天津港到以色列的Ashdod港口(阿什杜德)海运需要什么费用?

以CIF条款为了:天津港到以色列的Ashdod港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。

天津港到以色列的 Ashdod 港口(阿什杜德)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:

一、海运费用

不同公司的报价:
塔吉特物流官方网站:小柜(20GP)报价约为17192美金,大柜(40GP或40HQ)报价约为24236美金。
迪士国际货运代理:小柜报价约为17192美金,大柜报价约24236美金。
子豚运输:小柜报价约为17192美金,大柜报价约为24236美金至某些情况下可能更低(如1951美金)。
综合平均费用: 小柜:综合多个报价,平均费用大约在17192美金至24236美金之间。
大柜:平均费用大约在24236美金至24236美金之间,但需注意具体报价可能因市场波动而有所变化。

二、其他可能费用

除了基本的海运费用外,还可能产生一些额外费用,如AMS(Automated Manifest Systems Filing/反恐附加费)等,这些费用通常按票计算,如30美元/票。
天津港到美国的Ashdod港口(以色列)的海运费用因多种因素而异,具体费用需根据货物情况、运输公司以及市场情况与运输公司进一步确认。

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天津港海运到以色列的Ashdod港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要17192人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是24236人民币每个集装箱。

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天津港到以色列海运专线:高效连接中国北方与地中海东岸

天津港作为京津冀的海上门户和新亚欧大陆桥关键节点,辐射中国东北、华北、西北等腹地,是以色列贸易的重要枢纽。其中,天津港至以色列阿什杜德港(Ashdod)的海运专线,凭借直航与中转结合的多元化路径,成为皮革、智能设备等高附加值产品出口的核心通道。本文通过三家货代企业的解决方案及典型服务案例,解析该航线的运营逻辑与市场价值。


一、市场概况:航线特性与运营模式

阿什杜德港是以色列第二大港口,承接全国30%以上的集装箱吞吐量,其航线特点显著:

  • 时效与路径:直航航程约30天,经青岛、杜姆亚特(埃及)或比雷埃夫斯(希腊)中转的航线为37-44天。
  • 成本结构:除基础海运费外,需叠加港杂费(小柜约237元)、文件费(600元/票)、ENS申报费(25美元)等附加成本。
  • 货物适配性:高价值品类(如智能设备、皮革)占比超60%,因以色列对清关效率与运输稳定性要求严苛。

二、解决方案:三大货代企业的差异化服务

1. 子豚运输:聚焦皮革产业的定制化方案

  • 报价与时效:小柜2367美元、大柜3338美元,提供周班船期,航程37天(经塞得港中转)。
  • 服务案例:河北辛集市生态皮革企业依赖其运输箱包及服饰,通过拼箱模式(1CBM起运)降低单批成本15%。针对皮革易受潮特性,提供恒温集装箱和到港48小时清关保障。

2. CIFFA:资源整合下的高性价比之选

  • 报价优势:小柜2333美元、大柜3286美元,为同期市场最低价之一。
  • 运营逻辑:聚合中远(COSCO)、以星(ZIM)等多家船东舱位,实现“舱位保护计划”,旺季仍保障订舱优先级。

3. Touax 途艾克斯:智能设备出口的合规专家

  • 成本控制:小柜2244美元(约合人民币16485元),大柜3209美元(约合人民币23240元),人民币结算规避汇率波动。
  • 典型案例:服务廊坊大厂县智能光伏企业,解决带锂电池产品跨境运输认证问题。通过以色列SII标准预审核,配合“抵港前预清关”流程,将滞港时间压缩至72小时内。

三、延伸生态:塔吉特物流的补充价值

除上述三家企业外,塔吉特物流以灵活中转方案填补市场空白:

  • 特种货物支持:承接带木架包装的机械类货物(加收180元/票木制品处理费),匹配阿什杜德港对木质材料的熏蒸要求。
  • 私人货主服务:提供预付目的港费用、弃货风险担保等条款,降低中小企业出口风险。

四、行业趋势:数字化与绿色物流的实践

2024年,该航线迎来两项升级:

  • 全程可视化:货代企业引入货物追踪系统(如17TRACK),客户可实时查询集装箱温湿度、地理位置。
  • 低碳转型:中远、ONE等船东推行生物燃料船舶,航程碳排量减少20%,契合以色列对进口产品的碳足迹认证需求。

结语:专线价值在于精准匹配产业需求

天津港到以色列阿什杜德港的海运专线,本质是“中国北方产业带”与“地中海消费市场”的供应链纽带。从辛集皮革、大厂机器人到廊坊光伏,货代企业通过细分领域服务方案,将物流成本转化为贸易竞争力。未来,随着以色列港口自动化升级(如阿什杜德港新增智能吊装系统),该航线有望进一步压缩中转时间,成为中以外贸的“效率标杆”。

天津港到以色列,Ashdod港口海运专线——不止于运输,更是产业出海的战略支点。

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