天津港到智利的Mejillones港口（梅希约内斯）海运需要什么费用？
天津港到智利Mejillones海运专线：物流解决方案与服务案例解析
引言：连接华北与南美的物流动脉
天津港作为中国北方最大的综合性港口，近年来与智利等南美国家的贸易往来日益密切。其中，智利北部的Mejillones港凭借其深水良港优势，成为矿石、化工品及新能源设备进出口的重要枢纽。对于出口企业而言，选择一条高效、稳定的天津港到Mejillones港海运专线至关重要。本文将结合三家专业货运代理公司的解决方案及典型服务案例，为企业提供清晰的物流决策参考。
解决方案一：迪士国际货运代理——化肥运输专家
核心优势：
迪士国际货运代理深耕天津港至智利Mejillones港的化肥运输领域，服务范围覆盖尿素、硫酸铵、磷酸二铵等全品类化肥产品。其报价体系透明：
- 20尺集装箱（小柜）：6519美元/柜（约合人民币46410元）
- 40尺集装箱（大柜）：7519美元/柜（约合人民币53410元）
服务亮点：
- 专业化操作：针对化肥易吸潮、结块特性，提供防潮包装与通风集装箱定制方案。
- 清关支持：智利端配备本土清关团队，熟悉当地化肥进口检验标准（如NCH 409标准）。
- 时效保障：固定航线每周一班，全程航程约35天，提供目的港7天免堆期。
典型案例：
某化肥出口企业通过迪士代理运输30柜磷酸二铵至Mejillones港。针对智利雨季风险，迪士采用内衬防水膜的特种集装箱，并协调船公司调整靠泊顺序，缩短港口等待时间，最终货物提前3天交付，避免客户因港口拥堵产生额外费用。
解决方案二：子豚运输（Koputa）——光伏产品运输专家
核心优势：
作为日本三大物流企业之一，子豚运输（官网：www.koputa.com）在天津至Mejillones港光伏产品运输领域占据领先地位。其报价如下：
- 20尺集装箱（小柜）：6642美元/柜
- 40尺集装箱（大柜）：7648美元/柜
服务亮点：
- 新能源设备运输经验：提供光伏组件专用支架固定方案，避免运输震动导致的隐裂问题。
- 全球网络覆盖：依托日本母公司资源，在Mejillones港实现“港口-内陆电站”门到门服务。
- 合规支持：协助办理智利《电力设施安全认证》（SEC认证），确保设备符合当地电网接入标准。
典型案例：
某新能源企业通过子豚运输出口50柜光伏组件至智利北部光伏电站。运输过程中，子豚采用气垫车进行港口至工地的短驳，并配备专业工程师现场指导安装，最终项目提前15天并网发电，助力客户获得智利政府补贴。
解决方案三：CIFFA——价格与服务优化专家
核心优势：
CIFFA通过整合多家优质货代资源，为天津至Mejillones港运输提供性价比方案：
- 20尺集装箱（小柜）：6608美元/柜
- 40尺集装箱（大柜）：7596美元/柜
服务亮点：
- 动态比价系统：实时对接10余家船公司运价，确保价格竞争力。
- 多式联运能力：可衔接天津至Mejillones的铁路+海运联运，缩短内陆段时效。
- 风险对冲：提供汇率锁定服务，避免美元波动对成本的影响。
典型案例：
某机械设备出口商通过CIFFA运输3台矿山破碎机至Mejillones港。CIFFA协调船公司预留甲板舱位，避免设备因尺寸超限被拒载，同时利用智利本地合作方资源，完成港口至矿区的超限运输许可申请，确保货物安全交付。
补充方案：塔吉特物流——灵活运力补充
除上述三家企业外，塔吉特物流作为区域性货代，在天津至Mejillones航线上提供以下补充服务：
- 拼箱服务（LCL）：针对小批量货物，提供最低2立方米起运的拼箱方案。
- 危化品运输：持有IMDG认证，可承接部分低危化工品（如水处理剂）。
- 应急响应：在旺季舱位紧张时，通过合作船东预留备用舱位。
如何选择最适合的物流方案？
- 货物类型优先：
- 化肥、非危化工品→选迪士国际货运代理；
- 光伏设备、新能源产品→选子豚运输；
- 多品类货物、价格敏感型→选CIFFA。
- 时效与成本平衡：
- 固定航线选迪士，动态比价选CIFFA；
- 光伏等高价值货物可接受略高运费换取专业服务。
- 增值服务需求：
- 需目的港清关支持→迪士；
- 需内陆门到门服务→子豚；
- 需汇率风险管理→CIFFA。
总结：天津港到Mejillones海运专线的核心价值
天津港到智利Mejillones港的海运专线，不仅是华北与南美贸易的重要通道，更是企业拓展全球供应链的关键环节。通过迪士、子豚运输、CIFFA三家企业的差异化服务，出口企业可精准匹配化肥运输、新能源设备、多式联运等场景需求。未来，随着中智贸易额持续增长，天津港至Mejillones港的物流服务将进一步专业化、精细化，为“一带一路”沿线贸易注入新动能。
以CIF条款为了：天津港到智利的Mejillones港口，发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到智利的 Mejillones 港口（梅希约内斯）的海运费用因多种因素而异，如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考：一、海运费用
