荷兰海运

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2021/11/9 17:30:45

目的港:鹿特丹 Netherlands Rotterdam 荷兰

中国天津(天津港)到 鹿特丹 Netherlands Rotterdam 荷兰 海运需要多少钱?

20尺货柜 40尺运费 40尺高箱

USD 1025 / 20GP

USD 1950 / 40GP

USD 2050 / 40HQ

20GP*45 40GP*17 40HQ*30 - 已放舱
20GP*45 40GP*30 40HQ*45 - 待放舱
20GP*30 40GP*17 40HQ*30 - 待确认

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鹿特丹是您通往欧洲的枢纽和门户
作为欧洲最大的海港,鹿特丹港旨在成为中国货物运输的主要枢纽 - 无论是通过海洋还是陆地。 鹿特丹港的领先地位在于其可适合任何远洋船24小时通入,以及其与多式联运的无缝衔接。鹿特丹港拥有广泛的近洋、驳船、铁路和公路连接网络,可为您提供无与伦比的多种选择和灵活性,并在24小时内到达5亿客户和所有主要欧洲工业中心。这里是一个可以让无限雄心和梦想成为现实的地方。

Europe's largest port; Facts and Figures(2019) port of Rotterdam

如今,“一带一路”为去往欧洲腹地以及英国和美国方向的现有货物流提供了补充和扩大的新机遇。此外,港口还可以通过铁路来助力往返中国的货物运输。对于需要在短时间内运输到目的地的易腐货物和特定设备零件而言,这是一个特别有意义的选择。“一带一路”将为这些联合运输举措提供绝佳机遇,从而帮助世界更好地互联互通。

鹿特丹港处于欧洲贸易的中心,是亚洲和北欧之间每周船舶挂靠次数最多的地区,也是欧洲大陆首选的第一个和最后一个挂靠港。

凭借多年投资经营,鹿特丹港如今拥有可以连接到超过1000个港口的全球网络、卓越的基础设施和优质服务,从而成为了世界上最四通八达、最快捷和最高效的港口;同样还是处理干散货、液体散货和集装箱货物的市场领导者。
Rotterdam is your hub and gateway to Europe
As Europe's largest seaport, Rotterdam aims to become a major hub for the transport of goods in China - both by sea and by land. The leading position of Rotterdam port lies in its 24-hour access for any ocean going vessel and its seamless connection with multimodal transport. With an extensive network of ocean, barge, rail and road connections, Rotterdam offers you unparalleled choice and flexibility, reaching 500 million customers and all major European industrial centers in 24 hours. It's a place where unlimited ambition and dreams can come true.
Europe's largest port; Facts and Figures(2019) port of Rotterdam
Today, the "one belt, one road" provides complementary and expanded new opportunities for the existing logistics of goods to the hinterland of Europe and the United Kingdom and the United States. In addition, ports can also help transport goods to and from China by rail. This is a particularly meaningful choice for perishable goods and specific equipment parts that need to be transported to the destination in a short time“ "One belt, one road" will provide excellent opportunities for these joint transport initiatives to help the world better interconnect.
Rotterdam port is located in the center of European trade. It is the area with the largest number of berths per week between Asia and Northern Europe. It is also the first and last berthing port preferred by the European continent.
With years of investment and operation, Rotterdam port now has a global network, excellent infrastructure and high-quality services that can connect to more than 1000 ports, thus becoming the most accessible, fastest and most efficient port in the world; It is also a market leader in handling dry bulk, liquid bulk and container cargo.

鹿特丹 Netherlands Rotterdam 荷兰的经纬度是多少?

鹿特丹 Netherlands Rotterdam 荷兰的经度是东经/西经:4.485152

鹿特丹 Netherlands Rotterdam 荷兰的纬度是南纬/北纬:51.925594


【求助贴】关于荷兰Rotterdam港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位荷兰的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 荷兰 Netherlands South Holland Rotterdam, Netherlands 鹿特丹,荷兰 Rotterdam 鹿特丹 ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;荷兰海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在荷兰的华人了解下Rotterdam海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 荷兰 Netherlands South Holland Rotterdam, Netherlands 鹿特丹,荷兰 Rotterdam 鹿特丹 

海运费为什么会如此疯狂涨价

产业链失衡的多米诺骨牌早已倒下,这场海运风暴需要全产业链共同突围。

新年伊始,新一轮运费上涨又牵动众多外贸企业的心弦。

根据1月8日波罗的海每日运价指数,亚洲至美西、美东运价环比上周上涨1.5%、8.5%至4263美元/FEU、5862美元/FEU,美线运价去年9月中旬横盘至年底后本月持续上涨;亚洲至欧洲、地中海运价环比上涨10.6%、4.0%至7731美元/FEU、7383美元/FEU。上海国际航运研究中心发布的2020年第四季度中国航运景气报告指出,91.67%的集装箱运输企业表示缺箱问题将持续三个月及以上。供需错配持续推涨运价,上周8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司表示将自2021年2月1日起上调综合费率上涨附加费1000美元。

中国引领全球海运燃料市场全速“低硫化”

2020年突如其来的新冠肺炎疫情,给全球海运市场带来严重冲击,海运需求锐减、船期大量延误、舱位难以保证、运价持续上涨等负面影响纷至沓来。值得欣慰的是,进入2021年,亚洲地区海运市场率先复苏,低硫燃油需求持续上扬,并有望在第二季度恢复至疫情前水平。此外,高硫燃油市场受到2020年1月正式实施的国际海事组织“限硫令”的影响而大幅收紧。业界预计,2021年全球海运燃料市场将延续“低硫强、高硫弱”的格局。

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