过摩洛哥,最终的目的地是毛里塔尼亚。 根据本周三警察局总部发言人报道,本次的行动开始于今年11月份,梅利利亚国家宪兵海关警察和税务局对港口进出口的集装箱货物进行抽样检查,发现这一批来自中国的假冒运动鞋。 被查处的来自中国的集装箱首先停靠在马拉加海港,然后在梅利利亚海港中转,之后经过摩洛哥,最终的目的地是毛里塔尼亚。在集装箱上面标记有“鞋类”商品的字样。当开箱抽检的时候,海关警察共发现了744个箱子,其中有644个箱子与其他的箱子不同,于是警方开箱检查并且记录。 警方检查运动鞋的时候,怀疑这些运动鞋是仿冒品,并且决定实施干预,寻找该运动品牌西班牙的法人代表进行鉴定,最终确认集装箱内的所有鞋子都是假冒的仿制品。 根据同一来源消息,查获的假冒运动鞋总价值达到150万欧元,这是近年来在梅利利亚查获的最大规模和价值的仿制品。 国家宪兵发言人表示,大目前为止还没有确定这批货物的收货人的真实身份,只能确定这批货物将会在摩洛哥中转,并且最终目的地是毛里塔尼亚。西班牙国家宪兵将会以涉嫌造假和涉嫌侵犯知识产权起诉这批货物的所有者。

西班牙巴勒阿雷斯港务局

《国家港口和商船法》第27/1992号法律建立了一个管理一般利益港口的模式,其基础是称为港务局的公共机构,这些机构具有法律地位和资产,独立于国家,并以完全法律行为能力行事。这些都是围绕着一个依赖于公共工程和经济部,国家港口的机构。根据12月23日第1590/92号皇家法令,巴利阿里群岛港务局被指定管理帕尔马德马洛卡、阿尔库迪亚、马洪、伊比扎和拉萨维纳的港口。此外,根据既定法律,在其管理的每一个港口都设立了港口和航运理事会,其职能是协助和协作。一个港务局可以在一个自治区内承担一个以上国家管辖港口的管理、行政和经营。巴利阿里群岛港务局就是这种情况,它管理着5个港口,根据第27/1992号法律,这些港口被视为该群岛的一般利益港口。这些港口包括马略卡岛的帕尔马和阿尔库迪亚、梅诺卡岛的马洪、同名岛上的伊比沙岛和福门特拉岛上的拉萨维纳。
Port Authority of Baleares, Spain

Law 27/1992 of Ports of the State and the Merchant Marine establishes a model for the management of the ports of general interest, based on public bodies called port authorities, which have legal status and assets, which are independent of the State and which act with full legal capacity. These are grouped surrounding an organ that depends on the Ministry of Public Works and Economy, Ports of the State. By Royal Decree 1590/92, of 23 December, the Port Authority of the Balearic Islands was assigned to the management of the ports of Palma de Mallorca, Alcudia, Mahon, Ibiza and la Savina. Also, in agreement with the established law, Councils of Ports and Navigation are set up in each one of the ports that it manages, with the functions of assistance and collaboration. A single port authority can assume the management, administration and operation of more than one port under state authority within an Autonomous Community. This is the case of the Port Authority of the Balearic Islands, which manages five of the ports, considered ports of general interest in the archipelago, by Law 27/1992. These are the ports of Palma and Alcudia in Majorca, Mahon in Menorca, Ibiza, on the island of the same name and la Savina in Formentera.

Melilla Spain 梅利利亚 西班牙的经纬度是多少?

Melilla Spain 梅利利亚 西班牙的经度是东经/西经:-2.9385

Melilla Spain 梅利利亚 西班牙的纬度是南纬/北纬:35.29186


【求助贴】关于西班牙梅利利亚港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位西班牙的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 西班牙 Spain Malaga 马拉加 梅利利亚 Melilla ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;西班牙海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在西班牙的华人了解下梅利利亚海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 西班牙 Spain Malaga 马拉加 梅利利亚 Melilla 

海运费为什么会如此疯狂涨价

产业链失衡的多米诺骨牌早已倒下,这场海运风暴需要全产业链共同突围。

新年伊始,新一轮运费上涨又牵动众多外贸企业的心弦。

根据1月8日波罗的海每日运价指数,亚洲至美西、美东运价环比上周上涨1.5%、8.5%至4263美元/FEU、5862美元/FEU,美线运价去年9月中旬横盘至年底后本月持续上涨;亚洲至欧洲、地中海运价环比上涨10.6%、4.0%至7731美元/FEU、7383美元/FEU。上海国际航运研究中心发布的2020年第四季度中国航运景气报告指出,91.67%的集装箱运输企业表示缺箱问题将持续三个月及以上。供需错配持续推涨运价,上周8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司表示将自2021年2月1日起上调综合费率上涨附加费1000美元。

中国引领全球海运燃料市场全速“低硫化”

2020年突如其来的新冠肺炎疫情,给全球海运市场带来严重冲击,海运需求锐减、船期大量延误、舱位难以保证、运价持续上涨等负面影响纷至沓来。值得欣慰的是,进入2021年,亚洲地区海运市场率先复苏,低硫燃油需求持续上扬,并有望在第二季度恢复至疫情前水平。此外,高硫燃油市场受到2020年1月正式实施的国际海事组织“限硫令”的影响而大幅收紧。业界预计,2021年全球海运燃料市场将延续“低硫强、高硫弱”的格局。

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