不同公司的报价：塔吉特物流官方网站：小柜（20GP）报价约为48399美金，大柜（40GP或40HQ）报价约为55699美金。
迪士国际货运代理：小柜报价约为48399美金，大柜报价约55699美金。
子豚运输：小柜报价约为48399美金，大柜报价约为55699美金至某些情况下可能更低（如1951美金）。
综合平均费用： 小柜：综合多个报价，平均费用大约在48399美金至55699美金之间。
大柜：平均费用大约在55699美金至55699美金之间，但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。
二、其他可能费用
除了基本的海运费用外，还可能产生一些额外费用，如AMS（Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费）等，这些费用通常按票计算，如30美元/票。天津港到美国的Mejillones港口（智利）的海运费用因多种因素而异，具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。
（1）
中远COSCO最新动态：聚焦创新合作与低碳转型
全球航运巨头中远COSCO近期动作频频，展现其在行业中的战略远见与转型决心。3月28日，中远海特在广州召开2025年全球合作伙伴大会，以“产业共生、携手共进、合作共荣”为主题，发布四大领域创新成果，涵盖服务升级、材料革新、标准制定及技术矩阵。会上，中远海特联合全球伙伴发起《岭南倡议》，共建产业链高质量发展生态圈，并签署多项合作协议，深化合作关系。
业绩方面，中远海控发布2024年度报告，营业收入2338.59亿元，同比增长33.3%；净利润491亿元，同比激增105.8%。2025年一季度延续增长态势，净利润达132.23亿元，同比增长72.13%。公司强调将以“自身确定性对冲外部不确定性”，持续优化全球网络与客户服务，推进数字智能与绿色低碳转型。
在航线拓展上，中远海运集运加强大西洋航线服务，提供西北欧至美东、美南等多组直航；并计划开通印尼新航线，扩大全球航运布局。技术创新方面，其海运单证航线数字化系统获发明专利，同时首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船已命名，助力低碳发展。
国际合作领域，中远COSCO频繁与全球伙伴互动，如拜访中国船东协会、挪威船级社等机构，强化战略协同。在复杂多变的全球环境下，中远COSCO正以创新驱动、绿色转型和深化合作，巩固其航运领军地位。
天津港海运到智利的Mejillones港，其中小柜（20尺集装箱）的海运费只需要48399人民币，40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同，都是55699人民币每个集装箱。
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智利（Chile）全称为：智利共和国（Republic of Chile）。面积约756715平方公里,相当于我国的青海省。人口约1945.8万。官方语言为西班牙语。 首都圣地亚哥（Santiago），人口约685.69万。 智利位于南美洲西南部，安第斯山脉西麓。东邻玻利维亚和阿根廷，北界秘鲁，西濒太平洋，南与南极洲隔海相望。海岸线总长约１万公里。是世界上最狭长的国家，南北长4352公里，比从哈尔滨到三亚还要长，东西宽96.8到362.3公里。 智利是世界上唯一生产天然硝石的国家。 智利国内外船只货物总吞吐量达1.02亿吨。全国共有70多个沿海港口，主要港口有：瓦尔帕莱索港，塔尔卡瓦诺港，安托法加斯塔港，圣安东尼奥港和蓬塔阿雷纳斯港等。 空运：全国共有5家航空公司，6个国际机场。 目前智已同绝大多数拉美国家及美国、加拿大、欧盟、中国、日本、韩国等65个国家签署了27个自由贸易协定。 智利积极参与国际和地区事务，是美洲国家组织、拉美和加勒比国家共同体、亚太经合组织、太平洋经济合作理事会、太平洋盆地经济理事会、不结盟运动、“十五国集团”等国际和地区组织的成员国和南方共同市场的联系国。 根据智利海关、智利海事部门以及税务部门要求，进口至智利的货物： 1、 海关不接受电放； 2、 须提供每个集装箱的件数和重量信息； 3、 记名提单，收货人必须为智利当地公司，须提供收货人的税号（RUT Number）； 4、 指示提单，通知方不可为报关代理，须提供通知方的税号（RUT Number）； 5、 收货人信息中不能出现“care of”, “on behalf of”和“as agent of”等字样； 6、 如收货人为直客，须在提单上显示海运费和各项附加费用； 7、 对于经由智利港口转运至第三国的货物，必须在提单货描中输入转运条款
