天津港到Portland, Oregon (OR), USA 波特兰,美国俄勒冈州集装箱海运

2019/3/7 10:43:29

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你不知道的世界城市-巴西

巴西/巴拉那瓜介绍

日本海洋网联船务(Ocean Network Express,ONE)宣布,将拓展亚洲-南美航线服务,是与赫伯罗特、地中海航运联手合作的。 新航线服务将于今年12月的第二周首发,从釜山出发,连接亚洲与南美洲东海岸,挂靠韩国、中国、新加坡、巴西、乌拉圭、阿根廷和南非的主要港口。 ONE表示,“新航线将提供连接亚洲和南美洲东海岸之间可靠的准时达服务,同时将增加圣卡塔琳娜州的覆盖面”。 港口挂靠如下: 釜山-上海-宁波-蛇口-盐田-香港-新加坡-桑托斯-巴拉那瓜(Paranagua)-纳韦甘蒂斯(Navegantes)-蒙得维的亚(Montevideo)-布宜诺斯艾利斯(Buenos Aires)-Rio Grande -纳韦甘蒂斯(Navegantes)-巴拉那瓜(Paranagua)-桑托斯-科加(Coega)-(巴生)-新加坡-香港-釜山。 自今年4月ONE投入运营以来,一直致力于调整服务,积极与同行的班轮公司合作。 比如,今年10月,赫伯罗特与海洋网联船务(Ocean Network Express,One)达成双边支线网络合作协议。在合作框架下,双方将共享支线服务舱位,充分发挥各自的核心优势,拓展支线服务市场。 而在今年9月,ONE与赫伯罗特、阳明海运、达飞、东方海外、中远海运合作,促进地中海-美国东海岸航线服务。 此外,11月22日,海洋网联船务发布企业口号(corporate slogan)“AS ONE,WE CAN” ,并在宣传视频中提到,“Born to be ONE.We are ONE,Believing in the power of working together” 。

缅甸/仰光介绍

缅甸 国家: Myanmar YANGON(仰光) 目前仰光的三个主要码头分别是BAW(港务局码头),MITT(MYANMAR INT'L TERMINAL THILAWA)与一私人专属码头ASIA WORLD 。 因为政治因素故此点都会有二程B/L 大多都会在SINGAPORE OR PORT KLANG换单,各家船公司规定不一 ,若要TWN领二程单加NT2100/SET。 在缅甸如果是正规的进口(尤其是政府采购的),那一定是要用到信用证的。这是国家规定的,所以每个企业都要遵守。 因为缅甸是美元制裁国家,所以缅甸银行开出的信用证都是以欧元开始的。但是现在美国放宽了对缅甸的制裁,所以缅甸银行也可以开出美元信用证。

越南/新港介绍

越南 国家: VIETNAM 港口: HO CHI MINHY/ HAI PHONG/ 需注意事项: HOCHIMINH旧称 SAIGON 有新港跟旧港(BEN NGHE PORT) 新港海关辖区有3个TERMINAL: (1).TAN CAN (2) CAT LAI (3) ICDSONG THANH WHL/EMC/YML/TS的船都靠CAT LAI. TAN CAN 跟 ICD SONG THANH的货,要经拖车转运。 清关需正本的PACKINGLIST.INVOICE 船到后更改资料,需由CONSIGNEE 向海关申报更改且尚需跟船公司修改文件, 修改费约USD20/per shipmnet. . KLINE.GEMARTRANS的船直靠ICD PHUOC LONG 当地对二手的各项进口货物都有管制,出口前须请越南进口商特别注意 需要FORM E,享受相关关税优惠。

印度尼西亚/UCT3码头介绍

印度尼西亚 国家: INDONESIA 港口: JAKARTA/SURABAYA / 次要港口: SEMARANG/BELAWAN… 需注意事项: 印度尼西亚海关规定需正本PACKING& INVOICE 清关 船到之后修改文件需付USD250-USD500/PERSHIPMENT 的罚款, 但CFS 货载一旦超过更改期限即使付罚款也无法更改 CNEE 至2006 年3月开始, 因申报进口舱单之故,M/BL上之CNEE需作真正进口商 NOTIFY 上才作国外AGENT 印度尼西亚海关至2006/09/01 起全面计算机联机.海关规定提单上需载明货物的 H.S. CODE 否则无法清关 对于签往印度尼西亚的FORM E证书,第三栏出货日期、第十一栏申请日期和第十二栏签证日期尽量为同一天。是以前的规定,现在没有这个要求,后发也不会影响客户清关,但能做成一致是最好的 JAKARTA有UTC1,UTC2,UTC3 3个码头. 若出货到JKT/SEMARANG做电放时,当地清关需要正本的PACKING & INVOICE,副本提单(不可用影印的)正本较不会让海关挑剔。 于B/L上应注明提供HS CODE等相关提醒。 如果收货人不同意,无法将货退运回国。

天津拼箱可以分为天津直拼或天津转拼,天津直拼是指天津拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。此类天津拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供此类服务。天津转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高。


【求助贴】关于美国波特兰港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位美国的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 美国 United States Oregon 俄勒冈州 波特兰 Portland ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;美国海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在美国的华人了解下波特兰海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 美国 United States Oregon 俄勒冈州 波特兰 Portland 

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美国港口海运
什么是计费吨?

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