天津港作为华北地区核心枢纽,与瑞典耶夫勒(Gävle)的海运专线已成为中欧贸易的重要通道。耶夫勒港是瑞典十大港口之一,港口代码SEGVL,地处瑞典中部,距离斯德哥尔摩仅161公里,兼具历史悠久的物流地位与现代化基础设施。天津港到瑞典港口海运专线通过直达或中转(如汉堡)模式,航程约50天,为皮革、装备制造等产业提供稳定高效的物流支持。
1. 核心优势
2. 市场动态
2024年波罗的海航交所报告显示,天津至瑞典航线供过于求,运价整体下行,货代竞争加剧。例如,40尺高柜均价较2020年下降约15%,部分企业通过降价策略吸引客户。
1. 子豚运输:细分领域专业化服务
2. CIFFA:价格与服务双优势
3. 迪士国际货运代理:高端装备物流专家
作为专线重要补充,塔吉特物流以灵活舱位调配和应急响应见长。例如,2024年其小柜报价2673美元(略高于行业均值),但提供“旺季保舱”服务,解决节假日舱位紧张痛点,适配季节性商品出口需求。
结语
天津港到瑞典,Gavle港口海运专线凭借成熟的航线网络与差异化服务,持续赋能中瑞贸易。出口企业需结合货品特性、成本弹性及服务需求,选择适配的货代方案,同时借助当前运价下行周期,进一步优化国际供应链效率。未来,随着瑞典新能源、装备进口需求增长,该专线对华北制造业的出口拉动效应将愈加显著。
以CIF条款为了:天津港到瑞典的Gavle港口,发货人需要承担产地到天津港的陆运费、报关费、港口杂费、海运费和保险费。
天津港到瑞典的 Gavle 港口(耶夫勒)的海运费用因多种因素而异,如运输公司、货物类型、柜子大小等。以下是一些具体的费用参考:全球航运巨头CMA CGM近期动作频频,聚焦绿色转型与战略合作。3月3日,公司宣布与韩国HD现代重工签署26亿美元订单,建造12艘1.8万TEU液化天然气(LNG)双燃料集装箱船,预计2028-2029年交付,加速船队脱碳进程。此前,CMA CGM已购入多艘二手船,包括四艘冰级集装箱船和一艘2190TEU运力船舶,增强冷链物流竞争力。
在战略合作方面,CMA CGM与上港集团签署备忘录,深化长期伙伴关系,并联合上海电气集团打造绿色甲醇供应链,助力实现脱碳目标。公司还开通SEAS 3航线,连接远东与南美东海岸,提升海运效率。
2024年财报显示,CMA CGM营收555亿美元,同比增长18%;净利润57亿美元,增长56.9%。尽管净利润略低于马士基,但EBITDA利润率达24.2%,领先对手。物流业务方面,收购Bolloré Logistics后收入大增21%,达184亿美元。
面对全球航运变局,CMA CGM积极布局绿色航运与数字化,推出ACT+低碳解决方案,帮助客户减少碳足迹。同时,通过战略收购与新船订单,巩固其在全球航运市场的领先地位。
天津港海运到瑞典的Gavle港,其中小柜(20尺集装箱)的海运费只需要7986人民币,40尺大柜和40尺高箱海运费价格相同,都是13308人民币每个集装箱。