叙利亚海运

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2021/4/15 10:37:14

目的港:Tartous Syria 塔尔图斯 叙利亚

中国天津(天津港)到 Tartous Syria 塔尔图斯 叙利亚 海运需要多少钱?

20尺货柜 40尺运费 40尺高箱

USD 1025 / 20GP

USD 1950 / 40GP

USD 2050 / 40HQ

20GP*14 40GP*10 40HQ*37 - 已放舱
20GP*14 40GP*37 40HQ*14 - 待放舱
20GP*37 40GP*10 40HQ*37 - 待确认

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Tartous International Container Terminal commences operations

Comprising a 540 m quay with a depth of up to 13m alongside, the 25 ha TICT is located on the north quay, Pier B in the Port of Tartous. In July 2007 TICT acquired two new Liebherr LHM 400 mobile harbour cranes, the first specialised ship-to-shore container handling capacity in Syria. Previously, container handling had been undertaken by ships’ gear.


Other investments are also now underway including terminal superstructure, landside container handling equipment and a container terminal management. Over the 10 + 5 year concession’s lifetime, TICT will invest a total of US$37m in infrastructure rehabilitation and modernisation, new container handling equipment and IT systems as well as extensive personnel training programmes.

TICT aims to transform the port of Tartous into the leading trading gateway into the capital, Damascus. In addition, the terminal aims to serve as a junction of southern European, northern African and Middle East trade.

The Port of Tartous which has experienced 12% growth in volumes over the past decade is the first port in Syria to introduce foreign expertise into its container handling operations, and has done so at a time when many analysts are forecasting sustained strong growth in container handling operations in Syria and the region as a whole.
塔尔图斯国际集装箱码头开始运营

这座25公顷的码头位于塔尔图斯港的北码头B码头,由一个540米的码头组成,码头两侧的深度可达13米。2007年7月,TICT收购了两台新的利勃海尔LHM 400移动式港口起重机,这是叙利亚第一台专门的船到岸集装箱装卸设备。以前,集装箱装卸由船舶设备公司负责。

其他投资也在进行中,包括码头上部结构、陆侧集装箱装卸设备和集装箱码头管理。在10+5年的特许期内,TICT将在基础设施改造和现代化、新的集装箱装卸设备和IT系统以及广泛的人员培训计划方面投资3700万美元。

TICT的目标是将塔尔图斯港改造成通往首都大马士革的主要贸易门户。此外,该码头旨在成为南欧、北非和中东贸易的枢纽。

塔尔图斯港是叙利亚第一个将外国专业知识引入其集装箱装卸业务的港口,在过去十年中,该港的货运量增长了12%,而许多分析师预测,叙利亚和整个地区的集装箱装卸业务将持续强劲增长。

Tartous Syria 塔尔图斯 叙利亚的经纬度是多少?

Tartous Syria 塔尔图斯 叙利亚的经度是东经/西经:35.8866517

Tartous Syria 塔尔图斯 叙利亚的纬度是南纬/北纬:34.8959276


【求助贴】关于叙利亚塔尔图斯港口问题

我是国内的一家外贸企业的业务员,有位叙利亚的客户和我司成交了一笔单子 ,交易方式为100%不可撤销即期信用证。 2018-11-29 我们通过天津港的迪士海运从天津港发往 叙利亚 Syria Tartus Governorate 塔尔图斯省 塔尔图斯 Tartous ,货物是不是已经到目的港了,现在客户来邮件说:提单上必须显示信用证编号否则提不了货拒绝付款,货值3846900USD;叙利亚海关规定 到港后21天无人提货将进入海关监管进行公开拍卖。现求助各位在叙利亚的华人了解下塔尔图斯海关是否有这项规定:提单中没有信用证编号不予放货。如没有这项规定我司方便及时找迪士海运做退运处理减少损失,请各位同胞帮下忙。

起运港是天津新港 (XINGANG, CHINA), 目的港是 叙利亚 Syria Tartus Governorate 塔尔图斯省 塔尔图斯 Tartous 

海运费为什么会如此疯狂涨价

产业链失衡的多米诺骨牌早已倒下,这场海运风暴需要全产业链共同突围。

新年伊始,新一轮运费上涨又牵动众多外贸企业的心弦。

根据1月8日波罗的海每日运价指数,亚洲至美西、美东运价环比上周上涨1.5%、8.5%至4263美元/FEU、5862美元/FEU,美线运价去年9月中旬横盘至年底后本月持续上涨;亚洲至欧洲、地中海运价环比上涨10.6%、4.0%至7731美元/FEU、7383美元/FEU。上海国际航运研究中心发布的2020年第四季度中国航运景气报告指出,91.67%的集装箱运输企业表示缺箱问题将持续三个月及以上。供需错配持续推涨运价,上周8家主要的跨太平洋东行集装箱航运公司表示将自2021年2月1日起上调综合费率上涨附加费1000美元。

中国引领全球海运燃料市场全速“低硫化”

2020年突如其来的新冠肺炎疫情,给全球海运市场带来严重冲击,海运需求锐减、船期大量延误、舱位难以保证、运价持续上涨等负面影响纷至沓来。值得欣慰的是,进入2021年,亚洲地区海运市场率先复苏,低硫燃油需求持续上扬,并有望在第二季度恢复至疫情前水平。此外,高硫燃油市场受到2020年1月正式实施的国际海事组织“限硫令”的影响而大幅收紧。业界预计,2021年全球海运燃料市场将延续“低硫强、高硫弱”的格局。

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